Ioniq führt Bestenliste des ADAC Eco Tests an!

[Nordstromer]

http://www.eifelzeitung.de/themen/auto/ ... an-159863/

[MSThrek]

Diese Liste ist meiner Meinung nach sinnlos.
Hier werden für die Elektroautos die CO2-Werte für den "Treibstoff" Strom herangezogen. Das allein ist ja kein Problem.
Aber für die Verbrenner werden nur die während der Fahrt erzeugten CO2-Werte herangezogen. Wenn die Liste richtig wäre, müssten auch die bei der Herstellung von Diesel und Benzin erzeugten CO2-Werte berücksichtigt werden.
Es werden Birnen mit Äpfel verglichen.

Was meint ihr?

[Tigger]

Ich finde es gut, dass nicht schon wieder behauptet wird, dass ein Elektroauto ja in Wirklichkeit noch viel mehr CO2 ausstösst als ein Verbrenner. Von daher in meinen Augen: Langsam aber sicher geht es in die richtige Richtung.

[Tom_N]

Ich finde es gut, dass nicht schon wieder behauptet wird, dass ein Elektroauto ja in Wirklichkeit noch viel mehr CO2 ausstösst als ein Verbrenner. Von daher in meinen Augen: Langsam aber sicher geht es in die richtige Richtung.

Witzig finde ich auch die Aussage, e-Autos erzeugen fast die gleiche Feinstaubbelastung, weil Reifen- und Bremsabrieb den größten Teil ausmacht.

[hghildeb]

Witzig finde ich auch die Aussage, e-Autos erzeugen fast die gleiche Feinstaubbelastung, weil Reifen- und Bremsabrieb den größten Teil ausmacht.

Das ist tatsächlich so - die durch Abgase verursachte Feinstaubbelastung macht nur ca. 8% der Gesamtmenge aus (Quelle müsste ich jetzt suchen)

Hier werden für die Elektroautos die CO2-Werte für den "Treibstoff" Strom herangezogen. Das allein ist ja kein Problem. Aber für die Verbrenner werden nur die während der Fahrt erzeugten CO2-Werte herangezogen.

Stimmt. Wird aber von der "Lügenpresse" leider konsequent so gehandhabt. In diesem Zusammenhang interessant: http://www.upi-institut.de/UPI79_Elektroautos.pdf. Seiten 6/7 und 12 vor allem. Leider nicht mehr topaktuell, aber die Größenordnung wird meiner Meinung nach sichtbar.

[Nordstromer]

Fraunhofer Institut und ich meine man ist aktuell bei 2-3%.

[calvin]

aus Link:

Mit anderen Worten: Selbst wenn nur abgasfreie Elektroautos durch die Stadt führen, änderte sich kaum etwas an der Feinstaubbelastung der Atemluft. "Den Abrieb von Bremsen, Reifen und die Wiederaufwirbelung gibt es beim E-Auto genauso wie bei Autos mit Verbrennungsmotor", erklärte Dekra-Fachmann Clemens Klinke kürzlich das Phänomen und resümierte: "Gegen den Feinstaub bringt das Elektroauto nicht allzu viel."

http://www.zeit.de/mobilitaet/2017-02/f ... eb-bremsen

[gekfsns]

Mein Ioniq bremst bei meiner Fahrweise fast nur elektrisch, nur die letzten Meter an der Kreuzung bremst er mechanisch.
Auf den ADAC test geb ich nix, war da nicht vor Jahren auch der Audi A2 TDI 3L mit dabei ? Paar Jahre später denkt man über den wieder ganz anders.

[Alex***]

@gekfsns das mit der Bremse hab ich mir auch gedacht.

[Helfried]

Das ist tatsächlich so - die durch Abgase verursachte Feinstaubbelastung macht nur ca. 8% der Gesamtmenge aus
(Quelle müsste ich jetzt suchen)

Da wirst du aber keine Quelle finden.
Womit bremst ein E-Auto?