Kaufentscheidungshilfe Ioniq
Re: Kaufentscheidungshilfe Ioniq
Ach soooosensai hat geschrieben:Laden mit einer Monatspauschale in der Firma, nur Wochenende daheim, gelegentlich an Gratissäulen.e-Go hat geschrieben:Wie kommst du auf diese Summe? Gehst du von häufigem kostenlosen laden aus?sensai hat geschrieben:Strom und Versicherung zusammen um 390,- für 20.000 km im Jahr
Mittlerweile 41 tkm gefahren und nur einmal an einer öffentlichen Säule bezahlt, da keine Alternative vorhanden.
Regnet's im Mai ist der April vorbei.
Re: Kaufentscheidungshilfe Ioniq
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Also der Ioniq ist das bisher
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aller...alleralleraller...aller...........aller...aller...alleralleraller....aller
beste Auto, was ich bisher hatte.
Und nach jetzt einem Jahr und 22tkm würde ich Ihn selbst, für den Neupreis, nicht wieder verkaufen.
So damit wäre jetzt alles gesagt
P.S: Und ja, ich fahr Ihn wirklich gerne
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beste Auto, was ich bisher hatte.
Und nach jetzt einem Jahr und 22tkm würde ich Ihn selbst, für den Neupreis, nicht wieder verkaufen.
So damit wäre jetzt alles gesagt
P.S: Und ja, ich fahr Ihn wirklich gerne
E-NV200, Ioniq #19, Tesla M3
Re: Kaufentscheidungshilfe Ioniq
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Re: Kaufentscheidungshilfe Ioniq
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adilen hat geschrieben:
Das stimmt wohl:-)
Mich schrecken nur die 0,69€/KWh ab die man wohl bei diversen Anbietern an der Schnellladesäule zahlt.
Kann ich verstehen aber bei Deinem Fahrprofil siehst Du solche Ladesäulen nur sehr selten und wenn, dann ist es doch egal, mal etwas mehr zu zahlen, wenn man dann wieder Wochen oder gar Monate viel weniger oder nichts bezahlt.
Ich habe den Vorteil, daß ich aller Voraussicht nach, den Ioniq (wenn ich ihn mal habe) an meiner PV (mit Batterie im Keller) von April bis September weitgehend umsonst und mit "Ökostrom" betanken kann. Da freue ich mich schon drauf.
Altes Auto: von 07.09.2018 - 15.12.2020: Ioniq Style in Silber. 52000 km gefahren.
Aktuell sei 15.12.2020: Tesla Model 3 AWD Long range
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Re: Kaufentscheidungshilfe Ioniq
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Re: Kaufentscheidungshilfe Ioniq
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Auch wenn ich jetzt schon öfters gehört habe das man mit einem E-Auto nicht unbedingt Geld spart möchte ich den höheren Kaufpreis im Vergleich zu einem Benziner/Diesel gerne kompensieren.
Ich habe mir bis dato meistens nach 3-4 Jahren immer einen neuen Jahreswagen gekauft(gibt ja leider keinen Ioniq zu attraktiven Konditionen). Den Wertverlust im ersten Nutzungsjahr wollte ich immer gerne vermeiden.
Ausserdem habe ich die Befürchtung, dass das Auto in 3 Jahren nicht mehr "up to Date" ist und sich nur schwer verkaufen lässt.
Daher habe ich mich parallel auch mit einem Leasing über 36 Monate beschäftigt.
Ich habe mir bis dato meistens nach 3-4 Jahren immer einen neuen Jahreswagen gekauft(gibt ja leider keinen Ioniq zu attraktiven Konditionen). Den Wertverlust im ersten Nutzungsjahr wollte ich immer gerne vermeiden.
Ausserdem habe ich die Befürchtung, dass das Auto in 3 Jahren nicht mehr "up to Date" ist und sich nur schwer verkaufen lässt.
Daher habe ich mich parallel auch mit einem Leasing über 36 Monate beschäftigt.
Tesla Model 3
Re: Kaufentscheidungshilfe Ioniq
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Wenn Du Dir unsicher bist, kann ein Leasing helfen allerdings zeigen diverse Vergleiche von E-Autos vs Benziner vs Diesel, daß der Stromer oft die günstigere Alternative ist oder kaum teurer. Schaue z.B. den ADAC Vergleich. Du darfst nicht vergessen, daß Du 10 Jahre keine Steuer bezahlst, kaum Wartungs-/Inspektionskosten hast. Das schlägt mit vielen, vielen Hundertern über die Jahre zu Buche. Kein Zahnriemenwechsel etc. keine Unsicherheit, ob man demnächst noch in eine Stadt fahren kann oder nicht...
Altes Auto: von 07.09.2018 - 15.12.2020: Ioniq Style in Silber. 52000 km gefahren.
