Paddel Fixiertheit und Bremsen.

Re: Paddel Fixiertheit und Bremsen.

Dai
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Hm ich werd das beim nächsten Mal nochmal ausprobieren. Muss auch zugeben das ich mit dem i3 so gut wie nie bremse sondern nur mit Gas und Reku fahre.
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Re: Paddel Fixiertheit und Bremsen.

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  • LeanderG
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...das ist genau das, was mir beim i3 nicht gefallen hat. Man hat praktisch kaum die Möglichkeit zu gleiten. Strom geben oder rekuperieren ohne zu gleiten ist nicht effizient. Das wurde im Ioniq besser realisiert.
Viele Grüße Leander
Ioniq Elektro Premium, bestellt am 14.07.17 (Sangl-Nr. 323) bei der Ioniq-Elektro-Zentrale Sangl in Landsberg
gefahren seit 03.02.18 aktuell: 14000 km
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Strombezug: EWS-Schönau

Re: Paddel Fixiertheit und Bremsen.

Dai
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LeanderG hat geschrieben:...das ist genau das, was mir beim i3 nicht gefallen hat. Man hat praktisch kaum die Möglichkeit zu gleiten. Strom geben oder rekuperieren ohne zu gleiten ist nicht effizient. Das wurde im Ioniq besser realisiert.
Man braucht nur einen ruhigen Fuß und ein gutes Auge auf die Anzeige dann ist auch beim i3 gleiten möglich ;)

Re: Paddel Fixiertheit und Bremsen.

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