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Re: Günstigste Möglichkeit an Ioniq zu kommen
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ergänzende Frage an die "Gemeinde" :
Voll-LED oder lieber "Teil-LED"-Scheinwerfer beim Ioniq electro
Wer hat schon Erfahrung aus der "dunklen" Jahreszeit
LEDs sind günstiger im Verbrauch, klar - aber man kann Meinungen finden, dass LEDs zwar "toll aussehen" (brauch ich nicht), aber schlechteres Licht machen (gutes Licht brauch ich); da käme es mir auf die 2 km weniger RW nicht an ...
Voll-LED oder lieber "Teil-LED"-Scheinwerfer beim Ioniq electro
Wer hat schon Erfahrung aus der "dunklen" Jahreszeit
LEDs sind günstiger im Verbrauch, klar - aber man kann Meinungen finden, dass LEDs zwar "toll aussehen" (brauch ich nicht), aber schlechteres Licht machen (gutes Licht brauch ich); da käme es mir auf die 2 km weniger RW nicht an ...
Gruß
Hel
Renault Zoe - Hyundai Ioniq electric Premium -
Hyundai Ioniq 6 UNIQ in "Weiss der Gelassenheit", 18", RWD, 77 kWh,
bestellt Feb 2024, beim Händler Mrz, Abholung 20.03.
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Hel
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Günstigste Möglichkeit an Ioniq zu kommen
Ich weiß nicht wovon du redest. Meines Wissens gibts den Ioniq nur mit LED Abblend- und Halogen-fern-licht.
Meiner Meinung nach macht LED immer besseres Licht.
Meiner Meinung nach macht LED immer besseres Licht.
Hyundai Ioniq electric Style weiß ohne Schiebedach, Sangl #440, Bestellung vom 20.09.2017 übernommen am 20.03.2018, voraussichtlicher Liefertermin 09.2018 Auto seit 10.09. Beim Händler, Abholtermin 18.09.18
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Re: Günstigste Möglichkeit an Ioniq zu kommen
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Da ich sehr oft in der Dunkelheit unterwegs bin und ich Halogen, Xenon und nun auch LED Licht am Auto kenne, kann ich für meine Erfahrung sagen, as mir das LED am besten gefällt. Gute Lichtausbeute bei guter Reichweite. Bei Nässe ist die Blendwirkung nicht so stark. Das gefällt.
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Re: Günstigste Möglichkeit an Ioniq zu kommen
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Das LED-Abblendlicht im Ioniq kommt in Sachen Breite, Weite und Gleichmäßigkeit der Ausleuchtung leider nicht an das Bi-Xenon heran, welches ich vorher im Mercedes hatte.
Das Licht ist trotzdem sehr gut, das in der B-Klasse war aber besser.
Warum Hyundai noch Halogenfernlicht verbaut... hm. Ist ok, aber Halogen passt irgendwie in Summe nicht zu einem E-Auto.
Das Licht ist trotzdem sehr gut, das in der B-Klasse war aber besser.
Warum Hyundai noch Halogenfernlicht verbaut... hm. Ist ok, aber Halogen passt irgendwie in Summe nicht zu einem E-Auto.
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Re: Günstigste Möglichkeit an Ioniq zu kommen
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Das Abblendlicht ist akzeptabel, das Fernlicht dagegen ist grottig. Der Mix aus LED und Halogen past überhaupt nicht zusammen.
Ich verzichte auf das "Fernlicht", erinert mich an 6V Bilux Birne. Nicht mal ansatzweise mit meinem ehemaligen Matrix- LED Licht im W213 zu vergleichen, nennt sich wohl Multibeam soweit ich mich erinnere. Nicht alles war schlecht an der E-Tonne, ausser der Verbrenner.
https://www.youtube.com/watch?v=XXDrIANCZDw
Ich verzichte auf das "Fernlicht", erinert mich an 6V Bilux Birne. Nicht mal ansatzweise mit meinem ehemaligen Matrix- LED Licht im W213 zu vergleichen, nennt sich wohl Multibeam soweit ich mich erinnere. Nicht alles war schlecht an der E-Tonne, ausser der Verbrenner.
https://www.youtube.com/watch?v=XXDrIANCZDw
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Re: Günstigste Möglichkeit an Ioniq zu kommen
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Was ist denn die Differenz des Stromverbrauchs? Nicht wirklich ausschlaggebend, oder? Zumindest das, was ich bisher gelesen habe. 40 zu 55 W. Also 0.03 kW für beide Lampen. Also pro 100 km statt 15 dann 15.05 kWh... Im Bereich der Messgenauigkeit.benwei hat geschrieben: Warum Hyundai noch Halogenfernlicht verbaut... hm. Ist ok, aber Halogen passt irgendwie in Summe nicht zu einem E-Auto.
Dafür von den Kosten her ein großer Unterschied. Halogen gibt es an jeder Ecke.
Tesla Model 3SR+, Nissan Leaf 2018 Acenta, Lade optimiert zuhause per PV und/oder Tibber. Habe eine App geschrieben für das PV-unterstützte Laden (siehe https://android.chk.digital/).
Re: Günstigste Möglichkeit an Ioniq zu kommen
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danke für Eure Einschätzungen.
Wenn ich wüsste, wie man hier Bilder einstellt, könnte ich die Halogen- und die sogenannten(?) "Voll-LED"-Scheinwerfer des Ioniq gegegeneinanderstellen.
Bei unserem Zoe habe ich (auch) die Erfahrung gemacht, dass vernünftige Halogen ("Philips Racing Vision") den meisten LED-Hauptscheinwerfern wohl (noch) überlegen sein dürften...
Wenn ich wüsste, wie man hier Bilder einstellt, könnte ich die Halogen- und die sogenannten(?) "Voll-LED"-Scheinwerfer des Ioniq gegegeneinanderstellen.
Bei unserem Zoe habe ich (auch) die Erfahrung gemacht, dass vernünftige Halogen ("Philips Racing Vision") den meisten LED-Hauptscheinwerfern wohl (noch) überlegen sein dürften...
Gruß
Hel
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Re: Günstigste Möglichkeit an Ioniq zu kommen
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Re: Günstigste Möglichkeit an Ioniq zu kommen
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Eher den schlechtesten... glaube Seat Ibiza ist da nicht so bekannt für gutes LED Licht.Sahnestückchen hat geschrieben:danke für Eure Einschätzungen.
Wenn ich wüsste, wie man hier Bilder einstellt, könnte ich die Halogen- und die sogenannten(?) "Voll-LED"-Scheinwerfer des Ioniq gegegeneinanderstellen.
Bei unserem Zoe habe ich (auch) die Erfahrung gemacht, dass vernünftige Halogen ("Philips Racing Vision") den meisten LED-Hauptscheinwerfern wohl (noch) überlegen sein dürften...
Gegen Leaf und IONIQ wird es sicher schwer
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Re: Günstigste Möglichkeit an Ioniq zu kommen
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ich probiers mal:almrausch hat geschrieben:"Dateianhang hochladen"Sahnestückchen hat geschrieben:Wenn ich wüsste, wie man hier Bilder einstellt,
links sind die "Voll-LED", erkennbar an den Blenden über den Hauptscheinwerfern, dem Kühlkörper, und den (Standlicht - nicht TFL -) LEDs an der inneren Lampenkante. Rechts sind die konventionellen Birnen und der Projektions-Hauptscheinwerfer erkennbar.
Aber ich hör hier jetzt mal auf - zur LED-Diskussion gibt es einen anderen Faden...
Gruß
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