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Re: Kaufentscheidungshilfe Ioniq
- Teddybär1964
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[quote="adilen"]...Ausserdem habe ich die Befürchtung, dass das Auto in 3 Jahren nicht mehr "up to Date" ist und sich nur schwer verkaufen lässt...../quote]
Gebrauchtwagen sind keine Neufahrzeuge und von daher bezogen auf die dann aktuellen Modelle nie "up to Date"! Wer bewusst ein Gebrauchtfahrzeug kauft - kann logischerweise nur in diesem Pool auswählen und was soll sich denn da in 3 Jahren "tummeln". Da werden wohl kaum die top aktuellen E-Fahrzeuge zu finden sein. Deshalb würde ich persönlich einen IONIQ in ca. 3 Jahren als Gebrauchtfahrzeug als "up to Date" bezeichen.
Ich möchte meinen IONIQ (wenn er dann endlich da ist) ca. 5 Jahre fahren und rechne mit einem "Restwert" (in % bezogen auf den Neupreis) der irgendwo im Bereich eines Verbrennes liegt. Sollte er knapp darunter liegen, kann ich auch noch damit leben - dafür war der Unterhalt (hoffentlich) günstiger.
Gebrauchtwagen sind keine Neufahrzeuge und von daher bezogen auf die dann aktuellen Modelle nie "up to Date"! Wer bewusst ein Gebrauchtfahrzeug kauft - kann logischerweise nur in diesem Pool auswählen und was soll sich denn da in 3 Jahren "tummeln". Da werden wohl kaum die top aktuellen E-Fahrzeuge zu finden sein. Deshalb würde ich persönlich einen IONIQ in ca. 3 Jahren als Gebrauchtfahrzeug als "up to Date" bezeichen.
Ich möchte meinen IONIQ (wenn er dann endlich da ist) ca. 5 Jahre fahren und rechne mit einem "Restwert" (in % bezogen auf den Neupreis) der irgendwo im Bereich eines Verbrennes liegt. Sollte er knapp darunter liegen, kann ich auch noch damit leben - dafür war der Unterhalt (hoffentlich) günstiger.
TWIZY 06/2016 bis 04/2020
02/2018 - 03/2020 IONIQ electric Premium Blazing Yellow
03/2020 KONA Elektro Ceramic Blue - großer Akku + Trend + Navi
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Re: Kaufentscheidungshilfe Ioniq
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1+Teddybär1964 hat geschrieben:adilen hat geschrieben:...Ausserdem habe ich die Befürchtung, dass das Auto in 3 Jahren nicht mehr "up to Date" ist und sich nur schwer verkaufen lässt...../quote]
Gebrauchtwagen sind keine Neufahrzeuge und von daher bezogen auf die dann aktuellen Modelle nie "up to Date"! Wer bewusst ein Gebrauchtfahrzeug kauft - kann logischerweise nur in diesem Pool auswählen und was soll sich denn da in 3 Jahren "tummeln". Da werden wohl kaum die top aktuellen E-Fahrzeuge zu finden sein. Deshalb würde ich persönlich einen IONIQ in ca. 3 Jahren auf als Gebrauchtfahrzeug als "up to Date" bezeichen.
....
ich würde mir da keine sorgen machen. klar ist: du verbrennst auch mit einem ev-kauf geld. das ist bei jedem autokauf so! aber es mMn trotzdem der autokauf, der nicht nur am wirtschaftlichsten ist (ich weiß, da gibt es auch andere meinungen zu ), sondern eben auch die besten folgen für dich und deine umwelt hat
wie schon geschrieben: berichte doch dann bitte von deinen eindrücken der anstehenden proebfahrt, ja? würde mich freuen!
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
- 1165
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
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Welche Features beim Ioniq 5 nutzt ihr NICHT - und warum
Antworten: 63von sealpin » Sa 6. Mai 2023, 12:51 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 63
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Letzter Beitrag von Gearsen
Mi 1. Nov 2023, 09:03
-
Welche Features beim Ioniq 5 nutzt ihr NICHT - und warum
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Ioniq 6 jetzt im ABRP verfügbar
Antworten: 17von airbag42 » Mo 8. Mai 2023, 20:56 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 17
- 1802
-
Letzter Beitrag von luckymaaa
Sa 13. Mai 2023, 16:02
-
Ioniq 6 jetzt im ABRP verfügbar
-
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?
Letzter Beitrag von Christian Ioniq « So 14. Mai 2023, 14:41Antworten: 17
Verfasst in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipmentvon BoxSon » Di 9. Mai 2023, 10:30 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 17
- 2131
-
Letzter Beitrag von Christian Ioniq
So 14. Mai 2023, 14:41
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?
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Ioniq 5 Leasingangebote
Antworten: 5von SCURRR » Mi 10. Mai 2023, 14:19 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von Singing-Bard
Do 11. Mai 2023, 13:50
-
Ioniq 5 Leasingangebote