Vom Ioniq zurück zum Verbrenner?
Re: Vom Ioniq zurück zum Verbrenner?
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Das Kind hat 62 Tage Ferien. Meine Frau hat 30 Tage Urlaub, ich habe 30 Tage Urlaub plus ein paar Gleittage.Karlsson hat geschrieben: Keine Ahnung wovon Du sprichst. Die Familie fährt natürlich gemeinsam in den Urlaub, alles andere fände ich eigenartig.
Bei benwei habe ich das aber so verstanden, dass die beiden getrennt voneinander Urlaub nehmen, um auf die Kinder während der Schulferien aufzupassen und Urlaub (wegfahren) fällt dann komplett flach, weil sie damit ihre Urlaubstage schon verbraten.
Wie soll man jetzt 2 Wochen gemeinsam Urlaub machen können? Das ist das was benwei meinte, wie Du richtig erkannt hast und das ist das was viele Eltern schulpflichtiger Kinder durchleiden, deren Großeltern tot oder zu weit weg wohnen.
Wie klappt das bei Dir? Gerne auch als PN, damit dieser Thread nicht überstrapaziert wird.
Altes Auto: von 07.09.2018 - 15.12.2020: Ioniq Style in Silber. 52000 km gefahren.
Aktuell sei 15.12.2020: Tesla Model 3 AWD Long range
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Re: Vom Ioniq zurück zum Verbrenner?
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Diese Aussage kann in dieser Absolutheit nicht stimmen (siehe umliegende Posts).yxrondo hat geschrieben:Kittelschürzentalk braucht hier wirklich keiner!
Ich warte darauf, dass sie posten wann und wie oft sie in den 14 Tagen Urlaub im Wagen gepoppt haben. Kann im fortgeschrittenem Alter in einem Kleinwagen schon anstrengend werden .
Bye Thomas
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Re: Vom Ioniq zurück zum Verbrenner?
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Bei uns hat in den Ferien der Schulhort ganztägig geöffnet. In den Sommerferien gibt es eine Schließzeit von 2 Wochen und in den Winterferien eine Woche. Da ist dann tatsächlich keine Kinderbetreuung möglich und man muss seinen Urlaub in diese Zeit verschieben, wenn man die Kinder nicht bei den Großeltern lassen kann.Haifisch hat geschrieben: Das Kind hat 62 Tage Ferien. Meine Frau hat 30 Tage Urlaub, ich habe 30 Tage Urlaub plus ein paar Gleittage.
Wie soll man jetzt 2 Wochen gemeinsam Urlaub machen können? Das ist das was benwei meinte, wie Du richtig erkannt hast und das ist das was viele Eltern schulpflichtiger Kinder durchleiden, deren Großeltern tot oder zu weit weg wohnen.
Wie klappt das bei Dir? Gerne auch als PN, damit dieser Thread nicht überstrapaziert wird.
Insgesamt braucht man also nur 15 Tage, idealerweise verlegt man dann halt seinen Jahresurlaub in diese Zeit und kann dann als Familie gemeinsam mit den Kindern wegfahren...
Ich kann mir echt nicht vorstellen, dass es Schulen gibt, die in den Ferien komplett die Betreuung einstellen...
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Re: Vom Ioniq zurück zum Verbrenner?
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Re: Vom Ioniq zurück zum Verbrenner?
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Der Ansatz war ja, dass die Notwendigkeit der Mobilität entfällt, da die Kinder eh ständig betreut werden müssen, so dass gar keine Zeit mehr zum Wegfahren bleibt.
Dies würde ich grundsätzlich verneinen.
Also doch letzteres.
Und die Frage "oder" passt hier auch nicht, da beides im Haushalt vorhanden ist.
Probleme:
- beide Autos sind für den Urlaub zu klein
- das E-Auto hat zusätzlich noch Reichweiteneinschränkungen
=> der Fuhrpark ist in dieser Form nicht zufriedenstellend
=> eines der Fahrzeuge sollte mittelfristig getauscht werden
Meiner Meinung nach sollte dies eben der Fabia sein, der gut einem Octavia Kombi weichen könnte und dann deckt der Fuhrpark auch eigentlich alles ab.
Dies würde ich grundsätzlich verneinen.
Also doch letzteres.
