Ioniq Elektrik Inspektion
Re: Ioniq Elektrik Inspektion
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Re: Ioniq Elektrik Inspektion
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Könntest Du die einigen Punkte mal darlegen?Helfried hat geschrieben:Da sind einige Punkte auf der Liste, die rein der Geldmacherei dienen! Schon ein starkes Stück.
Ich finde ehrlich gesagt nichts, was ich total überzogen fände - immer vor dem Hintergrund, dass dieser Wartungsplan ja generell gilt. Also auch für die Mutti, die mit dem Wagen immer die Kiddies zum Kindergarten fährt und von Technik keine Ahnung hat.
Welche Punkte konkret sind Deiner Meinung nach ein starkes Stück und dienen nur der Geldmacherei?
Ioniq Elektro bestellt am 23.12.16 (Sangl Nr.68) - Produziert 21.02.17, Ankunft Bremerhaven 05.04.17, Zulassung 04.05.17, Abholung in Landsberg 17.05.17
Re: Ioniq Elektrik Inspektion
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Pollenfilter, Scheibenwischer, Bremsflüssigkeit etc., das sind alles Dinge, die viel zu oft gewechselt werden.eIsNext hat geschrieben: Welche Punkte konkret sind Deiner Meinung nach ein starkes Stück und dienen nur der Geldmacherei?
Ich weiß schon, unter schlimmsten klimatischen Bedingungen gibt es mehr Staub oder mehr Regen usw.
Bei uns im Dorf gibt es weder noch. Kaum Regen, kaum Staub.
Ich setz mich ja auch nicht zum Frisör und sag, nun machen Sie alles mal neu. Weil dann würde ich mit den 14 Euro nicht auskommen. Oder gar beim Zahnarzt...
Immerhin geht es bei der jährlichen Inspektion angeblich um Gewährleistungs-Dinge (Scheibenwasser!?), nicht um die gesetzlich notwendige TÜV-Überprüfung (die in Österreich nämlich nicht jährlich ist).
Re: Ioniq Elektrik Inspektion
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Sind aber beides sicherheitsrelevante Punkte, die würde ich als Hersteller auch pauschal wechseln lassen.
Klar, bei der Bremsflüssigkeit könnte man auch den Wassergehalt bestimmen, das bedeutet aber auch wieder einen zeitlichen Aufwand. Gleiches gilt für den Filter, den man ausbauen und den Luftdurchsatz messen müsste (bräuchte auch eine Messvorrichtung). Bevor mein Kunde einmal in einer Gefahrensituation ins leere Tritt oder mit beschlagener Scheibe rumfährt, würde ich das auch vorschreiben. Dafür gewährt Hyundai ja auch eine 5 jährige Garantie, die vom Nutzungsverhalten unabhängig ist.
Ich bin immer wieder überrascht an welchen Punkten heutzutage gespart wird. Angesichts der Fahrzeugpreise ist das für mich überhaupt nicht nachvollziehbar. Vielleicht setze ich aber auch meine Prioritäten falsch
Klar, bei der Bremsflüssigkeit könnte man auch den Wassergehalt bestimmen, das bedeutet aber auch wieder einen zeitlichen Aufwand. Gleiches gilt für den Filter, den man ausbauen und den Luftdurchsatz messen müsste (bräuchte auch eine Messvorrichtung). Bevor mein Kunde einmal in einer Gefahrensituation ins leere Tritt oder mit beschlagener Scheibe rumfährt, würde ich das auch vorschreiben. Dafür gewährt Hyundai ja auch eine 5 jährige Garantie, die vom Nutzungsverhalten unabhängig ist.
