Auslieferstopp CH

[Twizyflu]

Na super. Dann betrifft das absolut ALLE Fahrzeuge, die seit dem bestellt werden.

[Ioniq-Graz]

Also meine Information ist: Kundenhinterlegte Fahrzeuge werden gebaut, Schauraumfahrzeuge bzw. Lagerware wird verschoben.

[SwissIoniq]

Mein Hyundayvertreter sagt klar, dass es alle Bestellungen in der Schweiz betrifft. Auch Kunden mit unterschriebenen Verträgen (aber immer nur Ioniq electric). Das gleiche hätten sie schon mit dem Santafé erlebt mit Lieferzeiten von über 1 Jahr.

[Jm Plugin]

Das Problem wird kaum ein technisches sein. Sondern der Marktstart am US-Markt, was die Lieferfähigkeit von LG endgültig überfordern wird.

[mara]

Und die müssen dann auch USA First kuschen oder wie

[Jm Plugin]

Und die müssen dann auch USA First kuschen oder wie

Kuschen habe ich nicht in meinem Wortschatz.

Aber ich denke die 2017er sind einfach ausverkauft. Und man wird dann 2018er anbieten mit eben größerem Akku.

Gegen den ursprünglichen Plänen wird er jetzt auch nur mehr in Californien angeboten. Restliche USA bekommt die E-version vorerst auch nicht mehr.

[umrath]

Dies obwohl die Schweiz das Land mit der grössten Tesla-Dichte pro Einwohner ist.

Bist du dir da sicher?

[SwissIoniq]

Dies obwohl die Schweiz das Land mit der grössten Tesla-Dichte pro Einwohner ist.

Bist du dir da sicher?

http://www.bilanz.ch/unternehmen/so-spi ... nde-610019

Das ist noch nicht der exakte Beweis. Meine Behauptung stammt aus dem Tesla-Forum hier. Und wir sind halt nur 8 Mio Einwohner.

[Knoli]

Möglich wäre es, denn Tesla hat ausserordentlich überzeugende Verkaufszahlen in der Schweiz.
Fast alles zu Lasten der Europäischen Premium-Platzhirsche, da dürften einige Autobosse nervös werden im Moment. Der Schweizer Markt hat keine eigenen Produkte und ist daher ein guter Trendanzeiger.

Aber zurück auf Topic: Es gibt viele Pendler, für die würde ein E-Fahrzeug wegen der eher kleineren Distanzen hierzulande super passen. Zu diesen Fahrzeugen gehört auch der Ioniq. Es ist mir ein Rätsel, warum ausgerechnet der eher elektrofreundliche Schweizer Markt geopfert werden soll.

Die rechnen hoffentlich nicht damit, dass sich BEV-Interessenten ernsthaft mit dem Hybridzeug auseinandersetzen? Ich kaufe garantiert keinen. Ich habe schon einen Prius, der in einem super Zustand ist. Den Electric hätte ich wahrscheinlich gekauft, einfach weil er rein elektrisch fährt.

Sollte es so sein und wir bekommen bis Mai 2018 nichts mehr, dann habe ich jetzt im Moment gerade schlechte Laune.

Gruss, Knoli

[SwissIoniq]

Rund 5000 von 30'000 europäischen Teslas kamen in die CH.

Also sollte die CH auch für Hyundai ein interessanter Testmarkt sein!