[Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

[Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon MineCooky » Do 9. Nov 2017, 07:34

Hallo Ioniq-Fahrer,

wie auch schon für die Smarties hier möchte ich nun auch für die Hyundai Ioniq in diesem Thread sammeln wie diese sich halten. Dazu möchte ich die folgenden Infos zu euren Ioniq sammeln:
-Ioniq Electric, Ioniq Plugin-Hybrid, Ioniq Hybrid
-Laufleistung
-Restkapazität [Entweder bei der Inspektion erfragen oder via OBD2-Dongel und zB Torque raus zu bekommen]
-Erstzulassung
-Ausstattungslinie [Trend --> Style --> Premium; ab Style Wärmepumpe]
-Bereits getauschte Teile (Schnelllader, etc...)
-Fehlendes Lager des Airflap, näheres dazu hier.


Hyundai Ioniq
[27.03.18] 100.000 km - 93% - Ioniq Electric - Premium - veteran - 01/2017 [Frankreichimport mit CCS]
[12.08.18] 70.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - IO43 - 04/2017 [CP, FlAf]
[03.10.18] 45.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - erunner - 11/2016 [BF, CP]
[09.11.17] 44.000 km - --% - Ioniq Electric - Style - KyRo - 11/2016
[02.09.18] 43.000 km - 100% - Ioniq Electric - Style - Twizyflu - 04/2017
[15.12.17] 36.000 km - --% - Ioniq Electric - Style - ioniqfan - 11/2016
[19.02.18] 36.000 km - --% - Ioniq Electric - Style - PeterHusum - 05/2017
[04.06.18] 31.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - Ilchi - 04/2017 [CP, EPCU]
[25.16.18] 30.000 km - 100% - Ioniq Electric - Style - Abbadon - 04/2017 [MO]
[12.09.18] 30.000 km - 93% - Ioniq Electric - Premium - Forcedynamics - 01/2018 [Details]
[01.09.18] 30.000 km - 100% - Ioniq Electric - Style - wolpertinger42 - 04/2018
[06.11.17] 29.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - umrath - 04/2017
[10.11.17] 27.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - bangser - 11/2016
[09.11.17] 27.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - Tigger - 05/2017
[15.02.18] 25.000 km - 100% - Ioniq Electric - Trend - Smartkosen - 12/2016
[09.11.17] 24.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - gekfsns - 12/2016 [Mo]
[04.06.18] 25.000 km - 100% - Ioniq Electric - Style - Reedodactyle - 04/2017
[16.11.17] 17.000 km - --% - Ioniq Electric - Style - Segeberger - 06/2017
[15.12.17] 15.000 km - 100% - Ioniq Electric - Style - DocDan - 12/2016 [Sd, Bf]
[10.11.17] 14.000km - 100% - Ioniq Electric - Style - kassi - 05/2017
[04.06.18] 8.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - ted.striker - 02/2018


Trend = Keine Wärmepumpe
Style, Premium = mit Wärmepumpe

Bf = Bremsrückholfedern
CP = Chargeport/Ladedose (Rückrufaktion)
EPCU = Electronic Power Control Unit [Was kann/macht die?]
FlAf = Fehlendes Lager des Airflaps
Mo = Motor
Sd = Stoßdämpfer
kursiv = getauscht wegen Rückrufaktion, nicht weil's damit Probleme gab

Bitte aktuell den SOH (state oh health) noch nicht all zu ernst nehmen. Die werden hier erst spannend wenn die ersten unter 100% gehen. Hier sind aber ein paar % nicht in der Reichweite feststellbar, bitte die SOH-Werte entweder selbst auslesen oder bei der Inspektion danach fragen. Einfache Schätzungen nützen uns nichts, wir wollen die exakten Werte.
Zuletzt geändert von MineCooky am Do 4. Okt 2018, 06:46, insgesamt 44-mal geändert.
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon erunner » Do 9. Nov 2017, 08:20

[09.11.17] 20.000 km - 100%? - Ioniq Electric - Premium - erunner - 11/2016

Ladung fast ausschließlich CCS. Also mindestens 80/20 CCS zu Typ2.
SoH 100% ?? (wie kann ich das messen? Ohne irgendeine App zu kaufen?)

Bisher nix an Reparaturen.
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon KyRo » Do 9. Nov 2017, 10:27

[09.11.17] 44.100km - ? - BEV - Style - 11/16

Service übernächste Woche Dienstag. Hab schonmal nachgefragt ob die ein Protokoll machen können, dann kann ich den SoH nachliefern. Spürbaren Reichweitenverlust habe ich keinen.

CCS Anteil schätze ich bei etwa 5%
Hyundai Ioniq Electric seit 19.11.16 :idea:
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon Smartkosen » Do 9. Nov 2017, 12:56

!5000km-?-electric-Trend-12/16 Ladung ccs10% Wallbox 90% , Habe das Auto als Vorführer mit 4000Km Ende Juli bekommen.
Nächste Woche steht die Wartung an, danach kann ich näheres zur Restkapazität sagen.

Ausser dass der Ladestecker nicht entriegelte kein Problem. Top Auto mit einem Durchschnitsverbrauch von 12.5kwh/100km auch viel sparsamer als mein ex-Smartie.
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon IO43 » Do 9. Nov 2017, 15:36

MineCooky hat geschrieben:
-Restkapazität [Wenn mir jemand sagt wie man die beim Ioniq raus bekommt liste ich das hier auf]


Geht nur über die OBDII-Schnittstelle bei der Inspektion oder mit Bluetooth-Dongle und z.B. Torque.
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon St3ps » Do 9. Nov 2017, 19:28

MineCooky hat geschrieben:
-Ausstattungslinie [Wozu ist das wichtig? Wie ist denn die Reihenfolge und ab welcher hat man die Wärmepumpe?]


Trend --> Style --> Premium (ab Style Wärmepumpe)
Hyundai IONIQ Elektro Premium SD (Marina Blau). Elektrisch unterwegs im schönen Sauerland seit 11.12.2017.

Bild ab WB/LS
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon Twizyflu » Do 9. Nov 2017, 19:32

Hey cool mich habt ihr schon drin bevor ich den Thread überhaupt gesehen hab - sehr nett :D
Angaben stimmen - Top!
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Aktuelles E-Fahrzeug: 04/17: Hyundai IONIQ Elektro Style
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon Smartkosen » Do 9. Nov 2017, 20:00

@minecookie. Bei mir sind’s 15000 km. Sorry hab mich vertippselt
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon KyRo » Do 9. Nov 2017, 20:43

Meiner taucht nicht auf? Schade :)
Hyundai Ioniq Electric seit 19.11.16 :idea:
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Re: [Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Beitragvon gekfsns » Do 9. Nov 2017, 20:47

24.000 km - 100% - Ioniq Electric - Premium - gekfsns - 12/2016
keinerlei Defekte, nur Rückholfeder der hinteren Bremsen wurde wegen seltener Geräusche getauscht.
Lade momentan nur selten an CCS, meist wird Nachts mit 16A an Campingsteckdose von 1:00 - 4:00 (ca. 40% auf 70%) geladen.

Auf die SOH[%} Werte würde ich nicht zuviel geben, da werden die einen Puffer mit eingebaut haben. Kann mir vorstellen dass die Anzeige sehr lange auf 100% stehen bleibt auch wenn der Akku schon paar wenige % verloren hat. Vielleicht sollten man die BMS[%] und Anzeige[%] mit aufnehmen, kann mir vorstellen dass sich da über die Laufzeit was ändert.
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