effizientes Fahren mit dem Ioniq

[corwin42]

@Wolfonho
Ich glaube Du machst Dir da zu viele Gedanken. Wenn Du nicht gerade einen Hypermilingversuch machen willst, ist der Unterschied zwischen den Fahrmodi, Fahren mit Tempomat rekuperieren/segeln minimal.
Vorausschauendes Fahren und ein vorsichtiger Gasfuß, wie beim Verbrenner bringen auch beim Ioniq am meisten. Völlig egal, ob man im ECO oder Sportmodus fährt.

Mach es so, wie es angenehm ist. Auf langen geraden Strecken eher segeln, bei kurvigem, bergigem Gelände hohe Reku-Stufe. Probier einfach rum und hab Spaß beim fahren.

[noradtux]

Von daher hätte ich gedacht, dass es mit dem Ioniq sinnvoll wäre, auf eben solchen unlimitierten Bergab-Abschnitten wie oben beschrieben zu segeln - und wenn es steil genug ist und das Auto beim Rollen sogar schneller wird oder das gar mit 130-140 schafft, umso besser - es verbraucht ja keine Energie, wenn es rollt.

Doch, durch Luft- und Rollwiderstände wird Energie an die Umgebung abgegeben. Die Frage ist, ab welcher Geschwindigkeit der Verlust durch Luft- und Rollwiderstände beim Segeln größer ist als der durch die Rekuperation (ich meine gelesen zu haben, der Wirkungsgrad liege bei ~70%).

[Zmeister]

Selgeln ist die beste Variante egal ob in der Stadt oder auf der Autobahn, ich habe den Mittelweg gesaucht und nutze so zBsp. Auf der Landstrasse meistens den normalen Stromfuß, in der Stadt fahre ich am liebsten auf Reku Stufe 3 und auf der Autobahn Tempomat mit grösstem Abstand (Steinschläge Auffahrgefahr ect).
Und dann passe ich meistens meine geschwindigkeit dem Verkehr an dh. wenn Autobahn voll fahre ich auch langsam und wenn Platz auchmal 130-140KMH wenn viel Platz auch 170...

Die Heizung spielt oft noch eine Große Rolle, Wobei das gebläse anscheinend noch den größten Sparfaktor hat......

LG

[Wolfinho]

@Wolfonho
Ich glaube Du machst Dir da zu viele Gedanken. Wenn Du nicht gerade einen Hypermilingversuch machen willst, ist der Unterschied zwischen den Fahrmodi, Fahren mit Tempomat rekuperieren/segeln minimal.
Vorausschauendes Fahren und ein vorsichtiger Gasfuß, wie beim Verbrenner bringen auch beim Ioniq am meisten. Völlig egal, ob man im ECO oder Sportmodus fährt.

Mach es so, wie es angenehm ist. Auf langen geraden Strecken eher segeln, bei kurvigem, bergigem Gelände hohe Reku-Stufe. Probier einfach rum und hab Spaß beim fahren.

Ich fahre ja schon über 2 Jahre die Zoe, die hat nur keine verschiedenen Reku-Stufen. Seit einigen Monaten (Man könnte auch Wartezeit auf den Ioniq sagen ) spiele ich da beim Fahren mit Normal (mit Reku) und Neutral (ohne Reku) herum und überlege, was wann und wo effizienter ist. Aber den wirklichen Ausschlag hat der E-Cannonball gegeben, ich geb's zu! Im Alltag ist mir die optimale Effizienz nicht so wichtig - aber da ist sie ein Schlüssel.

[Jens.P]

Wenn ich alleine auf der Straße bin, fahre ich mit konstanter Antriebsleistung und Segeln. Das klappt sehr gut.

[e-werni]

Wenn ich alleine auf der Straße bin, fahre ich mit konstanter Antriebsleistung und Segeln. Das klappt sehr gut.

Alleine auf der Strasse?
Wo gibt's denn sowas?
Jedenfalls nicht bei uns in der Schweiz...

[St3ps]

Nachts wenn alle anderen schlafen.

[e-werni]

Nachts wenn alle anderen schlafen.

Alle andern - und auch ich...

[Jens.P]

Nachts wenn alle anderen schlafen.

Richtig.
Ich fahre entweder um 5 Uhr zur Arbeit oder komme um 23Uhr von der Arbeit

[nr.21]

und Du lebst immer noch ???