Autobahn

[IsarRadler]

Ich bin den Ioniq grad 2 mal 205 km gefahren. Nur AB. Er hat sich 11,2 kWh/100 genommen. Paar Staus, Strecke hin trocken, zurück Regen. Mit Klima & Heizung auf Eco. Gefahren bin ich zwischen 105 und 120, je nach Situation.

Ich wäre beide Strecken also komplett ohne Nachladen ausgekommen, hab mir aber jeweils eine CCS gegönnt.

Ich find den Ioniq für die AB besser wie den Ampera, den bin ich mit gut 19 kWh/100 gefahren. Der hat zwar den größeren Akku, dafür stand ich aber länger beim Nachladen. Das Konzept mit 28 kWh Akku und 11,2 kWh/100 Verbrauch taugt mir.

[chilobo]

Wir sind 2 mal 300 km mit 2 Fahrrädern auf der Anhängerkupplung, hin mit 4 Personen, zurück mit 2, gefahren. Etwa 90 % Autobahn mit 90-120 km/h, der Rest Landstraße. Bergstraße - Konstanz, also hin eher rauf, zurück eher runter, aber 2/3 rauf und runter in beiden Richtungen, auf der Rückfahrt mehr Stau und Zähfluss. Hin 15,5 kW / 100 km, zurück 14,2 kW / 100 km. Heißt: Ladestops nach 150 .. 130 km einplanen!

[sensai]

gerade rund 800 km AB mit Dachbox (!!) und vollgeladen gefahren.
Tempomat 110 km/h
Verbrauch 15,8 kWh/100 km

[Twizyflu]

Das ist top, wenn man bedenkt was ne Dachbox anrichtet

[kingofpain]

gerade rund 800 km AB mit Dachbox (!!) und vollgeladen gefahren.
Tempomat 110 km/h
Verbrauch 15,8 kWh/100 km

Hallo sensai!
Wenn ich mich richtig erinnere, warst du mit deiner Familie auf Kroatienurlaub.
Kannst du uns mitteilen, wieviele Ladestopps du hattest und wie groß deine Etappen waren?
War es mal knapp und mit wieviel Restreichweite hast du die geplanten Ladepunkte erreicht? Wie groß war der Antrang an den Ladesäulen? Musstest du einmal auf eine Alternative (Plan B) wechseln?
Wie groß war der Verbrauchsunterschied bei der Hin-u. Rückfahrt?

LG

[Tom_N]

Hat er schon hier gepostet