Praxisnahe Autobahnreichweite bei 120-130km/h

[Nordstromer]

Die wo auch mal rekupieren koennen sind besser dran als die wo nur auf der Ebene rumfahren. [/b].

Wie soll das technisch gehen? Auch beim BEV gibt es Verluste und am besten man fährt nur in der Ebene wo man übrigens auch rekuperieren muss zum Beispiel bei einer roten Ampel.
Aber wenn ich 100km fahre einmal komplett eben und das andere mal 50% bergauf und 50% bergab wobei Start und Zielpunkt dieselbe Höhe haben dann wette ich das die Fahrt in der Ebene einen geringeren Verbrauch hat.

[St3ps]

Das Geheimnis beim bergauf fahren ist, Du musst rückwärts hoch fahren.

[nr.21]

oder 12 Std warten, bis man auf der anderen Seite der Erde ist, dann kann man wieder bergab fahren

[Twizyflu]

Gestern fast 600 km zu Jürgen Sangl hin und retour

absolut top!

[Karlsson]

ich vermisse auch den in dem Zusammenhang wirklich aussagekräftigen Wert: Durchschnittsgeschwindigkeit???

Die Durchschnittsgeschwindigkeit halte ich für ziemlich nichtssagend. Konstant 100km/h über 100km oder 200km/h über 100km und auf dem letzten Meter 30min Stau führt hier zum selben Wert bei völlig unterschiedlichem Verbrauch.
Aussagekräftig wäre das Integral des Quadrates der Geschwindigkeit über der Strecke.
Da das zu kompliziert ist, macht es am meisten Sinn, die Reichweite bei konstanter Geschwindigkeit anzugeben, darunter kann man sich dann wirklich etwas vorstellen.
Die Angaben vom Ioniq sind hier sehr vielversprechend. Könnte ich mir in der Zukunft gut vorstellen, da ich zukünftig einen hohen Autobahnanteil auf dem Weg zur Arbeit hab.

[Twizyflu]

Das Problem sind die Standzeiten.
Stehe ich im Stau rasselt der Schnitt runter

[Karlsson]

Macht ja nix, ich hab ja schon begründet, warum die Angabe ohnehin witzlos ist.
Der Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit ist aussagekräftig.

[KarlA]

Ist alles relativ! Wenn ich mit meinem Ioniq von Linz, mit Tempomat auf 120, nach Wien fahre , habe ich nach rund 180km noch 50 bis 60 km restliche Reichweite. Die Rückfahrt, mit gleicher Geschwindigkeit, schafft der Ioniq gerade noch und das nur wenn es trocken ist. Bei Regen musste ich immer zwischendurch laden. Es steigt eben Richtung Westen immer leicht. Die 10min fürs Laden sind allerdings leicht zu verschmerzen, da geht sich nicht einmal ein Kaffee aus. Das entspricht übrigens dem Sommer Szenario!

[Elestra]

Das Zauberwort heißt Topographie

[nr.21]

Und vermutlich weht der Wind bei Euch auch meist aus Westen