e-Golf erhält fast das gleiche EPA rating wie Ioniq

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Re: e-Golf erhält fast das gleiche EPA rating wie Ioniq

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Wenn ich damit zum supercharger fahre ...schaue ich in die röhre...da ist selbst mein leaf ein langstreckenauto

Gut gemeint ist nicht gut gemacht

Ampera ist ja auch nur ne lg batterie mit sitzen
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Re: e-Golf erhält fast das gleiche EPA rating wie Ioniq

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Sawok hat geschrieben:Aber nee, der Golf E wird in Dresden montiert....
Genau das macht eigentlich überhaupt keinen Sinn.
Das Werk ist extrem beauflagt, alles muss drausen vor der Stadt abgeladen und per Straßenbahn zum Werk gebracht werden.
Für einen Phaeton ging das, war ja teuer genug. Aber ein Massenfahrzeug wie der eGolf? Verrückt! :roll:
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Re: e-Golf erhält fast das gleiche EPA rating wie Ioniq

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Da sieht man, "wieviel" Masse da vorgesehen zu sein scheint.
Elektro als Daily seit 2017, aktuell Skoda Enyaq 80

Re: e-Golf erhält fast das gleiche EPA rating wie Ioniq

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SL4E hat geschrieben:Die B Klasse macht es besser???? Welches Gras hast du denn geraucht?
Die Effizienz einer Einbauküche (16,6kWh/100km) und das gepaart mit gänzlich fehlender Schnellladefähigkeit zu einem Preis >40000€ bei 150km Real-Reichweite? Ja ne is klar :lol: Heute ist schon April?
Der scheint wirklich unter Drogen zu stehen... :mrgreen:
Daimler hat entschieden jetzt erstmal ein paar Jahre lang (bei den E-Fahrzeugen) sehr wenig zu tun ! :lol: Gratulation !
http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 19966.html
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !

Re: e-Golf erhält fast das gleiche EPA rating wie Ioniq

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Und die News ist schon fast 1 Jahr alt :D
Da weiß man wo die sind.... soweit hinten, dass der erste sie schon wieder von hinten sieht.
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Re: e-Golf erhält fast das gleiche EPA rating wie Ioniq

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  • Misee
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Ja natürlich wird die Cashcow hier noch gemolken solange so möglich ist

aber
http://www.handelsblatt.com/unternehmen ... 44682.html
Ist da :thumb: :hurra:

Re: e-Golf erhält fast das gleiche EPA rating wie Ioniq

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Ich werde aus dem epa gedöns nicht schlau...

Was wird auf dem highway gemessen...wenn hier die ioniq mit 150 kmh an mir vorbeifliegen...was ist das us speedlimit? 60 mil h

Das ist ja auch eine manufaktur..echte handarbeit...sie meisseln dir auch den namen des erbauers auf die motorhaube
Zuletzt geändert von Blue shadow am Do 23. Feb 2017, 16:26, insgesamt 2-mal geändert.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500

Re: e-Golf erhält fast das gleiche EPA rating wie Ioniq

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Die EPA ratings sind selbst für europäische Verhältnisse deutlich realitätsnäher als die Märchen der NEFZ. Und die für den Ioniq ermittelten 200 km sind durchaus nicht unrealistisch sondern durchaus erreichbar, ohne sich jetzt zu sehr einschränken zu müssen.

Wer natürlich mit 150 km/h über die Autobahn bügeln will, wird bei keinem Auto auch nur in die Nähe der angegebenen Werte kommen.
IONIQ "Bumblebee" 05.04.2017-18.11.2018
Kona "Pummel" 22.11.2018 -17.09.2019
Model 3 "Schneeweißchen" seit 26.09.2019
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Re: e-Golf erhält fast das gleiche EPA rating wie Ioniq

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Nur mal nebenbei zum EPA Testzyklus. Ist zwar logischerweise alles in englisch, aber die Charts mit den mph-Angaben sind verständlich.

Link hier
Ioniq Style in Blazing Yellow am 02.05.2017 abgeholt (Sangl #72) :)

Re: e-Golf erhält fast das gleiche EPA rating wie Ioniq

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Danke...ich war schon auf der seite...aber an einer anderen stelle...

Durchschnitt 48 mph? Das fährt umrath mit ladepausen...

Highspeed geht bis 80 mph
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