Unterstützung H&R für Entwicklung von Tieferlegungsfedern

[Jan]

Wie unterschiedlich die Eindrücke doch sind. Ich empfinde den Wagen im Vergleich zum Alten immer noch sehr tief. Langsam gewöhne ich mich allerdings daran. Aber die Zeit, in der keine Bodenwelle zu tief war, ist mit dem Ioniq vorbei. Selbst vor der Garage musste ich erst einmal die Stufe etwas flacher gestalten, weil der Ioniq hängen blieb. Und dann die ganzen Wege auf dem Land, jetzt sind sie Geschichte, der der Ioniq würde sicherlich nicht dort durch kommen. Für mein Geschmack fehlt dann mehr ein Luftfahrwerk, um die Kiste bei Bedarf anzuheben.

[Khaospriz]

Um das Thema wieder aufleben zu lassen.
Nach 10min Telefonat mit h&r kam die Ernüchterung, das es wohl an fehlender Nachfrage zu den Federn aktuell keine weitere Entwicklung gibt.
Ich wohne zu weit weg, um mein Fahrzeug eine Woche einfach mal dort abzustellen, das sie alle etwaigen Fragen am Auto klären könnten, ob vielleicht sogar die Federn vom E passen.
Kosten wären alle gedeckt wie bei der Entwicklung der E Federn.
Vielleicht findet sich ja jemand aus der Region für dieses Projekt

Ich wohne zwar auch weiter weg, könnte das aber wohl organisieren. Nur wollen sie meinen Hybriden nicht weil ich keine original 17" Räder habe.
Übernahme vom Elektro fällt aus, haben sie anhand meines Fahrzeugscheins schon geprüft. Dürfte an den Radlasten scheitern die bei den verschiedenen Antriebsarten durch die Akkus deutlich differieren dürften.
Bei Eibach passiert auch nix. Werde ich wohl weiter mit reichlich Luft in den Radkästen durch die Gegend rollen. Hat den Vorteil dass ich dann auch weiter 16" fahren kann. Kann ich das gesparte Geld in's Mopped investieren...

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[Toasty]

Die originalen 17er mit Winterreifen hätte ich.
Bald kommen die 19" drauf, da wollt ich fertig sein.
Wenn das mit der Tieferlegung noch klappen würde, wäre er fertig von der Optik.

[Khaospriz]

Hast Du nen HEV oder PHEV? Wobei, wenn du 17" hast wohl HEV.

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[Toasty]

Ist ein HEV mit extra den Felgen vom Premium.

[Jan]

Also ich habe den Ioniq heute einmal etwas tiefer gelegt und optisch hat mir das überhaupt nicht gefallen. Technisch hat er aber perfekt seine Frühlingstauglichkeit im Baumarkt bewiesen. Da geht noch mehr.

[Toasty]

An alle Hev und PHev Fahrer, da h&r keine Entwicklung weiter betrieben hat, kamen neben her bei Eibach die Feder in die Produktion und auch in den Hyundaishop.
Wir haben seit einer Woche auch die Eibach drin und ich muss sagen, der Komfort ist weiterhin gegeben.
Selbst mit den 19" ist immer noch genug Federweg da.
Unserer Mazda ist da wesentlich härter unterwegs auf 18".

[amila]

Hallo zusammen,

kann mir jemand den Unterschied zwischen den Eibach und H+R Federn Sagen?

Was hat euch der Spaß gekostet? Ich habe als ersten Angebot 700 mit Montage und Eintragung genannt bekommen. Müssen die Federn überhaupt eingetragen werden?

Danke schon mal

[Toasty]

Die Eibach sind für den Hybrid, die h&r sind für den E.
Die h&r sind wohl auch ein Stück tiefer, ob sie untereinander passen, hat wohl noch keiner getestet, zumal Gewicht der einzelnen Autos auch unterschiedlich ist und ABE etc stimmen müssen.

Preis ist naja... Federn haben bei mir 169€ online gekostet, Einbau inkl Achsvermessung beim fHh 200€ und nochmal eine Einzelabnahme bei der Dekra wegen den Felgen für 200€.

[midget77]

Im deutschen Hyundai Konfigurator sind beim Ioniq Electric Federn - ca.2,5cm Tieferlegung (v/h) angeführt...