Verbesserungswünsche Ioniq Electric

[St3ps]

Soweit sich da nix geändert hat, sind Dashcams in Deutschland eher verboten als erlaubt. Insofern würde ich als Autobauer auch drauf verzichten.

[energyrevolution]

Meine Präferenz-liste ist:

1. Dreiphasiges laden, weil es nicht überall CCS gibt
2. V2G (auch mit Schuko Stecker )
3. Anhängerkupplung
4. beim Kauf direkt mit LED Lampen geliefert werden

ansonsten perfekt!

[Tompressor]

So ich kann mal (zwar bislang nur Hybrid, aber vieles ist ja baugleich) für mich ein erstes Fazit zu den Problemchen schreiben die mir auffallen. Vielleicht keine Problemchen sondern eher Störerchen. Teilweise ja schon genannt.

-die Frontscheibe beschlägt bei dem Wetter immer leicht. Also nicht so dass die Sicht behindert ist aber so dass man immer ein leichtes beschlagen hat was man sieht wenn einem jemand mit Licht entgegen kommt.
- ich finde die Sitzheizung kommt Relativ spät erst wenn man sie aktiviert hat.
- Heckscheibenwischer fehlt mir definitiv (hat vielleicht nichts mit dem Ioniq zu tun sondern ist bei vielen Fließhecklimousen so)
- die Umluftfunktion deaktiviert sich nach einigen Minuten von selbst, stört mich, vor allem im Stau
- gestern bin ich ziemlich früh los bei ca.-6 Grad und zur Tankstelle (ja, der hybrid ist halt auch nur ein Verbrenner) und habe den Tankstutzen entriegelt. Der war aber leider zugefroren. Sprang nicht auf, ziehen kann man ja auch nirgends. Nach einigen drücken und zerren und mehrmaligem entriegeln ging er dann auf

Alles in allem relativ wenig und jammern auf hohem Niveau. Bald kommt der Electric...

[Stotti]

Ich bin mit meinem IONIQ seit über 18'000 km extrem happy - die Schnellladefähigkeit ist super - die Akkugrösse / Reichweite für meine Bedürfnisse SuperSmart gewählt - Fahrkomfort, Sitzkomfort, Klimanalage - absolut super!

natürlich gibt es immer ein paar Kleinigkeiten, die man besser machen könnte - ist aber Jammern auf sehr hohem Niveau:

- Das Navi sollte die Ladestationen von goingelectric.de übernehmen und diese vernünftig aufschlüsseln können (damit auch ich es verstehe)
- Kofferaumnetz Vertikal zur Ladungssicherung
- Skisack- / durchreiche im Rücksitz
- Schönere Softwareoberfläche des Radios, welches die heutigen Möglichkeiten des DAB+ nutzt
- die Schalter in der Mittelkonsole hinten (Lenkradheizun/Sitz- Lüftung& -heizung usw.), sind falsch platziert, bitte näher zu meinem Blickfeld - ich vernachlässige bei der Betätigung den Verkehr zu sehr!

[VJW]

1. Dreiphasiges laden
2. Besserer Software update Möglichkeiten
3. Info über kWh genommen/Geladen
4. "Tankdeckel" am Rechten Seite der Auto.

[Zmeister]

Hallo also hab ihn erst knapp 2 Wochen aber:

3 Phasig-Laden, Keyless go abschaltbar, Auto Holt fest einstellbar,

Wobei Das 3 Phasige Laden mir am Wichtigsten wäre, dafür hätte ich ne Leitung Liegen
Wobei es schon CCS Lader Mobile (Für zu hause) ja bereits für unter 5KG gibt die werden in paar Jahren billiger werden...
Dann ist das ein nettes Upgrade für den ioniq...

[gekfsns]

Hattest Du schon echt mal das Problem dass der Ladevorgang zu Hause zu lange gedauert hat ?
Ist echtes Interesse, denn ich kenne von mir nur dass mir mit 16A der Ioniq nachts nach meist 3h wieder voll ist und für die seltenen Fälle, wo die Nacht zu kurz ist,ich keine 100% am nächsten Morgen brauche.

[St3ps]

Zu Hause? Ich ja. Aber eher für unterwegs an Typ2, soll vorkommen das CCS belegt ist oder nicht in der Nähe.

[Ernesto]

Nach nunmehr über 6 Monaten und 15.000km Ioniq. Definitiv fehlt die APP, dass ist wohl der größte Schwachpunkt des Wagens. Den Rest kann man verkraften.

[Zmeister]

Hattest Du schon echt mal das Problem dass der Ladevorgang zu Hause zu lange gedauert hat ?
Ist echtes Interesse, denn ich kenne von mir nur dass mir mit 16A der Ioniq nachts nach meist 3h wieder voll ist und für die seltenen Fälle, wo die Nacht zu kurz ist,ich keine 100% am nächsten Morgen brauche.

Ehrlichgesagt haste vollkommen Recht, Unterwegs müste es wenn schneller gehen...

Der 10KW CCS Lader hätte jedoch den Vorteil das man jeden Herdanschluss dafür nehmen kann, GGF Sogar den 16A CEE Rot in der Werkstatt.