Ladeleistung
Ladeleistung
Eine Frage an die Batterieexperten (und entschuldigt bitte gleich vorab meine Unwissenheit): Ich habe irgendwo mal gelesen, dass es für die Lebensdauer der Batterie grundsätzlich besser sein soll mit möglichst wenig Leistung (also zb. besser 3,7 kw als 7,3 kw) zu laden. Ist das tatsächlich so oder ist das beim IONIQ grundsätzlich egal?
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Re: Ladeleistung
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Die Frage zwischen 3,7 und 7,3 kW stellt sich nicht wirklich, beides ist bei einem 28kWh-Akku völlig unbedenklich. Grundsätzlich ist die Belastbarkeit der Akkus von der Kapazität abhängig, ausgedrückt duch die C-Rate. 1C entspricht dem Strom bzw. der Leistung, mit dem der Akku theoretisch in einer Stunde zu (Ent-)Laden wäre. Beim Ioniq also 1C=28kW.
Je nach Quelle werden für Lithiumzellen 0,5C bis 1C als optimal genannt, das hängt aber sehr von der spezifischen Zellchemie ab und ist für den Ioniq nicht öffentlich bekannt. Da liegen 7kW jedoch weit drunter (~0,25C). Selbst 50kW mit ~1,7C ist jetzt nicht schockierend hoch.
Zum Vergleich:
Im Modellbaubereich werden heutzutage 4-5C als zulässige Laderaten angegeben. Allerdings sind diese Akkus auch auf schnelles (Ent-)Laden und weniger auf Haltbarkeit optimiert ...
Je nach Quelle werden für Lithiumzellen 0,5C bis 1C als optimal genannt, das hängt aber sehr von der spezifischen Zellchemie ab und ist für den Ioniq nicht öffentlich bekannt. Da liegen 7kW jedoch weit drunter (~0,25C). Selbst 50kW mit ~1,7C ist jetzt nicht schockierend hoch.
Zum Vergleich:
Im Modellbaubereich werden heutzutage 4-5C als zulässige Laderaten angegeben. Allerdings sind diese Akkus auch auf schnelles (Ent-)Laden und weniger auf Haltbarkeit optimiert ...
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2022 - : Kia EV6 GT-Line
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Re: Ladeleistung
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Einfach laden...
Solange du keine 170 km/h+70 kW Eskapaden fährst ist alles egal.
Das Thermalmanagement der Batterie (Lüftung, Heizung) kommt damit klar.
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Re: Ladeleistung
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Spielst du damit auf den Rekordversuch von Andreas Hähnel an?Twizyflu hat geschrieben:Einfach laden...
Solange du keine 170 km/h+70 kW Eskapaden fährst ist alles egal.
Das Thermalmanagement der Batterie (Lüftung, Heizung) kommt damit klar.
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Re: Ladeleistung
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Ja.
Denn da wurde zusätzlich gekühlt und selbst das ging dann.
Aber man merkte, dass er runter geht.
Bei normalem Fahren und Laden wird genügend Zeit sein, das Temperaturfenster in einem für die Ladung optimalen Bereich zu halten.
Denn da wurde zusätzlich gekühlt und selbst das ging dann.
Aber man merkte, dass er runter geht.
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Re: Ladeleistung
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Re: Ladeleistung
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Ich denke mal eher die Dauer ist entscheidend.
Bis 50 Grad sollten kurzzeitig jetzt nicht brutal wirken...
Darüber wird’s sicher kritisch aber eben dafür gibts Thermalmanagement.
Und wenn dann so manches Auto (Leaf 2j steht mit 45 Grad über Nacht...
Glaubt mir noch keiner wird man aber bald merken am SOH.
Bis 50 Grad sollten kurzzeitig jetzt nicht brutal wirken...
Darüber wird’s sicher kritisch aber eben dafür gibts Thermalmanagement.
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Re: Ladeleistung
Nur zur Info, die max. Ladeleistung mit dem Ioniq an AC beträgt 6,6 kW. (und das auch nur mit einem zugekauften Typ2 Kabel. Das in D beigelegte Kabel ist auf 4,6 kW runter geregelt.)gemike hat geschrieben:(also zb. besser 3,7 kw als 7,3 kw)
Gruß - Chinelo
https://www.goingelectric.de/wiki/Hyundai_Ioniq
Ioniq Premium, Aurora Silber, bestellt 13.01.2017, geplante Produktion am 07.03., verschifft am 30.04., ausgeliefert am 27.07.
Re: Ladeleistung
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Das ist die offizielle Angabe. Aber es wurden schon von mehreren Leuten über 7kW Ladeleistung ab Typ2 Dose gemessen. Daher wird vermutet, dass sich die 6,6kW auf die Leistung beziehen, die im Akku landet oder auch schlicht ein Fehler in den technischen Daten sind...
Gruß,
Jürgen
(Hyundai Ioniq 2017, Peugeot iOn 2018, e-Niro 2020 64kWh)
Jürgen
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Re: Ladeleistung
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Viel zu geringe Ladeleistung bei 22KW AC-Ladesäulen
Letzter Beitrag von fluegelfischer « Fr 21. Apr 2023, 09:22Antworten: 6
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon e(UP)lectrified » So 16. Apr 2023, 12:33 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von fluegelfischer
Fr 21. Apr 2023, 09:22
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Viel zu geringe Ladeleistung bei 22KW AC-Ladesäulen
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AC Ladeleistung
Letzter Beitrag von Michael Knight « So 21. Mai 2023, 02:29Antworten: 10
Verfasst in Marvel R Electric - Laden, Ladeequipmentvon Diku » Mo 15. Mai 2023, 17:50 » in Marvel R Electric - Laden, Ladeequipment - 10
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Letzter Beitrag von Michael Knight
So 21. Mai 2023, 02:29
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AC Ladeleistung
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Update Ladeleistung?
Letzter Beitrag von frostman « Fr 26. Mai 2023, 15:24Antworten: 17
Verfasst in Marvel R Electric - Laden, Ladeequipmentvon ROADRUNNERs Marvel R » Mi 24. Mai 2023, 21:45 » in Marvel R Electric - Laden, Ladeequipment - 17
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Letzter Beitrag von frostman
Fr 26. Mai 2023, 15:24
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Update Ladeleistung?
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Nur 60 kW Ladeleistung
Letzter Beitrag von zoemats « So 10. Sep 2023, 13:06Antworten: 4
Verfasst in Electrified G80 - Laden, Ladeequipmentvon zoemats » So 16. Apr 2023, 12:46 » in Electrified G80 - Laden, Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von zoemats
So 10. Sep 2023, 13:06
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Nur 60 kW Ladeleistung
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Ladeleistung an Schuko erhöhen auf ca 2300W
Antworten: 41von Stwo » So 11. Jun 2023, 12:44 » in Rocks-e - Laden, Ladeequipment - 41
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Letzter Beitrag von OK73
Mi 24. Jan 2024, 10:03
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Ladeleistung an Schuko erhöhen auf ca 2300W