Ladegespräche allgemein & Reaktionen auf den Ioniq speziell
Re: Ladegespräche allgemein & Reaktionen auf den Ioniq spezi
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wobei man sagen muss, dass ein E-Auto eigentlich nur dann sinnvoll ist, wenn es auch viel gefahren wird. Sonst erreicht man bei der Gesamtenergiebilanz kaum die Gewinnzone gegenüber den Verbrennern. Weiß nicht, wo die Grenze liegt, aber hier liegt ja eines der Hauptargumente der E-Gegner. Mit ein paar 1000km Jahresfahrleistung sollte man aus Umweltperspektive lieber einen Verbrenner nehmen, so bitter das ist...
Mit steigender Effizienz auch bei der Akkuherstellung wird sich das immer weiter zugunsten der E-Mobilität verschieben.
hat da jemand vielleicht aktuelle Zahlen ?
Man muss sich ja öfters rechtfertigen
Mit steigender Effizienz auch bei der Akkuherstellung wird sich das immer weiter zugunsten der E-Mobilität verschieben.
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Re: Ladegespräche allgemein & Reaktionen auf den Ioniq spezi
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Re: Ladegespräche allgemein & Reaktionen auf den Ioniq spezi
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Glaube nicht, dass das wirklich relevant ist. Bei dem Ein oder Anderen sicher, aber wenn ich mir die ganzen SUFFs und dicken, fetten, hochgezüchteten Autos auf den Straßen ansehe, sind andere Faktoren wichtiger, aber auf keinen Fall die Umwelt.
Cupra Born 58/150 vs. Hyundai IONIQ FL
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Re: Ladegespräche allgemein & Reaktionen auf den Ioniq spezi
Hmmm... also an Ladestationen hat mich noch nie jemand angesprochen... was wohl daran liegt dass ich selten daneben stehe....
Jedoch hat mich der lokale Hyundai- Händler ein bisschen am Telefon interviewed über genau diese Themen als er mich letztens anrief um mir mitzuteilen dass er jetzt endlich einen Vorführer hat...
Jedoch hat mich der lokale Hyundai- Händler ein bisschen am Telefon interviewed über genau diese Themen als er mich letztens anrief um mir mitzuteilen dass er jetzt endlich einen Vorführer hat...
Der Fortschritt geschieht heute so schnell, dass, während jemand eine Sache für gänzlich undurchführbar erklärt, er von einem anderen unterbrochen wird, der sie schon realisiert hat. (Albert Einstein)
Re: Ladegespräche allgemein & Reaktionen auf den Ioniq spezi
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Wer erzählt sowas?nr.21 hat geschrieben:wobei man sagen muss, dass ein E-Auto eigentlich nur dann sinnvoll ist, wenn es auch viel gefahren wird.
Ab Kilometer 30.000 fährt ein Elektroauto mit einem 33 kWh Akku und Ökostrom CO2 sparender als ein Verbrenner. Aber die muss man ja nicht in einem Jahr runter fahren. Der Akku hat dann gerade mal 136 volle Ladezyklen hinter sich. Kann also noch einige 10.000 km gefahren werden. Oder ein "zweites Leben" als Hausakku verbringen.
Durch "Vielfahrerei" erreicht man nichts, sondern durch lange Nutzung des Akkus.
Zoe Life R240 mit Akku Upgrade auf 41 kWh
Re: Ladegespräche allgemein & Reaktionen auf den Ioniq spezi
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Re: Ladegespräche allgemein & Reaktionen auf den Ioniq spezi
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Re: Ladegespräche allgemein & Reaktionen auf den Ioniq spezi
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Re: Ladegespräche allgemein & Reaktionen auf den Ioniq spezi
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Das ist richtig. Bisher habe ich hier im Forum aber noch keine Berichte gelesen, dass ein Akku auf Grund dieser Tatsache ausgemustert wurde. Ich schätze mal mindestens 5 Jahre hält er. Wer fährt weniger als 6000 km im Jahr?nr.21 hat geschrieben:Würde mich freuen, wenn das stimmte. Ich dachte immer, ein Akku altere nicht nur durch die Ladezyklen, sondern auch einfach mit der Zeitmbrod hat geschrieben: Durch "Vielfahrerei" erreicht man nichts, sondern durch lange Nutzung des Akkus.
Und auch dann kann der Akku durch Recycling wieder Rohstoffe sparen im Gegensatz zu den Schadstoffen der Verbrenner, die deren Auspuff ausgestoßen hat.
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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Ioniq 5 tot
Antworten: 23von MasterGreen » Fr 31. Mär 2023, 07:03 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 23
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Letzter Beitrag von Hyundai66
Sa 1. Apr 2023, 18:09
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Übersicht Bestellungen/Produktion/Auslieferung IONIQ 6
Antworten: 48von jal32 » Sa 1. Apr 2023, 14:30 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 48
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Letzter Beitrag von Gissmo
Di 3. Okt 2023, 19:30
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Übersicht Bestellungen/Produktion/Auslieferung IONIQ 6
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Wo befindet sich der mechanische Not-Schlüssel 🔑 für den Ioniq 6?
Antworten: 3von bebosbebos » Mo 3. Apr 2023, 07:56 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von bebosbebos
Mo 3. Apr 2023, 10:49
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Wo befindet sich der mechanische Not-Schlüssel 🔑 für den Ioniq 6?
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Ersatz der IONIQ Headunit
Antworten: 2von zoezoezoe » Di 4. Apr 2023, 18:43 » in IONIQ - Infotainment - 2
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Letzter Beitrag von zoezoezoe
Mi 20. Mär 2024, 20:25
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Ersatz der IONIQ Headunit