Wahrscheinlich ein Hoax: IONIQ mit 64 kWh-Akku?

Re: IONIQ mit 64 kWh-Akku?

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wie sollen die das stemmen,wenn sie mit den lieferungen des aktuellen ioniq nicht nachkommen?
wäre super,wenn sie dem hybrid dann die 28er batterie einpflanzen,das wärs für mich.
Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
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Re: IONIQ mit 64 kWh-Akku?

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auf jeden fall dann der absolute model 3 killer.
beliebt dürfte der model 3 wohl nicht so sein,es stehen bereits 21 stück bei cars.com zum verkauf.
https://www.cars.com/for-sale/searchres ... 1&zc=89119

ich erinnere mich,das model s wurde am anfang einige monate lang nur zu horrorpreisen angeboten.

der verkauft 10.000.- unter kaufpreis,eigenartig
https://www.cars.com/vehicledetail/deta ... /overview/
Zuletzt geändert von xado1 am Di 6. Mär 2018, 10:57, insgesamt 1-mal geändert.
Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
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Re: IONIQ mit 64 kWh-Akku?

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Da die Präsentation ja keine Informationen dahingehend enthielt, schauen wir mal, ob an dem Gerücht überhaupt was dran ist.

Re: IONIQ mit 64 kWh-Akku?

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xado1 hat geschrieben: beliebt dürfte der model 3 wohl nicht so sein,es stehen bereits 21 stück bei cars.com zum verkauf.
https://www.cars.com/for-sale/searchres ... 1&zc=89119

ich erinnere mich,das model s wurde am anfang einige monate lang nur zu horrorpreisen angeboten.
Das sind doch Horropreise, allesamt deutlich über dem Listenpreis.
IONIQ "Bumblebee" 05.04.2017-18.11.2018
Kona "Pummel" 22.11.2018 -17.09.2019
Model 3 "Schneeweißchen" seit 26.09.2019
Zero SR/F (seit 3/21)

Re: IONIQ mit 64 kWh-Akku?

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IO43 hat geschrieben:Ich hab schon gefragt, ob er Reservierungen annimmt :D
Wenn die Antwort „ja“ ist bin ich dabei. Vorausgesetzt er nimmt die Reservierungen nicht nur auf ein Gerücht hin an :-)
Unser Blog zur Elektromobilität, e-Golf und Ioniq: https://1.21-gigawatt.net

Re: IONIQ mit 64 kWh-Akku?

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xado1 hat geschrieben:der verkauft 10.000.- unter kaufpreis,eigenartig
https://www.cars.com/vehicledetail/deta ... /overview/
Er hat doch ein Bild mit dem tatsächlichen Kaufpreis von 57.500 US$ dabei und will 58.000 US$ dafür haben. Er wartet auf ein anderes Modell, evt. gibt er den erst raus, wenn er den anderen hat. "We love the car but really want the duel motor model coming out later this year."
Alle PNs werden ungelesen gelöscht.

Re: IONIQ mit 64 kWh-Akku?

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umrath hat geschrieben:
xado1 hat geschrieben: beliebt dürfte der model 3 wohl nicht so sein,es stehen bereits 21 stück bei cars.com zum verkauf.
https://www.cars.com/for-sale/searchres ... 1&zc=89119

ich erinnere mich,das model s wurde am anfang einige monate lang nur zu horrorpreisen angeboten.
Das sind doch Horropreise, allesamt deutlich über dem Listenpreis.
sorry,hatte 67.000.-gelesen
das märchen vom 35.000.- dollar model 3 gibts nicht,und vom 35.000.-euro model 3 schon gar nicht.
wenn überhaupt,wirds das model 3 bei uns nicht unter 50.000.-euro geben.
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Re: IONIQ mit 64 kWh-Akku?

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kriton hat geschrieben:
xado1 hat geschrieben:der verkauft 10.000.- unter kaufpreis,eigenartig
https://www.cars.com/vehicledetail/deta ... /overview/
Er hat doch ein Bild mit dem tatsächlichen Kaufpreis von 57.500 US$ dabei und will 58.000 US$ dafür haben. Er wartet auf ein anderes Modell, evt. gibt er den erst raus, wenn er den anderen hat. "We love the car but really want the duel motor model coming out later this year."
ja was soll er denn sonst schreiben.scheißkarre,wills unbedingt loswerden?
bei einem bootsverkauf schreibt man ja auch,verkaufe wegen vergößerung oder erneuerung,und nicht,das 150 liter verbrauch in der stunde nicht mehr bezahlbar sind.
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Re: IONIQ mit 64 kWh-Akku?

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Mir wäre es lieber sie bauen für jeden 64kWh Ioniq zwei mit 28kWh (oder vielleicht 40kWh), denn die Produktion ist aufgrund der fehlenden Akkuzellen beschränkt... So toll ein Ioniq mit 64kWh wäre sollte man da erstmal ganzheitlich denken. Wenn irgendwann mal mehr Ioniqs produziert werden könnten als es Käufer gibt kann man gerne den Akku größer machen...

Die gnaze Modelloffensive von Kia/Hyundai ist wegen der geplanten geringen Stückzahlen eh sehr traurig...
05/2021 VW ID.3 Pro Business: Hauptfahrzeug
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, sowie Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist

Re: IONIQ mit 64 kWh-Akku?

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ein 64 kWh Akku wäre natürlich schon perfekt, aber ob ich das wirklich haben will?

Der Aufpreis dafür wird seeeehr hoch sein, nur um damit die letzten 3 % der Fahrten ohne Zwischenladung zu schaffen.
Niedrigstenergiehaus (17 kWh/m²) mit WP und PV

Zoe Intens (Q210) 12/2014 mit 17" TechRun bis xx
IONIQ Premium Blue Velvet: 03/2018 verkauft 06/2019
Model 3 LR RWD: 06/2019 verkauft 06/2022
Model Y AWD: 06/2022
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