Und die Frage "oder" passt hier auch nicht, da beides im Haushalt vorhanden ist.
Probleme:
- beide Autos sind für den Urlaub zu klein
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=> der Fuhrpark ist in dieser Form nicht zufriedenstellend
=> eines der Fahrzeuge sollte mittelfristig getauscht werden
Meiner Meinung nach sollte dies eben der Fabia sein, der gut einem Octavia Kombi weichen könnte und dann deckt der Fuhrpark auch eigentlich alles ab.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Vom Ioniq zurück zum Verbrenner?
Es kann natürlich sogar sein, dass es im fortgeschrittenen Alter keine so hohe Frequenz gibt und 14 Tage Enthaltsamkeit bei einem Kleinwagen dann kein Problem darstellenHeinHH hat geschrieben:Diese Aussage kann in dieser Absolutheit nicht stimmen (siehe umliegende Posts).yxrondo hat geschrieben:Kittelschürzentalk braucht hier wirklich keiner!
Ich warte darauf, dass sie posten wann und wie oft sie in den 14 Tagen Urlaub im Wagen gepoppt haben. Kann im fortgeschrittenem Alter in einem Kleinwagen schon anstrengend werden .
Bye Thomas
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Führungen durch Wasserkraftwerk, PV Anlage und Elektriztitätsmuseum
https://www.facebook.com/riedmuehle
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Re: Vom Ioniq zurück zum Verbrenner?
Und dann spielt halt die große Motorhaube keine untergeordnete Rolle mehr!Riedmuehle hat geschrieben:Es kann natürlich sogar sein, dass es im fortgeschrittenen Alter keine so hohe Frequenz gibt und 14 Tage Enthaltsamkeit bei einem Kleinwagen dann kein Problem darstellenHeinHH hat geschrieben:Diese Aussage kann in dieser Absolutheit nicht stimmen (siehe umliegende Posts).yxrondo hat geschrieben:Kittelschürzentalk braucht hier wirklich keiner!
Ich warte darauf, dass sie posten wann und wie oft sie in den 14 Tagen Urlaub im Wagen gepoppt haben. Kann im fortgeschrittenem Alter in einem Kleinwagen schon anstrengend werden .
Bye Thomas
Re: Vom Ioniq zurück zum Verbrenner?
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Re: Vom Ioniq zurück zum Verbrenner?
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Da muss ich dir Recht geben. Wir haben 3 Kinder und fahren öfters mit dem Auto weg, auch wenn´s nur für zwei Tage ist. Den Ioniq haben wir zwar erst seit gestern, aber ich kann mir nicht vorstellen wie das mit dem gehen sollKarlsson hat geschrieben:Der Ansatz war ja, dass die Notwendigkeit der Mobilität entfällt, da die Kinder eh ständig betreut werden müssen, so dass gar keine Zeit mehr zum Wegfahren bleibt.
Dies würde ich grundsätzlich verneinen.
Also doch letzteres.
Und die Frage "oder" passt hier auch nicht, da beides im Haushalt vorhanden ist.
Probleme:
- beide Autos sind für den Urlaub zu klein
- das E-Auto hat zusätzlich noch Reichweiteneinschränkungen
=> der Fuhrpark ist in dieser Form nicht zufriedenstellend
=> eines der Fahrzeuge sollte mittelfristig getauscht werden
Meiner Meinung nach sollte dies eben der Fabia sein, der gut einem Octavia Kombi weichen könnte und dann deckt der Fuhrpark auch eigentlich alles ab.
Deswegen behalte ich meinen Großen Diesel. Für die Kinderfahrten in der Stadt ist der kleine Stromer jedoch perfekt.
Re: Vom Ioniq zurück zum Verbrenner?
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Nur Mut, probiere es einfach mal. Gute Planung der Ladestopps ist natürlich Voraussetzung.Meister Lampe hat geschrieben:...
Wir haben 3 Kinder und fahren öfters mit dem Auto weg, auch wenn´s nur für zwei Tage ist. Den Ioniq haben wir zwar erst seit gestern, aber ich kann mir nicht vorstellen wie das mit dem gehen soll
Und natürlich beim Gepäck wirklich nur das Nötigste.
Ioniq Electric Style Blazing Yellow („Herz aus Gold“) seit 26.5.2018
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