Produktionszahlen Hyundai Ioniq Electric

[corwin42]

Grüß euch,

ich bin mir nicht sicher, ob die Tabellen richtig interpretiert wurden. "Y2017 Western Europe Retail Sales by Model" sehe ich als gelieferte Einheiten. Somit wären 563 Einheiten ein neuer Rekord im Juli 2017. Ich habe mal mit 2016 verglichen, da interpretiere ich, dass "Sales per Model" die Bestellungen sind und "Retail" die Lieferungen. Mag mich eh täuschen aber es passt irgendwie zusammen. Der Heimische (Asien) Markt ist halt auch angesprungen.

Nein. Wenn "Sales per Model" die Bestellungen wären, dann hätten wir alle unsere Ioniqs schon. Das werden schon die "vom Werk" ausgelieferten Stückzahlen sein. Also für den Export das, was verschifft worden ist. Das sieht man auch sehr gut an den Zahlen für 2016. Da geht es mit der Produktion für Export so richtig los im September. Das sind dann die Fahrzeuge, die im November 2016 schon an Kunden ausgeliefert worden sind. Da ging es ja hier in Europa los mit dem Ioniq EV.

Retail sales sind meiner Meinung nach die Auslieferungen an Kunden. Vermutlich rechnet Hyundai da, was bei den Einzelhändlern letztendlich angeliefert wurde. Das waren halt im Juli recht viele (für ganz Europa). Das wird vermutlich dann im September einbrechen.

An den Zahlen sieht man also:

1. Das versprochene Ziel, die Produktion für den Ioniq EV zu erhöhen konnte noch nicht erreicht werden. Wir können nur hoffen, dass die Produktionszahlen jetzt im August steigen.

2. Die Ansage, die erhöhte Produktion möglichst für Auslieferungen, die für Juli/August geplant waren, zu verwenden war wohl komplett auf den koreanischen Markt bezogen. D.h. sie haben den lokalen Markt bevorzugt um da ihre 4-5 Monate Lieferzeit hin zu bekommen. Leidtragende sind die Exportländer, bei denen sich die ohnehin schon lange Lieferzeit weiter erhöhen wird.

Man kann echt nur hoffen, dass die versprochene Produktionserhöhung ab August wirklich greift, so dass zumindest wieder so viele Autos in den Export gehen wie bis zum Juni. Besser noch mehr. Sonst sehe ich bei den Lieferzeiten hier in Europa echt schwarz.

[Tom_N]

Gute E l e k t r o A u t o s v e r k a u f t scheinbar n u r T e s l a...

Was soll mir dieses Geschrei jetzt sagen?

Da midget77 ja ZOE zu fahren scheint will er uns bestimmt damit sagen, dass sein Auto Mist ist *duckundweg*

[Twizyflu]

midget geht es eigentlich fast immer nur um den 3Phasen Lader im E-Auto

[corwin42]

Auch der August scheint ein ziemlich lahmer Monat gewesen zu sein, was Ioniq Elektro Produktionszahlen angeht.

959 sind in Korea geblieben, nur 210 in den Export gegangen.

D.h. auch im August gab es noch keine Produktionserhöhung (nur 1169 wurden produziert).(*)

Die gute Nachricht ist allerdings, dass es wohl zur Zeit ungewöhnlich viele Produktionsmeldungen in Deutschland hagelt. Vielleicht gab es im Juli+August irgendwelche Betriebsferien in Korea und jetzt geben sie erst so richtig Gas? Oder allgemein wegen Urlaubszeit? Vielleicht hat LG auch gegen Ende August einen Haufen Akkus (nach)geliefert? Keiner weiß es. Ich bin auf jeden Fall gespannt auf die Zahlen für September, also in etwa einem Monat.

Quelle: https://www.hyundai.com/worldwide/en/ab ... erformance

(*) Wobei die Interpretation der Zahlen nicht 100% richtig sein muss. Es scheint aber so zu passen. Mir wäre z.B. nicht bekannt, dass es eine Produktionsbestätigung für einen Ioniq EV gegeben hat, der im August für Deutschland produziert wurde. Dann kann das mit den wenigen (210) in den Export gegangenen Stück schon passen.

[akg]

Das werden ja immer weniger für den Export. Also langsam geht mir auch die Geduld aus, wenn ich diese Zahlen sehe.

[Olaffit]

midget geht es eigentlich fast immer nur um den 3Phasen Lader im E-Auto

dann sollte er aber nicht Tesla promoten...

[corwin42]

Das werden ja immer weniger für den Export. Also langsam geht mir auch die Geduld aus, wenn ich diese Zahlen sehe.

Durchhalten. Es sind glaube ich für die deutschen Händler jetzt Anfang September so viele Produktionsbestätigungen gekommen, wie noch nie. Alleine bei Sangl ja schon etwa 40 Stück. Auf Facebook haben das auch andere Händler bestätigt, dass da jetzt einiges gekommen ist. Wurde ja auch langsam Zeit.

Ich denke, wir können uns auf viele Lieferungen im November freuen. Wenn es auch nicht gerade die schönste Jahreszeit ist, ein neues Auto zu bekommen.

[trekki1990]

Das werden ja immer weniger für den Export. Also langsam geht mir auch die Geduld aus, wenn ich diese Zahlen sehe.

Immer storniert ruhig
Umso schneller bekomme ich meinen

[MajorAn69]

Nun ja.
Ich denke das die Durchhalteparole möglicherweise für die Besteller Q1 oder Q2 gilt (die noch nicht ausgeliefert wurden).

Für alle danach bestellten Fahrzeuge wird nur die potentielle Produktionserhöhung den Durchbruch bringen. Denn die Zahlen sprechen eindeutig für sich: Für den einheimischen Markt wird aufgestockt auf Kosten des Exports.
Selbst wenn die größere Stückzahl erreicht sein sollte (möglicherweise im nächsten im Monat) wird wohl noch mehr für Korea produziert, denn dort "fliegt" gerade das Thema E-Mobilität.

Ich rechne weiterhin nicht damit, dass Hyundai <1Jahr liefern kann

MajorAn

[peterle]

Immer storniert ruhig
Umso schneller bekomme ich meinen

Glaube ich nicht. Wir gehören ja zu den "Stornierern". Unser Hyundai Händler (Kunde von uns) hat die Info von Hyundai erhalten, dass alle im Dezember 2016 und Januar 2017 bestellten Ioniq "vermutlich" noch 2017 ausgeliefert werden können. Wir hatten unseren Anfang Januar bestellt (Termin 11.05.) und im Juli die Info erhalten "Liefertermin ca. November / Dezember 2017". Das war dann das Todesurteil für unseren Ioniq.