Ioniq SUV

Re: Ioniq SUV

Beitragvon noradtux » Do 19. Jan 2017, 14:08

Der Kofferraum des Niro ist übrigens etwa 20cm _kürzer_ als der des Ioniq, hab ich nachgemessen. Dafür aber erheblich höher.
Seit 7.7.2017 nach 8 Monaten warten endlich elektrisch mit dem Ioniq unterwegs :)

Wenig Hubraum ist nur durch kein Hubraum zu ersetzen.
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Re: Ioniq SUV

Beitragvon midimal » Do 19. Jan 2017, 14:10

Ioniq hat geschrieben:
Ja das ist der nächste große Wurf! Kommt dieses Jahr s Verbrenner :( aber 2018 als Elektro :hurra: :hurra: :hurra:
Wieviele soll ich vorordern? :lol:


Wenn der Preis stimmt - VIELE! :)
In diesem Fall stimmt der Werbeslogan : The Power To Surprise
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Re: Ioniq SUV

Beitragvon midimal » Do 19. Jan 2017, 14:14

Justus65 hat geschrieben:
ist genau das Jahr, in dem ich eine neue Karre anvisiere. Lieferung im Sommer 2018 wäre ideal.


Danach wird Hyundai auch ganz bestimmt planen :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Ioniq SUV

Beitragvon Justus65 » Do 19. Jan 2017, 15:54

midimal hat geschrieben:
Danach wird Hyundai auch ganz bestimmt planen :lol: :lol: :lol: :lol:

Das will ich doch hoffen! :lol:
Aber, es wird doch erlaubt sein sich zu freuen, wenn der Zeitplan klappen könnte.
Noch stinkt es hinten.
Mehr als die Vergangenheit interessiert mich die Zukunft, denn in ihr gedenke ich zu leben. (Albert Einstein)
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Re: Ioniq SUV

Beitragvon biker4fun » Do 19. Jan 2017, 17:19

IONIQ BEV Premium, Blazing Yellow v. Auto-Sangl seit 30.03.17
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Wallb-e to go 22 kw, PV 8,3 kwp http://www.cyclist4fun.de/pv
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Re: Ioniq SUV

Beitragvon MSThrek » Do 19. Jan 2017, 17:23

biker4fun hat geschrieben:
http://www.autobild.de/bilder/hyundai-kia-neuheiten-bis-2018-9910535.html#bild11


Ist der Tucson kein kompakter SUV?
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Re: Ioniq SUV

Beitragvon chrisgrue » Do 19. Jan 2017, 18:34

Servus

Bitte mit AHK, ordentlich Kofferraum mit niedriger Kante, 350km AB Reichweite und 150kW CCS

Dann könnte ich meinen TD Kombi verschrotten lassen :twisted:
cu
Chris - Sangl 87, Bestellt 07.01., Produziert 26.04., Papiere am 03.07., Abholung am 13.07.
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Re: Ioniq SUV

Beitragvon Kim » Do 19. Jan 2017, 19:04

Sorry, nicht gänzlich on Topic.
Rechenbeispiel, Listenpreise:
KIA Niro in Deutschland ab EUR 24.990
KIA Niro in der Schweiz ab CHF 36.400 (EUR 33.920)
Neuntausend Euro teurer!
Darum hole ich wenn irgend möglich mein nächstes Auto, in 2018, bei Sangl.

Meine pers. Anforderung:
AWD oder 4WD und ≥40kWh Akku
Rest egal.
Und neu dazu: i3 (60Ah) Rex seit 24.11.2017
Outlander PHEV von 02.2015 bis 12.2017 / 56.000km bei 11gr CO2/km mit 0.5l/100km
Fluence Z.E. von 03.2012 bis 03.2015
Renault = Nur eine schlechte Erfahrung mehr im Leben
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Re: Ioniq SUV

Beitragvon juliusb » Do 19. Jan 2017, 20:05

tainnok hat geschrieben:
Serviceintervalle die einem EV würdig sind (die vom Ioniq sind doch die reinste Kundenverarsche)

Würdest Du bitte zu den Ioniq Service Intervallen mehr Details schreiben? Welche Arbeiten sind in welchen Intervallen vorgeschrieben?

LG Julius
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Re: Ioniq SUV

Beitragvon Karlsson » Do 19. Jan 2017, 20:10

Ausgehend von der Entfernung hintere Tür bis Heck hab ich da wenig Hoffnung auf viel Kofferraum:

Unbenannt.JPG


Gerade auch wenn der Vergleich zum Opel Mokka gezogen wird. Den bin ich letztes Jahr ein paar Tage gefahren und der hatte nicht mehr Nutzwert als ein Golf (Limousine).
Das ist das doofe bei den SUV - damit die ordentlich Nutzwert haben, müssen das immer glech totale Schlachtschiffe sein. Zb Outlander. In den etwas kleineren ASX geht hinten schon wieder kaum was rein.
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