Langstrecke extrem - 1539km an einem Tag

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Re: Langstrecke extrem - 1539km an einem Tag

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veteran hat geschrieben:Ich antworte immer "80.000km im Jahr" ...
Aber ich hab doch erst 15 000 seit 27. November 17. Mehr als 50 000 werden es nicht sein.
Auto 1: Seit 27.11.17: Hyundai IONIQ Electric Style in Blazing Yellow (Sangl Nr. 249) :hurra: :hurra:
Auto 2: Seit 2/2019: Ford Grand Tourneo Connect (leider immer noch nix mit genug kWh und 7 Sitzen zu vernünftigen Preisen)
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Re: Langstrecke extrem - 1539km an einem Tag

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Ich brauch morgen nur auf den Kilometerstand schauen, dann weiß ich wie viele Kilometer ich im ersten elektrischen Jahr gefahren bin 8-)

Wäre ich die 1539km jeden Tag gefahren, wären es 561.735km gewesen :lol:

Re: Langstrecke extrem - 1539km an einem Tag

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IO43 hat geschrieben: Wäre ich die 1539km jeden Tag gefahren, wären es 561.735km gewesen :lol:
Denke, da wären beide auf der Strecke geblieben.

Re: Langstrecke extrem - 1539km an einem Tag

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  • IO43
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Ziemlich sicher ;)

Re: Langstrecke extrem - 1539km an einem Tag

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Wäre aber interessant, wer dabei länger durchgehalten hätte. :-)
Ioniq Elektro Style - Marina Blue - Seit 18.11.2017

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Re: Langstrecke extrem - 1539km an einem Tag

kiribaty
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corwin42 hat geschrieben:Wäre aber interessant, wer dabei länger durchgehalten hätte. :-)
Ich würde auf den IONIQ wetten. :D
Ab 26.03.2018 Hyundai IONIQ schwarz Premium mit Schiebedach und belüfteten Sitzen

22.12.17 Verschrottung Opel Vectra C Caravan 1.9 CDTI

Re: Langstrecke extrem - 1539km an einem Tag

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Knapp 1600 km würden die wenigsten Fahrer an einem Tag schaffen – gleich mit welchem Fahrzeug. Die meisten Stadtpendler sind doch in Wirklichkeit schon überlastet, wenn es mal dreistellig wird. Leute wie ich, die aus Gewohnheit und Routine 400 km in der Regel in einem Zug durch fahren, sind eher selten anzutreffen.

Einen wirklichen Kompromiss zu finden ist schwer. Ein BEV, welches unter Winterbedingungen >= 2 h durchgehend zügig auf der Autobahn bewegt werden kann und dann binnen 15–20 Minuten nachzuladen ist, sollte die meisten Anforderungen erfüllen. Da werden wir wohl je nach gewünschter Fahrgeschwindigkeit bei 60–100 kWh heraus kommen.
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Unser Fuhrpark: Nissan Leaf ZE1 Zero Edition (*18) + Mégane 4 GT 165 PS 1.6 Diesel (*17)
Sonst so gefahren: Hyundai i30; Smart Fortwo; Renault Mégane III; Mégane 4 BOSE Edition EDC

Re: Langstrecke extrem - 1539km an einem Tag

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700km in 10 Stunden ...
2017 - 2022: Ioniq Electric
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Re: Langstrecke extrem - 1539km an einem Tag

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Unserer pendelt gerade täglich zwei mal zwischen Stuttgart und Hannover.
Fahrzeit einfach je nach Verkehr zwischen 6,5 und 7,5 Stunden mit 3x nachladen auf ca. 85%

Re: Langstrecke extrem - 1539km an einem Tag

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  • IO43
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Am Freitag steht wieder die Strecke an, diesmal aber mit einem Tag Pause zwischen Hin- und Rückfahrt ;)
Bin mal gespannt, ob sich die Situation an den Ladesäulen nun gebessert hat oder ob mich wieder so viele Ladeabbrüche erwarten.

Aufgrund von Wetter und Infrastruktur, werde ich nun einmal die Westroute probieren mit folgenden Ladepunkten:

1. Derching Nord, 120km, ca. 29min
2. Maxi Autohof Ellwangen, 130km, ca. 33min
3. Autohof Gramschatzer Wald, 119km, ca. 31min
4. SVG-Autohof Hessenland, 128km, ca. 21min
5. SVG-Autohof Lohfeldener Rüssel, 57km, ca. 10min
6. Maxi Autohof Rhüden, Seesen, 101km, ca. 35min

Westroute.jpg
Ich hoffe, die 780km in unter 10 Stunden zu fahren, je nach Verkehr.
An dem Tag sind Temperaturen bis 30°C angekündigt, das wird interessant.
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