Verbesserungswünsche Ioniq Electric
Re: Verbesserungswünsche Ioniq Electric
Bloß nicht den Tankdeckel auf der rechten Seite . Dann wüsste ich gar nicht mehr wie ich in meiner engen Garage laden soll. Ich muss schon rückwärts rein und mit der rechten Seite komplett an der Wand stehen, damit ich aussteigen kann.4. "Tankdeckel" am Rechten Seite der Auto.
현대 아이오닉 일렉트릭 화이팅!
Noch nix bestellt, z. Zt. YouTube Glotzer.
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Re: Verbesserungswünsche Ioniq Electric
Mit der Garage stimmt. Ich lasse als Fahrer auf meiner Seite mehr Platz zum Aussteigen, somit ist auch der Platz zum Stecken und Laden auf der linken Seite größer in der Garage. Deshalb finde ich die Ladeklappe links besser.Tongdak hat geschrieben:Bloß nicht den Tankdeckel auf der rechten Seite . Dann wüsste ich gar nicht mehr wie ich in meiner engen Garage laden soll. Ich muss schon rückwärts rein und mit der rechten Seite komplett an der Wand stehen, damit ich aussteigen kann.4. "Tankdeckel" am Rechten Seite der Auto.
Elektrisch durch Limburg's Umweltzone unterwegs mit dem "Dreihundersten" ausgelieferten IONIQ vom Autohaus Sangl.
24te. Kona Elektro Pulse Red 64 kWh Premium in LL abgeholt. ..Und sehr zufrieden mit dem Kona
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Re: Verbesserungswünsche Ioniq Electric
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Ist bei mir auch so.Tongdak hat geschrieben:Bloß nicht den Tankdeckel auf der rechten Seite . Dann wüsste ich gar nicht mehr wie ich in meiner engen Garage laden soll. Ich muss schon rückwärts rein und mit der rechten Seite komplett an der Wand stehen, damit ich aussteigen kann.
Meine Doppelgarage stammt auch noch aus einer Zeit, wo man zwei Jaguar E-Type bequem reinstellen konnte. Mit zwei modernen Autos hat man kaum eine Chance, vor allem auch wegen der 45cm Laibung links und rechts vom 4m Tor. Weil der Ioniq ja kein Kondenswasser und Russ aus dem Auspuff bläst, parke ich den Ioniq auch immer rückwärts auf der linken Seite ein und kann dann bequem zur Garagenmitte aussteigen. Die Ladestation ist mittig an der Garagenwand befestigt, so kann ich den Wagen dann ganz bequem anstöpseln.
Bei den kurzen Kabeln an vielen CCS-Ladern kann aber auch vorne mittig, vorne links wie beim Ampera-e oder halt rechts praktisch sein. Irgendwann wird jeder mal an eine Stelle kommen, wo er sich eine andere Position des Ladeports wünschen wird. Wie man's macht, ist's verkehrt!
Re: Verbesserungswünsche Ioniq Electric
Irgendwie würde man 2 Lademöglichkeiten benötigen.
Für Supermärkte vorne, damit man vorwärts einparken kann und seine eingekauften Sachen bequem in den Kofferraum werfen kann.
Für die Garage hinten links, damit man bequem aussteigen und gleich anstöpseln kann.
Tja, wenn man dann einen Verbrenner der Icing begeht in zweiter Reihe einparken will wäre die rechte Seite nicht verkehrt, aber ob uns da die Automobilhersteller unterstützen?
Für Supermärkte vorne, damit man vorwärts einparken kann und seine eingekauften Sachen bequem in den Kofferraum werfen kann.
Für die Garage hinten links, damit man bequem aussteigen und gleich anstöpseln kann.
Tja, wenn man dann einen Verbrenner der Icing begeht in zweiter Reihe einparken will wäre die rechte Seite nicht verkehrt, aber ob uns da die Automobilhersteller unterstützen?
IONIQ Premium Polar White bestellt am 11.11.2017
Liefertermin: Ankunft Händler: 20.07.2018, Abholung: 27.07.2018
persönliche Wartezeit 258 Tage, Wartezeit Händler: knapp 14 Monate (Vorlauf)
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Re: Verbesserungswünsche Ioniq Electric
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Ich muß meine Wunschliste erweitern:
1.
Ringsherum ums Auto diverse Charge-Ports verteilt. Damit es wurscht ist wie ich an eine Säule heranfahren kann.
2.
Hinweistöne aller Art (z.B. Blinker, Navi, Lane-Assist, etc.) in der Lautstärke geschwindigkeitsabhängig geregelt. D. h. ich wähle eine Grundlautstärke und blinke ich im Stand ist der Blinker leise, blinke ich bei 130 Sachen ist er halt genau so viel lauter, dass ich ihn genauso laut empfinde wie im Stand.
1.
Ringsherum ums Auto diverse Charge-Ports verteilt. Damit es wurscht ist wie ich an eine Säule heranfahren kann.
2.
Hinweistöne aller Art (z.B. Blinker, Navi, Lane-Assist, etc.) in der Lautstärke geschwindigkeitsabhängig geregelt. D. h. ich wähle eine Grundlautstärke und blinke ich im Stand ist der Blinker leise, blinke ich bei 130 Sachen ist er halt genau so viel lauter, dass ich ihn genauso laut empfinde wie im Stand.
Lieber Blödeleien als blöde Laien...
Re: Verbesserungswünsche Ioniq Electric
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Ladeport rundrum? Induktive Ladeplatte bitte, drüber fahren fertig! Ioniq 1.2 könnte das schon haben...
