Produktionszahlen Hyundai Ioniq Electric

[Feivel]

Ju hu meiner war dabei wenn ich jetzt nun noch die VIN bekomme

[yxrondo]

Seit 8 Monaten lese ich hier immer die gleichen Argumente, warum die Sache nicht in Schwung kommt - besonders das "Mantra" Akkuproblematik. Ja wie wollen die denn noch ein weiteres Modell "auf die Beine stellen" ??? Ich denke wir werden einfach verar.....t - oder tun das sogar selbst. Schluss-Ende-Fertig.

Inzwischen (bin ja Ego - weil ich hab ja einen IONIQ ) sehe ich die ganze Sache positiv. So lange die "Versorgungslage" so DDRmäßig bleibt, verliert mein Auto seeeehr wenig an Wert, ich habe immer eine frei Ladesäule, lade meist recht günstig und Papa Staat muss sich keine Gedanken machen, wie er die Steuerausfälle (Mineralölsteuer, KFZ-Steuer, usw.) auf meine Kosten kompensieren soll. Ist ja alles eine "Nieschenveranstaltung" und sehr exotisch (man kommt an der Ladesäule auch dauernd mit freundlichen Menschen in Kontakt ). Also, warum soll Hyundai (oder sonstwer) mehr produzieren ? Eigentlich kann´s doch so bleiben - oder ? Ich hätte nix dagegen

Wie Du schon schreibst, dein Ego kommt ganz schön raus! Kein Mitleid mit den Wartenden

[StaplerfahrerKlaus]

Durchhalten, das Warten lohnt sich allemal!

Man sollte sich aber keine Illusionen machen selbst in der Zentrale wird inzwischen von 12Monaten Lieferzeit gesprochen. Man kann dort halt Glück haben und übernimmt einen zufällig zugeteilten IONIQ Electric aus dem Vorlauf. Reiner Zufall genau das zu bekommen was man möchte.
Die Zentrale hat sich halt wie kaum ein anderes Autohaus für diese neue Mobilität eingesetzt, zumindest kenne ich kein anderes Autohaus mit einen Trippel Schnelllader vor der Tür

Aller Voraussicht nach werde ich am Ende auch gute 11Monate gewartet haben

[DocDan]

mit einen Trippel Schnelllader vor der Tür

Um das kurz richtig zu stellen: Hier gibt es keinen Tripplelader. Lediglich einen CCS und einige Typ2-Lademöglichkeiten. Chademo ist hier nicht vorhanden. Wer das braucht muss ca. einen halben Kilometer zum lokalen Nissan-Händler fahren.

[Kuya]

Ab dem 21.04.18 warte ich dann auch bereits 8 Monate. Und harre geduldig aus. Denn ich weiß, dass es sich lohnen wird.

[yxrondo]

Ab dem 21.04.18 warte ich dann auch bereits 8 Monate. Und harre geduldig aus. Denn ich weiß, dass es sich lohnen wird.

Bei mir sind es am 23.04.18 genau 8 Monate. Mal sehen wie lange noch........

[corwin42]

Hier geht es um Produktionszahlen, nicht darum, wie lange man schon auf seinen Ioniq wartet. Bitte die entsprechenden anderen Threads (Hyundai Ioniq bestellt) benutzen.

[yukon61@2013]

Hier geht es um Produktionszahlen, nicht darum, wie lange man schon auf seinen Ioniq wartet. Bitte die entsprechenden anderen Threads (Hyundai Ioniq bestellt) benutzen.

@corwin: genau! Um das Thema wieder nach vorne zu bringen, der März war nicht berauschend mit gerade einmal 61 IONIQs nach Deutschland. Hoffen wir mal auf den April!!!

[corwin42]

Um das Thema wieder nach vorne zu bringen, der März war nicht berauschend mit gerade einmal 61 IONIQs nach Deutschland. Hoffen wir mal auf den April!!!

War ja abzusehen. Im Januar und Februar sehr wenig produziert für Export, also kommen hier auch keine an. Den April schätze ich bei den Neuzulassungen in Deutschland auch noch sehr schwach ein. Vermutlich geht es im Mai erst wieder hoch.

Insgesamt echt schade, dass Hyundai die Produktionszahlen nicht steigert. Ich habe keine Ahnung, ob die oft genannte Batterieknappheit wirklich der Grund ist. Vielleicht will Hyundai wie alle anderen Hersteller auch nicht wirklich mehr BEV verkaufen. Nur gerade so viel, dass der CO2 Flottenverbrauch passt. Dabei ist der Ioniq wirklich super gelungen.

Hyundai könnte mit dem Ioniq und vermutlich auch mit dem kommenden Kona echt einer der führenden BEV-Hersteller werden, wenn sie nur richtig wollten. Aber bei jetzt rund 12 Monaten Lieferzeiten oder noch mehr springen die Kunden doch ab.

[Twizyflu]

Leitmarkt ist leider KOREA
Solange die dort so wild fördern wollen sie halt NEXO, KONA, IONIQ dort anbringen.
Da ist Kasse zu machen.