Wie gut sind die Assistenzsysteme?
Re: Wie gut sind die Assistenzsysteme?
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Re: Wie gut sind die Assistenzsysteme?
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Re: Wie gut sind die Assistenzsysteme?
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Doch den erkennt er schon.
Ich hatte heute auf der Heimfahrt wieder so eine Situation, wo er noch Strom gab, aber eher hätte bremsen müssen. Er schmiss dann auch recht scharf den Anker. Vorausschauendes Fahren geht aber anders. Natürlich rede ich von geraden Strecken, nicht von kurvigen Abschnitten.
Ich hatte heute auf der Heimfahrt wieder so eine Situation, wo er noch Strom gab, aber eher hätte bremsen müssen. Er schmiss dann auch recht scharf den Anker. Vorausschauendes Fahren geht aber anders. Natürlich rede ich von geraden Strecken, nicht von kurvigen Abschnitten.
Re: Wie gut sind die Assistenzsysteme?
Also dass er scharf ankert und man das Gefühl hat, er übersieht den Vordermann, hab ich nur wenn vor mir einer die Spur auf die meinige wechselt. Da könnte er viel früher vom Gas gehen, ja. Andererseits gibt es auf meiner Pendelstrecke zwei Stellen, wo er abbremst weil rechts Autobahnabfahrten in einer leichten Linkskurve sind und er den Abfahrenden als vermeintlich auf meiner Spur abbremsenden erkennt. Das nervt ebenso. Vorgestern musste ich bei einem Spurwechsler derart ankern dass das ABS angeschlagen hat (im Trockenen), das wäre sich nicht mehr mit dem Assistenten ausgegangen, behaupte ich.
Nichts desto trotz, meckern auf hohem Niveau.
Nichts desto trotz, meckern auf hohem Niveau.
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seit 07/2012: VW Sharan Sky, ganz ein böser Diesel-Verbrenner, es wird der letzte Verbrenner gewesen sein
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Re: Wie gut sind die Assistenzsysteme?
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Man sieht übrigens an diesen kleinen Problemen, die die Assis aller Marken haben, dass es mit dem richtig autonomen Fahren noch mindestens 15 bis 30 Jahre dauern wird, da selbst kleine, scheinbar relativ triviale Probleme (z.B. Fahrspurerkennung in Kurven) für einen Fahr-Computer kaum lösbar sind.
Ohne Einbeziehung von Galileo (zentimetergenaue Positionserkennung) wird das sowieso nix. Aber schon beim Ioniq wäre Galileo cool, damit er die Kurvenproblematik noch besser in den Griff bekommt.
Ohne Einbeziehung von Galileo (zentimetergenaue Positionserkennung) wird das sowieso nix. Aber schon beim Ioniq wäre Galileo cool, damit er die Kurvenproblematik noch besser in den Griff bekommt.
Re: Wie gut sind die Assistenzsysteme?
Könnte tatsächlich der Fall sein: www.youtube.com/watch?v=dI6BXul8zHoIO43 hat geschrieben:Vielleicht braucht meiner eine Brille
Der Radar des Tesla S im verlinkten Video mußte offenbar neu eingestellt werden damit der "Autopilot" funktioniert.
Re: Wie gut sind die Assistenzsysteme?
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In Anbetracht des technologischen Fortschritts der letzten 5 Jahre ist dein angedachter Zeitraum äußerst pessimistisch angesetzt. Das wird wesentlich schneller gehen.Helfried hat geschrieben:Man sieht übrigens an diesen kleinen Problemen, die die Assis aller Marken haben, dass es mit dem richtig autonomen Fahren noch mindestens 15 bis 30 Jahre dauern wird, da selbst kleine, scheinbar relativ triviale Probleme (z.B. Fahrspurerkennung in Kurven) für einen Fahr-Computer kaum lösbar sind.
Hyundai IONIQ Electric (bestellt: 22.3.17, produziert: 15.9.17, abgeholt: 22.11.17) – 100 tkm and counting
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