Eigentlich könnten so wahrscheinlich die Säulen noch Optimiert werden! Es brächte nicht mehr wie ein Milchbeutel grosses Kistchen wo man die Ladekarte drannhält...
Finde diese art der Ladung eigentlich am schönsten...
Eigentlich könnten so wahrscheinlich die Säulen noch Optimiert werden! Es brächte nicht mehr wie ein Milchbeutel grosses Kistchen wo man die Ladekarte drannhält...
Finde diese art der Ladung eigentlich am schönsten...
MFG: ZMeister
Wer mit Elektronen fährt ist ein LEVEL weiter....
Ioniq Style Mj16 28Kw, Mitsubishi Outlander PHEV Mj2014 TOP-Ausstattung.
Denn ein Baum hat Äste das ist das beste, denn wäre er kahl dann wär es ein Pfahl!
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Denn ein Baum hat Äste das ist das beste, denn wäre er kahl dann wär es ein Pfahl!
Re: Verbesserungswünsche Ioniq Electric
Bin angenehm überrascht so etwas zu lesen. Ich hatte mich mal gefragt, warum so viele Autofahrer viel zu kurz (und spät) blinken. Ich bin dann mal mit einem Kumpel mitgefahren. Habe dann beobachtet, dass er seinen Blinker absichtlich ausgeschaltet hat. Dann fragte ich ihn, warum er das gemacht hat. Dann sagte er, dass ihn das Gebimmel nervt. Ich war so perplex, dass ich nichts sagen konnte. Warum fährt der nicht Bahn, wenn ihm das Autofahren zu viel ist?T1D hat geschrieben:Ich muß meine Wunschliste erweitern:
1.
Ringsherum ums Auto diverse Charge-Ports verteilt. Damit es wurscht ist wie ich an eine Säule heranfahren kann.
2.
Hinweistöne aller Art (z.B. Blinker, Navi, Lane-Assist, etc.) in der Lautstärke geschwindigkeitsabhängig geregelt. D. h. ich wähle eine Grundlautstärke und blinke ich im Stand ist der Blinker leise, blinke ich bei 130 Sachen ist er halt genau so viel lauter, dass ich ihn genauso laut empfinde wie im Stand.
Bei meinem jetzigen Auto wird die Lautstärke angepasst. Ich muss trotzdem immer nachregeln. Funktioniert das beim Ioniq eigentlich auch so, dass wenn das Navi spricht und ich am Lautstärkeregler drehe, sich nur die Lautstärke des Navi ändert?
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Re: Verbesserungswünsche Ioniq Electric
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zumindest über carplay ist das so und auch gut.
navi möchte man ja gerne mal etwas lauter haben als musik wenn man sich grundsätzlich am unterhalten ist.
eine kleinigkeit die mir heute aufgefallen ist:
beim ausschalten fährt der scheibenwischer nicht auf ausgangsstellung zurück wenn er aktiv ist.... ich war kurz sprachlos.
navi möchte man ja gerne mal etwas lauter haben als musik wenn man sich grundsätzlich am unterhalten ist.
eine kleinigkeit die mir heute aufgefallen ist:
beim ausschalten fährt der scheibenwischer nicht auf ausgangsstellung zurück wenn er aktiv ist.... ich war kurz sprachlos.
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Re: Verbesserungswünsche Ioniq Electric
Mit dem Trick hat Björn Nyland die Wischer des Ioniq enteist. https://www.youtube.com/watch?v=Oy79PZHXq04&t=758ssnaptec hat geschrieben:zumindest über carplay ist das so und auch gut.
navi möchte man ja gerne mal etwas lauter haben als musik wenn man sich grundsätzlich am unterhalten ist.
eine kleinigkeit die mir heute aufgefallen ist:
beim ausschalten fährt der scheibenwischer nicht auf ausgangsstellung zurück wenn er aktiv ist.... ich war kurz sprachlos.
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Ioniq 6 Verbesserungswünsche an das Christkind bzw. Hyundai – langer Text!
Antworten: 24von hagu » Mi 18. Okt 2023, 12:10 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 24
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Letzter Beitrag von Anthropo
Mo 6. Nov 2023, 08:18
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Ioniq 6 Verbesserungswünsche an das Christkind bzw. Hyundai – langer Text!
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Hyundai Ioniq 15" Felgen mit 195/65R15 Bereifung auf Electric FL und vFL?!
Antworten: 3von Gung » Mo 8. Apr 2024, 14:29 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von Gung
Mi 10. Apr 2024, 19:30
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Hyundai Ioniq 15" Felgen mit 195/65R15 Bereifung auf Electric FL und vFL?!
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
- 1130
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
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Corsa Electric (Facelift 2024)
Antworten: 55von lukas1128 » Sa 27. Mai 2023, 12:23 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 55
- 10485
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Letzter Beitrag von Kingkong-99
Fr 19. Apr 2024, 21:56
-
Corsa Electric (Facelift 2024)
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Twingo electric - Probleme beim Laden mit Wallbox
Letzter Beitrag von WolfgangJahn « Mi 13. Dez 2023, 21:53Antworten: 26
Verfasst in Twingo Electric - Laden, Ladeequipmentvon WilliT » Fr 2. Jun 2023, 07:26 » in Twingo Electric - Laden, Ladeequipment - 26
- 2562
-
Letzter Beitrag von WolfgangJahn
Mi 13. Dez 2023, 21:53
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Twingo electric - Probleme beim Laden mit Wallbox