Wie gut sind die Assistenzsysteme?

[IO43]

Ich weiß auch nicht, was passiert, wenn man trotz Warnung nicht mehr zum Lenkrad greift.
Vielleicht hat das ja schon mal jemand probiert. Würde mich interessieren!

Hat @Ioniq letzt geschrieben, der Assistent wird einfach abgeschaltet!

[Helfried]

Hat @Ioniq letzt geschrieben, der Assistent wird einfach abgeschaltet!

Was ist, wenn man in der Zwischenzeit eingeschlafen ist? Ich würde ein automatisches, sanftes Abbremsen und Stehenbleiben besser finden.

[geko]

Mitten auf der Autobahn bei 120 km/h abbremsen? Eher riskant.

Automatisch auf den Pannenstreifen fahren, Abbremsen, Rettung alarmieren, Puls, Blutdruck und sonstige Vital-Werte an den nahenden Krankenwagen übermitteln. Das wäre es! Solange das nicht geht: Einfach abschalten.

[IO43]

Mitten auf der Autobahn oder in einer Kurve die Fahrspur unkontrolliert verlassen ist auch nicht besonders sympathisch. Der Sinn dieses Assistenten hat sich mir noch nicht so richtig erschlossen.

[geko]

Moment. Der Assistent hat eine ganz klare Funktionsweise: Hand am Lenkrad und er hält die Spur. Wenn ich die Hand vom Lenkrad entferne, deaktiviert sich der Assistent und ich fliege im Zweifel aus der Kurve. Ich finde das klar und logisch.

Aus eigener Fahrt: Der Assistent ist sehr komfortabel. Gerade bei quasi leerer Autobahn und konstanter Geschwindigkeit prima.

[Harry1304]

Aus eigener Fahrt: Der Assistent ist sehr komfortabel. Gerade bei quasi leerer Autobahn und konstanter Geschwindigkeit prima.

... das kann ich bestätigen! Aber in der Kurve bei der Autobahnabfahrt war ich sehr froh über die Hand am Lenkrad Da gabs vor der Abschaltung auch keine Warnung ... daher bitte den Assistenten auch nur als solchen benutzen. Es ist kein Autopilot wie beim Tesla ... und nichtmal dem würde ich mein Leben anvertrauen.

[gekfsns]

Das wirklich gute an dem System ist dass er zuverlässig warnt wenn man die Spur verlässt.
Hatte vor vielen Jahren schon 2x den Fall dass ich als Beifahrer den Fahrer wecken musste weil er einfach eingenickt ist.
Manche tendieren sehr leicht zum einschlafen, dadurch dass der Warnton von der Seite kommt wo man möglichst weglenken sollte, werden die meisten intuitiv nach dem Aufwachen richtig reagieren. Ich glaub das wird Menschenleben retten. Einem Bekannten ist so ein "Schläfer" mal ins Auto gefahren und er kämpft immer noch mit den Folgeschäden.
Also zu Stufe 1 und 2 vollständige Empfehlung.
Bei der vollen Stufe 3, also Assistent lenkt ständig mit, hab ich mir etwas mehr verprochen. Nach paar mehr km funktioniert es zwar gefühlt besser, aber nicht so, dass ich sag ohne dem könnte ich jetzt nicht mehr leben. Da ist Tesla wahrscheinlich eine Generation besser.
Ich glaub langfristig werd ich die Stufe 2 anlassen (also Auto lenkt nur gegen wenn man über die Linie kommt).

Ich mache am Dienstag ne Probefahrt. Wo kann ich die Stufen des Lenkassistenten einstellen?
Muss ich auf jeden Fall ausprobieren.

[boeselhack]

Ich mache am Dienstag ne Probefahrt. Wo kann ich die Stufen des Lenkassistenten einstellen?
Muss ich auf jeden Fall ausprobieren.

Im Menü kann man einstellen, ob er nur warnen soll, oder ob er auch eingreifen soll. Es gab noch eine 3. Option, aber die ist mir entfallen.

[boeselhack]

Hier ist das Handbuch. Die Menüs sind da wohl vergraben:
https://carmanuals2.com/get/hyundai-ion ... ual-101276

Aja: die Empfindlichkeit des Assistenten lässt sich auch konfigurieren in 3 Stufen. Das war's galub ich.