Software 170927 - Was ist neu
Re: Software 170927 - Was ist neu
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Nein, man muss das nur als Assistenzsystem nutzen und nicht als autonomes Fahren.PhoenixIQ hat geschrieben:Wenn die Fahrspur nicht mehr erkannt wird muss ein Warnton kommen!
Mit dem Warnton, das habe ich auch anfangs gedacht. Mittlerweile finde ich es besser, dass er nicht ständig bimmelt. Ein Vibrieren im Lenkrad wäre das maximale was ich als "Warnung" haben wollte.
Re: Software 170927 - Was ist neu
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Abseits der BAB (oder noch vergleichbare Straßen) ist wie schon mal gesagt imho das LKAS nicht brauchbar. Da es nur ein Assi ist und nicht dazu gedacht ist, das Lenkrad loszulassen und ein Nickerchen zu machen, ist es ganz gut, das da nicht alle 10 Sek. ein Warnton kommt.
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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Was mir bei meiner Tour aufgefallen ist, dass der Abstandstempomat sehr empfindlich bezüglich vorausfahrender Fahrzeuge ist. Der hat schon einige Male sauber den Stempel reingedrückt, weil er sich nicht sicher war, ob wir den LKW in der Kurve 100 Meter voraus rammen könnten oder nicht
Auch wenn Fahrzeuge auf den Verzögerungsstreifen gefahren sind und ich auf der mittleren Spur war, hat er einige Male verzögert. Ich habe zum Schluss den Tempomaten schon immer im Vorfeld übersteuert, wenn sich solche Situationen angebahnt haben.
Auch wenn Fahrzeuge auf den Verzögerungsstreifen gefahren sind und ich auf der mittleren Spur war, hat er einige Male verzögert. Ich habe zum Schluss den Tempomaten schon immer im Vorfeld übersteuert, wenn sich solche Situationen angebahnt haben.
Re: Software 170927 - Was ist neu
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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Wer sagt denn sowas? Benutze das gelegentlich gerne mal auf Bundesstraße. Man muss halt - auch auf der Autobahn, immer die Hände am Lenkrad lassen.Helfried hat geschrieben:Ja, aber diese gibt es immer schon.HOGO hat geschrieben:Gibt es da vielleicht Vorgaben eines Mindestabstandes zwischen Mittel- und Seitenlinie?
Das System sollte ja nur auf Autobahnen benutzt werden. Zumindest keinesfalls auf Straßen mit Gegenverkehr!
Absolut entspannt und seit dem Software-Update auch deutlich besser bei mir auf der Bundesstraße. Meine Park-And-Ride Strecke, welche fast nur Bundesstraße ist, hat er heute völlig problemlos absolviert, fast schon zu perfekt.
Lediglich ein Problem gibt es seit dem neusten Update, was jetzt leider schon 2 Mal vorgekommen ist:
Der IONIQ erkennt nun irgendwie auch Autos seitlich von ihm. Was ja schön und gut ist, aber es funktioniert nicht richtig. Ist jetzt 2 Mal vorgekommen, seit dem Update, dass der IONIQ plötzlich einfach stark bremst, weil er denkt, er fährt dem Auto neben dran, auf.
Hmm.
Nächster doofer Bug:
Ladestationen werden nach wie vor nicht angezeigt. Erst über POI -> Ladestationen.
Das Navi hat plötzlich wieder rumgebabbelt. Hab mich richtig erschreckt, als das Ding auf einmal wieder gebabbelt hat. "Jetzt rechts abbiegen" - heiliger bim bam Und das kuriose ist - der ist jetzt wieder auf Lautstärke 5 plötzlich. Und noch kurioser: Manchmal sagt er jetzt was, manchmal nicht? Obwohl ich es wieder auf Lautlos gestellt habe..
Dafür habe ich Trip A wieder endlich zum Laufen bekommen. Mitten in der Fahrt stand plötzlich 0km, -- und --:-- in der Anzeige. Nach ein paar Metern hat er dann hochgezählt. Seitdem läuft er.
Zuvor nach dem Update hat Trip A dauernd Trip B überschrieben. Ein Reset zeigte keine Wirkung. Heute hat er sich dann eigenständig resettet - so als hätte er jetzt 2 Tage gebraucht, um zu resetten
Strange
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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LKAS sollte nur auf mehrspurigen Fahrbahnen benutzt werden!
Auf engen Landstraßen kann es auch vorkommen dass er entgegenkommende Fahrzeuge als Hindernis einstuft und stark bremst. Ist dann halt blöd wenn der Hintermann nicht damit rechnet.
Ist mir schon passiert und das ist eine Bundesstraße - aber da gibt es an der Donau einen Abschnitt mit sehr schmalen Spuren. Da geht LKAS an und aus und wenn Gegenverkehr ist wird es interessant (plötzliche starke Bremsung weil der Ioniq vorm großen Lkw Angst bekommt )
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LKAS sollte nur auf mehrspurigen Fahrbahnen benutzt werden!
Auf engen Landstraßen kann es auch vorkommen dass er entgegenkommende Fahrzeuge als Hindernis einstuft und stark bremst. Ist dann halt blöd wenn der Hintermann nicht damit rechnet.
Ist mir schon passiert und das ist eine Bundesstraße - aber da gibt es an der Donau einen Abschnitt mit sehr schmalen Spuren. Da geht LKAS an und aus und wenn Gegenverkehr ist wird es interessant (plötzliche starke Bremsung weil der Ioniq vorm großen Lkw Angst bekommt )
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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Erstens habe ich die Anleitung gelesen - zweitens weiß ich sehr wohl, wo und wie ich das ACC einsetzen kann und drittens hab ich nicht erwähnt, dass dieser Fehler bei der Bundesstraße auftaucht oder? Seit dem Software-Update erkennt er bei mir Autos neben dran - auch auf der Autobahn - also mehreren Spuren.
/EDIT:
Wäre bei einer einspurigen Bundesstraße auch irgendwie nicht möglich, wenn ich sage: IONIQ erkennt das AUto neben an..
/EDIT:
Wäre bei einer einspurigen Bundesstraße auch irgendwie nicht möglich, wenn ich sage: IONIQ erkennt das AUto neben an..
Zuletzt geändert von GcAsk am Mo 26. Mär 2018, 21:27, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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Wäre mir neu, dass das lkas auch bremst.
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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Re: Software 170927 - Was ist neu
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