Produktionszahlen Hyundai Ioniq Electric

Re: Produktionszahlen Hyundai Ioniq Electric

Beitragvon yxrondo » Di 17. Apr 2018, 13:07

corwin42 hat geschrieben:
:back to topic:

Hier geht es um Produktionszahlen, nicht darum, wie lange man schon auf seinen Ioniq wartet. Bitte die entsprechenden anderen Threads (Hyundai Ioniq bestellt) benutzen.

Produktionszahlen stehen schon indirekt mit den Wartezeiten in Verbindung!
Ioniq Premium schwarz, bestellt 22.08.2017, voraussichtliche Lieferung ca. März 2018, Abholung am 31.05.2018
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Re: Produktionszahlen Hyundai Ioniq Electric

Beitragvon bonner67 » Mi 18. Apr 2018, 11:34

https://www.n-tv.de/wirtschaft/China-un ... 90649.html

China hat einen Zuwachs bei Zulassungen von EV von 154%, Norwegen 20%....aber in Deutschland im ersten Quartal immerhin ein Zuwachs von 70% 8-) 8-) - es scheint sich so langsam was zu tun. Wenngleich wir beim Vergleich Einwohnerzahl/Zulassung EV gegen Norwegen sowas von keine Chance haben.....leider
Gruß
Rainer

Smart CDI Cabrio - BMW i3 am 08.08.2018 bestellt
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Re: Produktionszahlen Hyundai Ioniq Electric

Beitragvon MajorAn69 » Di 15. Mai 2018, 15:18

Es ist mal wieder soweit, die Aprilzahlen sind online:

Meiner war wieder nicht dabei :(
Man könnte ja fast vermuten, es gab Werksferien.
Leider kann ich weitersparen und wenn das so weiter geht, kann ich den Ioniq (wenn ich die rote Laterne abgebe) dann bar bezahlen.

Sonnige Grüße MajorAn
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2018.PNG
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Ioniq Style "Blue Angel" in Marina-Blue bestellt am 09.08.17
Seit 08.08.18 im Ioniq unterwegs
PV-Anlage 3,51kWp
go-eCharger und mehrere Ladekarten befüllen "Blue Angel"
ØVerbrauch 12,0 kW/h bei km-Stand 3000
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Re: Produktionszahlen Hyundai Ioniq Electric

Beitragvon veteran » Di 15. Mai 2018, 15:33

Alle Werke könnten sicherlich mehr EVs herstellen, es hapert aber an den Akku's.
Die Werke kommen da nicht nach. Auch dieses Jahr noch keine Besserung in Sicht.
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Re: Produktionszahlen Hyundai Ioniq Electric

Beitragvon Andi_ » Di 15. Mai 2018, 15:41

MajorAn69 hat geschrieben:
Es ist mal wieder soweit, die Aprilzahlen sind online:

Meiner war wieder nicht dabei :(
Man könnte ja fast vermuten, es gab Werksferien.
Leider kann ich weitersparen und wenn das so weiter geht, kann ich den Ioniq (wenn ich die rote Laterne abgebe) dann Bar bezahlen.

Sonnige Grüße MajorAn

Offtopic, aber vielleicht weiß es jemand: gibt es sowas auch für i3 (Monatszahlen, möglichst ab 2013)?
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Re: Produktionszahlen Hyundai Ioniq Electric

Beitragvon Claro » Di 15. Mai 2018, 19:53

:shock: ..nur knapp 1100 Autos im April hergestellt, ein neuer Tiefpunkt :roll: ...es ist zum Heulen.....es hat den Anschein, Hyundai wolle sich langsam aus der EV-Produktion herausschleichen .... :?:

-glaube nicht an den Akku-Mangel im Hightech-Produktionsland Südkorea.... :(
Ioniq im Okt.17 bestellt, seit Mitte Juli 18 darf ich damit endlich rumstromern! :mrgreen:
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Re: Produktionszahlen Hyundai Ioniq Electric

Beitragvon Themse » Di 15. Mai 2018, 21:22

Und Tesla liegt mit dem Model 3 inzwischen bei über 2.500 Stück in der Woche

und wird in den Medien dafür geprügelt :wand:

Verkehrte Welt !
Sion reserviert am10.9.2017
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Re: Produktionszahlen Hyundai Ioniq Electric

Beitragvon Ioniq Graz » Di 15. Mai 2018, 21:59

In Summe verbaut der Hyundaikonzern mit Kia in seinen Hybriden,PHEV’s und Elektro mehr Batterien als Tesla!!
Stromproduzent, bin kein Autoverkäufer! Achtung Verwechslungsgefahr mit fast gleichen Username.
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Re: Produktionszahlen Hyundai Ioniq Electric

Beitragvon ioniqfan » Di 15. Mai 2018, 23:14

Ioniq Graz hat geschrieben:
In Summe verbaut der Hyundaikonzern mit Kia in seinen Hybriden,PHEV’s und Elektro mehr Batterien als Tesla!!

1. Nicht mehr lange
2. Bestimmt nicht an Gesamtkapazität, oder?
Ich steh auf Queen: I'm in love with my car....
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Re: Produktionszahlen Hyundai Ioniq Electric

Beitragvon caipitonio » Mi 16. Mai 2018, 07:33

Claro hat geschrieben:
:shock: ..nur knapp 1100 Autos im April hergestellt, ein neuer Tiefpunkt :roll: ...es ist zum Heulen.....es hat den Anschein, Hyundai wolle sich langsam aus der EV-Produktion herausschleichen .... :?:

-glaube nicht an den Akku-Mangel im Hightech-Produktionsland Südkorea.... :(
Selbstverständlich könnten die mehr BEVS herstellen. Würdest du das tun wenn der verbrenner deutlich mehr Gewinn einbringt?
Gruß toni

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