Langstrecke mit dem IO647 - die nächste Runde

[kassiopeia]

trotz langsamer Säule hast du es fast in 8 Stunden geschafft - kann man doch nicht meckern...
gute Nacht

[Jan]

Ja, es ist immer wieder beeindruckend, wie gut es geht. Und vielleicht erleben wir ja auch noch den Tag, an dem es überall dort funktionierende Ladesäulen gibt, wo so gebraucht werden. Danke Umrath, für Deine geteilten Erfahrungen.

[Twizyflu]

Gut gemacht umrath
Ich sage ja, das schnelle Laden holt alles wieder raus

[Blue shadow]

Ein tesla ms60 spart ja nur 75 min......aber braucht aber nur 2 mal laden....und vom gefühl auch zuverlässigere infrastruktur ...auch noch die nächsten jahre

Zusammenfassung der Route
von Regensburg, Deutschland nach Legde/Quitzöbel, Deutschland - 551 km
Gesamt ca. 6 Stunden 43 Minuten
Fahrzeit ca. 5 Stunden 46 Minuten
Ladezeit ca. 57 Minuten*

Langstrecke mit kleinstakku machbar....aber immer mit vielen unbekannten in der gleichung

Hallo,

das ganze nun mit dem hoffentlich Bezahlbaren 2018 Ioniq ,
mit größerer Batterie (EPA 200+ miles) und funktionierenden 100 KW Ladesäulen ,
schon sind wir im Tesla Land.

Grüsse
JackEV

[Ernesto]

Danke Thoralf für deinen erneuten Test. Wenn man sich denn nur auf die Ladesäulen verlassen könnte, wäre mir viel wohler. Beim SC von Tesla würde ich nicht darüber nachdenken ob er funktioniert, die fallen doch nie aus oder? Aber wenn ich für jede Ladesäule eine Backup Lösung suchen muss ist das einfach nur nervig, finde ich!

[umrath]

das ganze nun mit dem hoffentlich Bezahlbaren 2018 Ioniq ,
mit größerer Batterie (EPA 200+ miles) und funktionierenden 100 KW Ladesäulen ,
schon sind wir im Tesla Land.

Ja, wenn 2018 tatsächlich ein >40 kWh-Akku kommt und der mit (hoffentlich) 100 kW geladen werden kann, kommt der IONIQ in den Bereich eines Tesla S und dürfte sich mit dem Model 3 einen heftigen Kampf um die Mittelklasse-Krone liefern.

Ich gehe aktuell davon aus, dass die gleiche Strecke mit einem Leaf (aktuelles Modell, ich weiss ja noch nicht, was im neuen Modell tatsächlich kommen wird) und Kia Soul EV mindestens ein bis zwei Stunde länger dauern wird. Den Zoe kannst du gleich komplett vergessen und der e-Golf wird wohl noch langsamer als der Leaf sein, weil die Ladeleistung so abgrundtief schlecht ist.
Lediglich beim erheblich teureren i3 sehe ich Chancen, die Strecke in vergleichbarer Zeit schaffen zu können, vermutlich eine halbe Stunde langsamer durch den höheren Verbrauch.

Wenn man sich denn nur auf die Ladesäulen verlassen könnte, wäre mir viel wohler. Beim SC von Tesla würde ich nicht darüber nachdenken ob er funktioniert, die fallen doch nie aus oder? Aber wenn ich für jede Ladesäule eine Backup Lösung suchen muss ist das einfach nur nervig, finde ich!

SC fallen auch aus, werden aber schnell repariert und sind ja immer in größerer Zahl vorhanden. Dadurch fällt das nicht ins Gewicht.
Ich gehe davon aus, dass ich in der nächsten Woche meine Entega-Ladekarte bekommen werde. Die nächste Fahrt dieser Art steht spätestens im Juni (Pfingsten) an. Dann werde ich ganz bewusst die Allego-Säulen anfahren und testen, ob diese zuverlässiger als die T+R-Säulen sind. Außerdem habe ich dann den Vorteil, praktisch zwei parallele Netze zur Verfügung zu haben. Die 25 € im Monat (ich bin ja schon Entega-Kunde, sonst wäre es immer noch recht günstige 30 €) sind mir diese Sicherheit allemal wert.

Ich gehe davon aus, dass wir in Zukunft auch von den regulären DC-Ladesäulen mehr als eine pro Standort haben werden und diese auch einigermaßen unabhängig von einander funktionieren werden, so dass auch dann ein Ausfall nicht mehr so dramatische Auswirkungen haben sollte.

Wir sind nach wie vor Pioniere. Man muss eben damit leben, dass das dann noch nicht vollkommen rund läuft.

[Tom_N]

Ein tesla ms60 spart ja nur 75 min......aber braucht aber nur 2 mal laden....und vom gefühl auch zuverlässigere infrastruktur ...auch noch die nächsten jahre

Blue shadow lass Tesla mal die ersten Modell 3 in Massen ausliefern...was meinst du was dann an den Superchargern abgeht wenn die alle ihr Anfangskontingent an kostenlosem Strom abgreifen wollen.

Ich hoffe dass bis dahin die allgemeine Infrastruktur um einiges besser ausgebaut ist als heute sonst müssen wir an den Ladesäulen Nummern ziehen.

[noradtux]

Ich hoffe dass bis dahin die allgemeine Infrastruktur um einiges besser ausgebaut ist als heute sonst müssen wir an den Ladesäulen Nummern ziehen.

Naja, wenn es tatsächlich so voll an den Säulen wird dürfte es sich auch für die Betreiber lohnen, mehr Säulen aufzustellen

[T1D]

@umrath: Zunächst mal noch Danke für die Doku Deiner nächtlichen Tour

Naja, wenn es tatsächlich so voll an den Säulen wird dürfte es sich auch für die Betreiber lohnen, mehr Säulen aufzustellen

Das ist einerseits richtig, andererseits sehe ich es aber auch so, dass es ein bissl wie beim Schweinezyklus, den Studenten oder den Lehrerstellen oder... ist. Sprich, der Bedarf ist der Deckung desselben immer um einige Zeit voraus und das führt am Ende immer zu Frust bei vielen Beteiligten.