erster Defekt nach 2221 km

[Holler Stromer]

Gibt es hier jemanden aus der Technik, der weiß, was in etwa da an Bauteilen und Schaltung drin steckt ?
(CPU, Asics, SMDs,Leiterplatte etc. weiß ich selber

Oh Mann, die Zeiten sind seit 20 bis 40 Jahren vorüber - niemand kennt die Schaltungen, weder von TVs, Handys, geschweige denn von Steuerungen in Waschmaschinen, Autos - Niemand. Man hat Unterlagen, welche Kästen gewechselt werden und welche Nuß / Schlüssel / Torx benutzt wird. Weiterhin ist die Vielzahl der Schaltungen vergossen - um den Kode- und Design-Piraten beim Versuch einer Gehäuseöffnung eine Bruch-Bröselschaltung zu überlassen.
Repariert wird nix, evtl. in der Entwicklungsabteilung bei statistischer Häufung nach Designfehlern gesucht - sonst ab in den Schrott.

Da stimme ich Dir 100% zu. Zumindest was den Teil Werkstatt zum Kunden hin angeht. Niemand repariert da so ein Teil.

Jedoch werden in der Regel die Ausfälle an den HErsteller weitergereicht und im KFZ-Bereich genau unter die Lupe genommen und analysiert. Beim Hersteller des jeweiligen Bauteils....
Wenn Häufungen gleicher Fehler auftreten und die Fehler bekannt sind, dann gibts natürlich Vereinfachungen.
Jedoch wirds soweit beim Ioniq noch nicht sein ...

Achja, und ich mache sowas Allerdings habe ich nichts mit EV-Komponenten zu tun....

Daher mein Interesse...