Das passiert wenn der Akku zur Neige geht
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In diesem Video hat jemand seinen Ioniq gefahren bis der Akku (fast) leer war.
Bei 5% Restladung wird die Leistung reduziert und der Ioniq spricht nur noch schwach auf das Strompedal an. Im Display leuchtet eine Schildkröte auf.
Bei 3% gibt es eine Audiowarnung (im Video bei ca. 1:10).
Bei 1% wird der Ioniq richtig langsam und die Schildkröte fängt an zu blinken.
Es gibt also keine geheime Reserve.
Bei 5% Restladung wird die Leistung reduziert und der Ioniq spricht nur noch schwach auf das Strompedal an. Im Display leuchtet eine Schildkröte auf.
Bei 3% gibt es eine Audiowarnung (im Video bei ca. 1:10).
Bei 1% wird der Ioniq richtig langsam und die Schildkröte fängt an zu blinken.
Es gibt also keine geheime Reserve.
Hyundai IONIQ electric bestellt am 28.4.2017. Abgeholt 16.2.2018.
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Re: Das passiert wenn der Akku zur Neige geht
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Der Wagen wäre bestimmt noch weiter gefahren. Die Fahrt endete ja problemlos in der Garageneinfahrt!
Die (mögliche)geheime Reserve hat er noch nicht mal angetastet. Die finge bei mir bei angezeigten 0% erst an.
Die ganzen Warnungen und die Leistungseinschränkung kenne ich von meinem e-Up auch, allerdings habe ich es noch nicht geschafft, bis zum endgültigen Stillstand zu kommen, da durch die extreme Leistungseinschränkung der Verbrauch nochmal deutlich abnimmt, und damit die vorherige Reichweitenprognose übertroffen wird.
Laut meinem Handbuch müsste sich der e-up nach dem Fahren bis zum Stillstand noch zweimal starten lassen und jeweils 100m bewegen.
Die (mögliche)geheime Reserve hat er noch nicht mal angetastet. Die finge bei mir bei angezeigten 0% erst an.
Die ganzen Warnungen und die Leistungseinschränkung kenne ich von meinem e-Up auch, allerdings habe ich es noch nicht geschafft, bis zum endgültigen Stillstand zu kommen, da durch die extreme Leistungseinschränkung der Verbrauch nochmal deutlich abnimmt, und damit die vorherige Reichweitenprognose übertroffen wird.
Laut meinem Handbuch müsste sich der e-up nach dem Fahren bis zum Stillstand noch zweimal starten lassen und jeweils 100m bewegen.
Zuletzt geändert von E-lmo am Sa 10. Jun 2017, 11:11, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Das passiert wenn der Akku zur Neige geht
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Und danach....reicht es dann ihn ans kabel zu legen oder muss der service ran?
Am berg könnte mann versuchen zu rekupieren....ist dies möglich...?
Beim leaf habe ich mich nach 4 jahren noch nicht getraut...ist auch kein zustant die der akku liebt
Am berg könnte mann versuchen zu rekupieren....ist dies möglich...?
Beim leaf habe ich mich nach 4 jahren noch nicht getraut...ist auch kein zustant die der akku liebt
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Das passiert wenn der Akku zur Neige geht
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Damit ich mir in der werkstatt ne standpauke abholen muss...unvermögen...
Ich sehe keinen technischen grund...im gegenteil, je eher er die todeszone verlässt, desto länger freude am akku
Ich sehe keinen technischen grund...im gegenteil, je eher er die todeszone verlässt, desto länger freude am akku
Zuletzt geändert von Blue shadow am Sa 10. Jun 2017, 10:40, insgesamt 1-mal geändert.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Das passiert wenn der Akku zur Neige geht
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Re: Das passiert wenn der Akku zur Neige geht
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Weil bei vielen Autos nicht einmal die Tür aufgeht, wenn der Strom alle ist. Das bezieht sich zwar meist auf den 12V-Akku, aber so ganz sicher wäre ich mir nicht, was das Auto für Faxen macht, wenn der Bordcomputer meint, der Fahrer wäre zu dämlich.Spüli hat geschrieben:Warum sollte es nicht reichen, einfach dem Wagen wieder Strom zu geben?
