Software 170927 - Was ist neu
Re: Software 170927 - Was ist neu
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Auf den Tag kommt es doch nun auch nicht mehr an, ich würd's den Händler machen lassen.
Re: Software 170927 - Was ist neu
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Wenn Du doch morgen eh gerade da bist, lass es doch da direkt machen. Das ist eine Sache von wenigen Minuten.
@nr.21 Bisweilen ist es nach dem Update bei mir sehr zuverlässig geworden. Meines Erachtens nach kann er nun wesentlich besser den Puffer berechnen.
@nr.21 Bisweilen ist es nach dem Update bei mir sehr zuverlässig geworden. Meines Erachtens nach kann er nun wesentlich besser den Puffer berechnen.
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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Dieses "16 GB Update" (Navi?), das du auf deiner Festplatte hast - wo hast du das her?ClarkKent hat geschrieben:OK, dann bräuchte das ja gar nicht der Händler machen - ich hab sowieso das 16 GB Update auf meiner Festplatte.
Könnte ich auch ganz gut brauchen - habe noch Karten von 2016...
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im alter bereut man vor allem die sünden, die man nicht begangen hat
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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hyundai-ioniq-allgemeines/download-inst ... 29719.htmle-werni hat geschrieben:Dieses "16 GB Update" (Navi?), das du auf deiner Festplatte hast - wo hast du das her?ClarkKent hat geschrieben:OK, dann bräuchte das ja gar nicht der Händler machen - ich hab sowieso das 16 GB Update auf meiner Festplatte.
Könnte ich auch ganz gut brauchen - habe noch Karten von 2016...
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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@nr.21
Bezüglich der Genauigkeit der Reichweitenanzeige ist es zumindest so, dass die kalkulierte Restreichweite besser auf den Durchschnittsverbrauch angepasst zu sein scheint. Dennoch würde ich dazu raten mit einem gesunden Puffer loszufahren und zu versuchen, diesen zu halten.
@GcAsk
Du hast ja schon diverse Male geschrieben, dass Du den Eindruck hast der Abstandstempomat funktioniere nun viel besser.
Bei mir ist es vom Gefühl her genau umgekehrt
Ich war so genervt vom ewigen Bremsen ohne echten Grund zwischendrin, dass ich die Funktion einfach ausgeschaltet habe.
Beispiel:
3 Fahrspuren+ Verzögerungsstreifen mit Ausfahrt, ich in der Mitte, Strecke geht geradeaus. LKW fährt in die Ausfahrt, kein anderes Fahrzeug weit und breit. Abstand zum LKW nach vorne ca. 50m, seitlich 5-6m. Ioniq zwei- dreimal die Bremse rein. Nervt
Fahre mit Abstandstempomat auf der mittleren Fahrspur in eine langgezogene Linkskurve, voraus in Verlängerung in 50m Entfernung rechts ein LKW. Kollisionswarnung, Ioniq bremst. Nervt
Auch hält er das Tempo nicht mehr so konsequent wie früher, bergab wird er gerne mal 5km/h schneller, als er soll. Muss ich nun also kontrollieren. Nervt.
Also wird alles abgeschaltet (soweit möglich) und Ruhe - nix nervt mehr.
Ich mag meinen Ioniq wirklich sehr, aber manche Dinge sind einfach schei***!
Vor allem der mangelnde Support bzw. die fehlende Dokumentation sind grauenhaft. Es kann doch nicht sein, dass ich als Kunde die Veränderungen im System erraten muss - das ist doch kein Suchspiel. Wenn man das mit anderen Herstellern vergleicht, gibt es da für Hyundai noch einiges zu tun. Ich habe aber eher den Eindruck, dass das der Preis ist, den man als Ausgleich für die günstigen Fahrzeuge zu zahlen hat.
Bezüglich der Genauigkeit der Reichweitenanzeige ist es zumindest so, dass die kalkulierte Restreichweite besser auf den Durchschnittsverbrauch angepasst zu sein scheint. Dennoch würde ich dazu raten mit einem gesunden Puffer loszufahren und zu versuchen, diesen zu halten.
@GcAsk
Du hast ja schon diverse Male geschrieben, dass Du den Eindruck hast der Abstandstempomat funktioniere nun viel besser.
Bei mir ist es vom Gefühl her genau umgekehrt
Ich war so genervt vom ewigen Bremsen ohne echten Grund zwischendrin, dass ich die Funktion einfach ausgeschaltet habe.
Beispiel:
3 Fahrspuren+ Verzögerungsstreifen mit Ausfahrt, ich in der Mitte, Strecke geht geradeaus. LKW fährt in die Ausfahrt, kein anderes Fahrzeug weit und breit. Abstand zum LKW nach vorne ca. 50m, seitlich 5-6m. Ioniq zwei- dreimal die Bremse rein. Nervt
Fahre mit Abstandstempomat auf der mittleren Fahrspur in eine langgezogene Linkskurve, voraus in Verlängerung in 50m Entfernung rechts ein LKW. Kollisionswarnung, Ioniq bremst. Nervt
Auch hält er das Tempo nicht mehr so konsequent wie früher, bergab wird er gerne mal 5km/h schneller, als er soll. Muss ich nun also kontrollieren. Nervt.
Also wird alles abgeschaltet (soweit möglich) und Ruhe - nix nervt mehr.
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Vor allem der mangelnde Support bzw. die fehlende Dokumentation sind grauenhaft. Es kann doch nicht sein, dass ich als Kunde die Veränderungen im System erraten muss - das ist doch kein Suchspiel. Wenn man das mit anderen Herstellern vergleicht, gibt es da für Hyundai noch einiges zu tun. Ich habe aber eher den Eindruck, dass das der Preis ist, den man als Ausgleich für die günstigen Fahrzeuge zu zahlen hat.
Re: Software 170927 - Was ist neu
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@IO43 Genau das, was Du vom "Autopilot" gerade schreibst, hatte ich vor dem Update Und ihn deswegen vorher nur selten genutzt. Seit dem Update geht es bei mir einwandfrei, vermutlich so wie bei Dir/Euch vor dem Update. Nur woran liegts?
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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Ne, eben nicht.IO43 hat geschrieben:Wenn man immer rechts fährt, gibt es natürlich auch kein Problem damit
Fahre genau wie vorher, nur dass der "Autopilot" jetzt besser geht, als vor dem Update. Da war er, außer in Stau-Situationen oftmals unbrauchbar.
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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Ich habe in den letzten Wochen auch schon einige Male die Kollisionswarnung gehabt, wenn ich durch eine Kurve gefahren bin und außen was stand. Das ist super, wenn man dann auf das Display schaut was er schreibt und man schön vom Verkehr abgelenkt ist
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