Paddel Fixiertheit und Bremsen.
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Ich nutze die Paddels sehr viel also fahre mit Null an segle dann (auch im Stadtverkehr) und komme dann bis drei langsam zum stehen. So habe habe ich jetzt schon trotz Schnellstraßenanteil um 10,5-11kWh/100km erreicht.
Das schont auch die Bremsen.
Nur erwische ich mich dabei gar nicht mehr bremsen zu wollen. Ein zwei mal musste ich aber reagieren und empfand meine Reaktion als zum Verbrenner vergleichsweise verspätet eben weil ich die Bremse möglichst selten nutzen möchte. Ist das auch schon jemandem aufgefallen? Bisher war es nicht gefährlich, aber so ganz wohl ist mir dabei auch nicht.
Das schont auch die Bremsen.
Nur erwische ich mich dabei gar nicht mehr bremsen zu wollen. Ein zwei mal musste ich aber reagieren und empfand meine Reaktion als zum Verbrenner vergleichsweise verspätet eben weil ich die Bremse möglichst selten nutzen möchte. Ist das auch schon jemandem aufgefallen? Bisher war es nicht gefährlich, aber so ganz wohl ist mir dabei auch nicht.
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Re: Paddel Fixiertheit und Bremsen.
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Die Paddel sollten nicht das Bremspedal völlig ersetzen, sondern einen Grundmodus für deinen Fahrmodus bieten, der aber nicht ständig verstellt wird.Nordstromer hat geschrieben: Das schont auch die Bremsen.
Du schonst die Bremsen nicht, wenn du mit den Paddeln bremst, da auch bei Betätigen des Bremspedals nur elektrisch gebremst wird, wenn man nicht fährt wie ein Elefant oder eine Anfängerin.
Re: Paddel Fixiertheit und Bremsen.
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Paddles sind das Beste.
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Genial.
Freue mich, wenn auch der Nachfolger für meinen Outi nä. Jahr (Kona oder so) Paddles hat.
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Re: Paddel Fixiertheit und Bremsen.
Heißt das, das der Ioniq, wie der i3, beim leichten betätigen der Bremse auch erst rekuperiert und erst wenn man fest drauftritt die "richtige" Bremse einspringt?Helfried hat geschrieben:Du schonst die Bremsen nicht, wenn du mit den Paddeln bremst, da auch bei Betätigen des Bremspedals nur elektrisch gebremst wird, wenn man nicht fährt wie ein Elefant oder eine Anfängerin.Nordstromer hat geschrieben: Das schont auch die Bremsen.
Re: Paddel Fixiertheit und Bremsen.
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Genau deswegen fahre ich nur mit Stufe 0. Weil sowieso alles in die Batterie rekuperiert wird. Schau dir einfach den Verbrauch/die Rekuperation in den Batteriestatistik an, da siehst du das live!
So kann ich ganz normal fahren, "verlerne" das Bremsen nicht und nutze trotzdem das ganze Potential des IONIQ.
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Re: Paddel Fixiertheit und Bremsen.
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Wo ist der Danke Button??!?!boeselhack hat geschrieben:Genau deswegen fahre ich nur mit Stufe 0. Weil sowieso alles in die Batterie rekuperiert wird. Schau dir einfach den Verbrauch/die Rekuperation in den Batteriestatistik an, da siehst du das live!
So kann ich ganz normal fahren, "verlerne" das Bremsen nicht und nutze trotzdem das ganze Potential des IONIQ.
Ehrlich gesagt frage ich mich, ob manche Ioniq-Besitzer jemals in ihr Handbuch gesehen haben und bin immer wieder entsetzt, WER alles WAS über den Ioniq NICHT weiß, obwohl er/sie selbst einen besitzt.
In der Folge müssen dann andere Leute (in diesem Fall: boeselhack) andere über Sachen aufklären, die man eigentlich einfach nachlesen kann. - Mir fehlt da das Verständnis.
Und wer nicht lesen will soll sich wenigstens die Sangl-Videos auf Youtube ansehen, da wird das mit der Reku auch einwandfrei erklärt.
Lieber Blödeleien als blöde Laien...
Re: Paddel Fixiertheit und Bremsen.
