Wünsche für zukünftige Software Updates.

Re: Wünsche für zukünftige Software Updates.

Beitragvon Tigger » Mo 17. Jul 2017, 07:56

Kleiner Workaround: Die Reku-Stufe lässt sich, auch während ACC aktiv ist, über die Voreinstellungsfunktion im EV-Menü einstellen... Ist zwar etwas umständlich, aber geht.

Und +1 für das Software-Update, dass die Paddles auch während ACC in Funktion bleiben.
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Re: Wünsche für zukünftige Software Updates.

Beitragvon Jan Treur » Mo 17. Jul 2017, 08:20

I do not understand why paddles should matter when you are in ACC. As far as I understand, the level of regeneration just depends on what deceleration is needed in a situation, not on a paddle.
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Re: Wünsche für zukünftige Software Updates.

Beitragvon noradtux » Mo 17. Jul 2017, 09:07

@JanTreur: I'd like to set the regen level that should be active when I exit cruise.
Seit 7.7.2017 nach 8 Monaten warten endlich elektrisch mit dem Ioniq unterwegs :)

Wenig Hubraum ist nur durch kein Hubraum zu ersetzen.
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Re: Wünsche für zukünftige Software Updates.

Beitragvon Jan Treur » Mo 17. Jul 2017, 09:26

OK, not during but after ACC. That makes more sense.
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Re: Wünsche für zukünftige Software Updates.

Beitragvon IO43 » Mo 17. Jul 2017, 09:34

ACC = Active Climate Control

SCC = Smart Cruise Control
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Re: Wünsche für zukünftige Software Updates.

Beitragvon Tigger » Mo 17. Jul 2017, 09:41

AC = Air Condition
ACC = Adaptive Cruise Control

Oder, um ganz genau zu sein, im Fall des Ioniq electric: Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage
mit Abstandsregelung und Stopp-Funktion (ASCC)
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Re: Wünsche für zukünftige Software Updates.

Beitragvon IO43 » Mo 17. Jul 2017, 09:58

Genau. ASCC = Advanced Smart Cruise Control

MFG ;) :lol:
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Re: Wünsche für zukünftige Software Updates.

Beitragvon MaLa » Mo 17. Jul 2017, 17:22

Auf jedenfall sollte man Vor-kühlen/heizen auch OHNE eingestecktes Ladekabel können.
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Re: Wünsche für zukünftige Software Updates.

Beitragvon T1D » Mo 17. Jul 2017, 21:20

MaLa hat geschrieben:
Auf jedenfall sollte man Vor-kühlen/heizen auch OHNE eingestecktes Ladekabel können.
Idealerweise per Funk mit dem Schlüssel. Ich denke da so an die Webasto von meinem Ex-Diesel. Deren Fernbedienung hatte im freien Feld eine Reichweite bis zu 300 Metern und der Schaltstatus wurde vom Auto aktiv an die FB zurückgesendet und dort angezeigt.
Sowas in der Art als Standkühlungs- / Standheizungsfunktion für den Ioniq. (Man könnte es ja auf eine KWh begrenzen und auch nur, wenn zulassen, wenn mehr als 30% SOC)
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