Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

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Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

Justus65
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Ich kenne die ganzen Videos, deshalb hat es mich mein Ergebnis so erstaunt. Ist aber kein Drama, ich gehe eh immer von 20kWh/100km aus. Das Auto ist toll, wenn der Akku groß genug wäre stünde er ganz weit oben in der Liste. Da ich aber erst für nächstes Jahr suche, besteht noch Hoffnung auf Akkuupdates oder B-Suffs.
Hinten stinkt es nicht mehr..
Mehr als die Vergangenheit interessiert mich die Zukunft, denn in ihr gedenke ich zu leben. (Albert Einstein)
ID.3 1st Max am 16.10.2020 abgeholt.
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Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

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Zu wenig Luft in den Reifen auch nicht zu vernachlässigen.
Gruß Bernd
Hyundai Kona (64/19er), 60,000 km, Kona (64/21er) 30.000 km
Leaf Tekna: 108.000 km Erfahrung/verkauft :-)
In Planung: Ford Streetka-E-Roadster.

Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

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Greenhorn hat geschrieben:Zu wenig Luft in den Reifen auch nicht zu vernachlässigen.
Ja. Hab beim ZOE immer 2,8 bis 3 bar drin.
Werde IONIQ auch mit 3 bar fahren.
Es spricht nix dagegen.
Evtl. etwas härteres Federn, aber sonst?
Für den Reifen nicht schlecht (Randstein usw.), segelt noch besser...
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Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

boeselhack
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Twizyflu hat geschrieben:Ja. Hab beim ZOE immer 2,8 bis 3 bar drin.
Werde IONIQ auch mit 3 bar fahren.
Es spricht nix dagegen.
Evtl. etwas härteres Federn, aber sonst?
Für den Reifen nicht schlecht (Randstein usw.), segelt noch besser...
Mir ist aufgefallen, dass in meinem Test-Ioniq im Stand 2,8 bar drin waren und während dem Fahren 3,0 angezeigt wurden.
Ich nehme an, dass das wegen der höheren Temperatur im Reifen beim Fahren ist, oder?
Welche 3,0 bar meinst Du, Twizyflu? Im Stand oder beim Fahren?
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Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

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3,0 bar im Stand natürlich.
Gemessen werden sollte immer bei kaltem Reifen.

Die halten heute schon viel mehr aus.
Also ich halte 3 bar oder sogar 3,2 bar für absolut unbedenklich.

2,4 bar sind es halt meistens aus Komfortgründen.
Das erste was ich beim Sangl mache - oder ihn bitte: 3 bar ;)
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Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

boeselhack
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Twizyflu hat geschrieben:3,0 bar im Stand natürlich.
Gemessen werden sollte immer bei kaltem Reifen.
Ok, danke!
Bin 16 Jahre weg vom Fenster gewesen. Interesse für Autos: Null.
Der Ioniq hat das mit einem Schlag geändert, mich interessiert (fast) nix mehr anderes momentan! :D
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Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

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So gehts mir seit fast 4 Jahren :D
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Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

Helfried
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Twizyflu hat geschrieben:Die halten heute schon viel mehr aus.
Also ich halte 3 bar oder sogar 3,2 bar für absolut unbedenklich.
In Österreich sind neulich zwei Fachleute gestorben mit zu viel Reifendruck. Die wollten das Rad schweißen(!!), durch die Hitze ist der Druck im Reifen so gestiegen, dass dann beiden Leuten gleichzeitig die Felge gegen die Birne geflogen ist.

Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

neutrino
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Helfried hat geschrieben:In Österreich sind neulich zwei Fachleute gestorben mit zu viel Reifendruck. Die wollten das Rad schweißen(!!), durch die Hitze ist der Druck im Reifen so gestiegen, dass dann beiden Leuten gleichzeitig die Felge gegen die Birne geflogen ist.
Ja böse Sache! Leider mit erschreckender Regelmäßigkeit immer wieder furchtbare Unfälle mit sowas in Werkstätten, jedes Jahr etliche Schwerstverletzte, ab und zu leider auch Todesopfer. Platzende LKW Reifen sind echt überhaupt nicht lustig und saugefährlich, das ist den Leuten oft nicht so bewusst :-(

Re: Wer hat schon ein EV und würde heute IONIQ kaufen ?

boeselhack
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Twizyflu hat geschrieben:So gehts mir seit fast 4 Jahren :D
Oje, wird das zum Dauerzustand? :lol:
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