Also Handbuch lesen kann nie schaden. Dennoch finde ich es gut und wichtig, wenn man bei Unklarheiten fragen stellt und sie hier beantwortet werden. Ich würde nie jemandem seine Frage vorwerfen. Weil wer fragt hat prinzipiell erkannt, dass er etwas nicht weiß und antworten sucht.
IONIQ Style "White Hawk" - Bestellt 4.5.2017 - Sangl #263 - Bremerhaven 22.1.2018 - Landsberg 30.1.2018 - Abholung 16.2.2018
Re: Paddel Fixiertheit und Bremsen.
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Gerade die Sangl Videos haben wir insgesamt zwei mal angesehen und hier gelesen.
Also wenn ich ganz normal bremse rekuperiert der Ioniq und bremst mit dem Motor was die Bremsen nicht abnutzen lässt. Dann wäre die Frage wozu die Paddels da sind?
Und ich stimme zu wem das zu viel, der möge seine Nerven schonen und sich heraushalten. Ist für alle Beteiligten besser.
Also wenn ich ganz normal bremse rekuperiert der Ioniq und bremst mit dem Motor was die Bremsen nicht abnutzen lässt. Dann wäre die Frage wozu die Paddels da sind?
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Re: Paddel Fixiertheit und Bremsen.
Ich sehe die Paddels als eine Art Voreinstellung für eine gewisse Bremskraft. Wenn ich vom Gas gehe wird automatisch mit der eingestellten Stärke gebremst. Reku 1 kann man recht gut mit klassischer motorbremse vergleichen. Auf der Stufe fährt sich der Ioniq eigentlich wie einklassiger verbrenner.
Stufen 2 und 3 find ich super beim bergabfahren. Kommt da dem zurück schalten von Gängen gleich.
Im normalen Alltag gefällt mir Stufe 0 und bremsen mit dem Fusspedal am besten.
Aber das ist sicher auch alles Geschmacksache.
Was alle Methoden gleich haben: es wird immer rekuperiert und Energie gewonnen.
Stufen 2 und 3 find ich super beim bergabfahren. Kommt da dem zurück schalten von Gängen gleich.
Im normalen Alltag gefällt mir Stufe 0 und bremsen mit dem Fusspedal am besten.
Aber das ist sicher auch alles Geschmacksache.
Was alle Methoden gleich haben: es wird immer rekuperiert und Energie gewonnen.
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Bremsen vorne Schleifgeräuch
Antworten: 10von Haralt » Sa 20. Mai 2023, 20:18 » in ZOE - Garantie, Probleme - 10
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Letzter Beitrag von Sonnenfahrer
So 21. Mai 2023, 16:27
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Bremsen vorne Schleifgeräuch
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Designfehler beim bremsen mit I-Pedal
Antworten: 50von jons » Fr 26. Mai 2023, 12:55 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 50
- 4782
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Letzter Beitrag von Gearsen
Mo 19. Jun 2023, 13:37
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Designfehler beim bremsen mit I-Pedal
-
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Kennt ihr das? Bei längerem, schwachen Bremsen greift die Rekuperation nicht mehr...
Letzter Beitrag von Manisch « Fr 21. Jul 2023, 14:22Antworten: 13
Verfasst in Mégane E-TECH Electric - Antrieb, Elektromotorvon Manisch » Do 15. Jun 2023, 18:54 » in Mégane E-TECH Electric - Antrieb, Elektromotor - 13
- 1766
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Letzter Beitrag von Manisch
Fr 21. Jul 2023, 14:22
-
Kennt ihr das? Bei längerem, schwachen Bremsen greift die Rekuperation nicht mehr...
-
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HU-Beanstandungen wg. verrosteter Bremsen Häufigkeit
Antworten: 27von Oldy62 » Fr 23. Jun 2023, 17:08 » in Allgemeine Themen - 27
- 1305
-
Letzter Beitrag von Tom7
Di 27. Jun 2023, 15:42
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HU-Beanstandungen wg. verrosteter Bremsen Häufigkeit
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Zoe Bj. 2014, Bremsen hinten einstellen.
Antworten: 16von sighi78 » Do 6. Jul 2023, 23:30 » in ZOE - Garantie, Probleme - 16
- 1856
-
Letzter Beitrag von thaistatos
Mi 27. Dez 2023, 18:23
-
Zoe Bj. 2014, Bremsen hinten einstellen.