Man darf nicht vergessen, die 0% Reichweite jucken den Akku nicht. Er ist weder ganz leer noch tief entladen. Sollte die Bordelektronik keine Faxen machen, sehe ich kein Problem darin, den Akku auf 0% zu fahren und so notfalls auch ein paar Stunden zu parken.
Immerhin werden viele Lithium-Akkus bei nur 11% echtem SOC erfolgreich und seit Jahren gelagert.
Re: Das passiert wenn der Akku zur Neige geht
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@ClarkKent:
a) Da bei der Hyundai Mobilitätsgarantie auch Bedienunsgfehler dabei sind, schleppen die dich in die nächste Hyundai Werkstatt. Dort stellt man den "Defekt" leere Batterie fest, der durch Aufladen behoben werden kann. Dann fähsrt du einfach weiter. Hat bislang aber keiner getestet.
b) Bei ACE gibt es die Power-Me Karte. Das ist eine ACE gebrandete The New Motion Karte. Damit schleppt dich der ACE zur nächsten Ladesäule, falls die Batterie leer ist. Ich habe deshalb zum ACE gewechselt. Hab deren Hilfe auch schon ein paar Mal in Anspruch genommen. Aber nicht wegen dem Ioniq, sondern wegen unserem 27-jährigen T4 Cali.
a) Da bei der Hyundai Mobilitätsgarantie auch Bedienunsgfehler dabei sind, schleppen die dich in die nächste Hyundai Werkstatt. Dort stellt man den "Defekt" leere Batterie fest, der durch Aufladen behoben werden kann. Dann fähsrt du einfach weiter. Hat bislang aber keiner getestet.
b) Bei ACE gibt es die Power-Me Karte. Das ist eine ACE gebrandete The New Motion Karte. Damit schleppt dich der ACE zur nächsten Ladesäule, falls die Batterie leer ist. Ich habe deshalb zum ACE gewechselt. Hab deren Hilfe auch schon ein paar Mal in Anspruch genommen. Aber nicht wegen dem Ioniq, sondern wegen unserem 27-jährigen T4 Cali.
Re: Das passiert wenn der Akku zur Neige geht
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Bei Youtube-Lüning scheiterte das Laden des komplett leergefahrenen ModelS daran, dass er bei komplett heruntergefahrenem Bordcomputer den Frunk mit dem Ladekabel nicht geöffnet bekam....
https://youtu.be/gBiFU_CHCd8
https://youtu.be/gBiFU_CHCd8
Zuletzt geändert von E-lmo am Sa 10. Jun 2017, 11:24, insgesamt 1-mal geändert.
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Laden mit Fernbedienung beenden - was passiert genau?
Antworten: 4von bechstein » Mi 27. Dez 2023, 17:33 » in Corsa-e - Laden, Ladeequipment - 4
- 905
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Letzter Beitrag von bechstein
Sa 30. Dez 2023, 13:08
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Laden mit Fernbedienung beenden - was passiert genau?
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
Antworten: 4von Ilchi » Di 5. Dez 2023, 15:42 » in Hyundai - modellübergreifend - 4
- 886
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Letzter Beitrag von Gearsen
Do 7. Dez 2023, 22:28
-
Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
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Motorleistung (beim FL): 156 PS großer Akku / 177 PS kleiner Akku - - > aber warum?
Antworten: 2von Smilysm » Di 5. Mär 2024, 20:01 » in ZS EV - Antrieb, Elektromotor - 2
- 294
-
Letzter Beitrag von Lusumi
Mi 6. Mär 2024, 15:33
-
Motorleistung (beim FL): 156 PS großer Akku / 177 PS kleiner Akku - - > aber warum?
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180'000 km mit dem i3, ist der Akku platt?
Antworten: 11von TheJürgen » Sa 1. Apr 2023, 14:23 » in i3 - Batterie, Reichweite - 11
- 3000
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Letzter Beitrag von RJM85
Di 4. Apr 2023, 13:51
-
180'000 km mit dem i3, ist der Akku platt?
-
-
Verhalten bei fast leerem Akku - Erfahrungsbericht
Antworten: 41von rowi62 » Di 4. Apr 2023, 10:43 » in ë-C4 - Batterie, Reichweite - 41
- 4038
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Letzter Beitrag von Fadder
Sa 27. Jan 2024, 13:37
-
Verhalten bei fast leerem Akku - Erfahrungsbericht