OBD Diagnose mit Torque

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Re: OBD Diagnose mit Torque

gekfsns
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Ich hatte anfangs auch Probleme. Wenn ich LogFiles aufgenommen hab, dann wurden nach einer Weile nur noch unsinnige Werte übertragen. Es waren oft einzelne Spalten betroffen.
Bei mir hat, wenn ich mich richtig erinnere, geholfen, die Zeit zwischen den einzelnen Samples zu verlängern.
Ich hab auch noch eine andere Einstellung im Torque Pro geändert, nach den 2 Jahren kann ich mich aber nicht mehr daran erinnern, was es war. Ich glaub, dass es einfach zu viel Kommunikation war
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Re: OBD Diagnose mit Torque

Helfried
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Wenn ich erstmals beginne, mit einem Dongle Erfahrungen zu sammeln, ist es wohl egal, ob das Auto ein- oder ausgeschaltet ist oder am Ladekabel hängt, oder (mit Ausnahme der 12-Volt-Batteriebelastung freilich)?

Re: OBD Diagnose mit Torque

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Einschalten bzw. ans Ladekabel hängen muss man es schon, sonst wird der Dongle ja nicht aktiviert.

Re: OBD Diagnose mit Torque

lordzero
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Weiß jemand wie ich den Kilometerstand mit logge, ich finde die Option nicht in den verfügbaren KPIs
EV6 Schwarz 77KWh, seit 5.5.2022
IONIQ Weiß 28KWh, seit 18.1.19

Re: OBD Diagnose mit Torque

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Ist derzeit keine PID für bekannt.

Re: OBD Diagnose mit Torque

Helfried
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Also bei mir funktioniert das mit dem Dongle nun auch prächtig. Aber das Ding blitzt und flasht wie verrückt, stört das nicht beim Fahren?

Re: OBD Diagnose mit Torque

almrausch
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Wenn ich immer auf den Dongle schauen würde, könnte das vielleicht beim Fahren stören. Schließlich funktioniert der LKAS längst nicht perfekt.
IONIQ 5 P45 | 20" | 72.6kWh | 07/21 | VIN …0008xx | SW:231102 | 39000km | ICCU ok

Re: OBD Diagnose mit Torque

Helfried
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Wie kann ich eigentlich Fehlermeldungen aller Art auslesen, die der Wagen liefert?
Bislang sehe ich Zelltemperaturen und solche Dinge.

Re: OBD Diagnose mit Torque

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OBDNow versenden und Mode1 mit PID x000 abfragen.
Das Resultat ist eine Liste mit den PIDs.
Das ganze mit jeder PID Gruppe machen.

Allerdings ist die Ausgabe im Rohformat.
Die Details kann im Handbatt zum ELM327 nachlesen.
Das sind jetzt allerdings statischen PIDs.

Fehlerspeicher ist auf Mode2.
Sollte sich allerdings gleich verhalten.

Ist alles im OBD2 Format definiert.

Gruß,
OlSvSe
Nach fast 11 Monaten, seit dem 22.01.2018, mit einem Ioniq in Marina Blue elektrisch unterwegs.

Re: OBD Diagnose mit Torque

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Ich habe mir noch diesen "PID" in meine Extra Gauges definiert:
Ist aber nur eine Spielerei, zeigt den aktuellen Ladestand in kWh

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004_CALC Capacity,Battery,2105, (0.28*af/2),0.00,30.00,kWh,7E4
Wenn man es ganz genau möchte sollte ja noch der SoH mit rein:

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004_CALC Capacity,Battery,2105, (0.0028*val{000_State of Health}af/2),0.00,30.00,kWh,7E4
grüße

akikomii
Ioniq Premium bestellt 12.06.2017 | Unverbindlicher Termin 13.12.2017 | -> Prognose 31.12.2017 | Abgeholt am 12.01.2018 | Verkauft 19.11.2021, seit 12/2021 Kia Niro EV
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