Ich bin immer wieder überrascht an welchen Punkten heutzutage gespart wird. Angesichts der Fahrzeugpreise ist das für mich überhaupt nicht nachvollziehbar. Vielleicht setze ich aber auch meine Prioritäten falsch
Re: Ioniq Elektrik Inspektion
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Re: Ioniq Elektrik Inspektion
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Vom grundsätzlichen Gedanken her ist das ja auch alles richtig. 80 Euro Arbeitslohn halte ich für absolut OK für eine jährliche Inspektion. Für mich liegt die Problematik darin, dass gerade bei Betriebsmitteln leider die Sau gemacht wird. Der Liter Scheibenwasser kostet dann gerne mal 5 Euro. Oder ganz drastisch: Beim Verbrenner kostet der Liter Öl mittlerweile meist um die 25 Euro. Genau das gleiche Öl kann ich aber sonst überall für 8 Liter kaufen. Wenn man da etwas vernünftiger wäre, würden auch nicht immer mehr Leute die Sachen entweder selber beistellen oder im Falle des Wischwassers dieses selber wechseln. Oder warum wird mittlerweile die Batterie des Schlüssels periodisch gewechselt? Sowas mache ich dann, wenn die alte leer ist, ansonsten ist das nicht nur Geldverschwendung, sondern auch Umweltverschmutzung.
Wobei ich aber noch keine Inspektion bei Hyundai gemacht habe, vielleicht ist es hier ja besser.
Wobei ich aber noch keine Inspektion bei Hyundai gemacht habe, vielleicht ist es hier ja besser.
Willi
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Re: Ioniq Elektrik Inspektion
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Das machen die anderen Hersteller doch ganz genau so. Den Fehler mit dem Wischwasser habe ich nur einmal gemacht
Einfach den Behälter vorher auffüllen und fertig
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Re: Ioniq Elektrik Inspektion
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Ich schliesse mich zum Einen der Meinung meiner Vorredner an und empfinde es als absolut selbstverständlich, dass Sicherheit immer vorgeht, zum Anderen erwarte ich als Kunde durchaus, dass die Werkstatt nach Dingen guckt, zu denen ich weder Lust noch Zeit habe. Lieber ein Innenraum-Luftfilter zu viel als zu wenig gewechselt, wer will schon im Mief sitzen?Helfried hat geschrieben: Pollenfilter, Scheibenwischer, Bremsflüssigkeit etc., das sind alles Dinge, die viel zu oft gewechselt werden.
Ich wage die Vermutung, dass Hyundai beim Festlegen ihres Wartungsplans weder Dich noch Dein Dorf explizit auf dem Radar hatten.Helfried hat geschrieben: Bei uns im Dorf gibt es weder noch. Kaum Regen, kaum Staub.
Ein Vergleich, den ich leider nicht nachvollziehen kann, ich sehe da keine Parallelen zwischen einer Fahrzeugwartung und Deinem Friseurtermin. Vielleicht habe ich zu wenig Phantasie.Helfried hat geschrieben: Ich setz mich ja auch nicht zum Frisör und sag, nun machen Sie alles mal neu. Weil dann würde ich mit den 14 Euro nicht auskommen. Oder gar beim Zahnarzt...
Zusammenfassend würde ich mal sagen, "reine Geldmacherei" und "ein starkes Stück" waren bei genauerer Betrachtung dann doch sehr subjektive Aussgen.
Für mich - ebenfalls persönlich, subjektiv - sieht der Wartungsplan korrekt aus.
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Re: Ioniq Elektrik Inspektion
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Der Plan sieht für mich auch vernünftig aus. Man beachte, dass es im Wesentlichen um Prüfungen geht. Regelmäßig zu wechseln sind nur der Innenraumluftfilter und die Bremsflüssigkeit. Zumindest die Hyundaiwerkstatt, bei der ich seit eh und jeh Kunde bin hat bislang nur Teile gewechselt, die wirklich verschlissen bzw. laut Plan fällig waren. Und das bei fairen Preisen (meine ich mich zu erinnern ...)
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Re: Ioniq Elektrik Inspektion
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Immer wieder interessant diese Geiz ist geil Mentalität!!
Beim Autokauf muss es der maximal mögliche Rabatt sein und die Wartungen dürfen danach natürlich so gut wie nichts kosten!!
Habt ihr euch mal überlegt wie viele Familien von einem Autohaus abhängig sind? Welche kosten so ein Autohaus jeden Monat begleichen muss??
Hauptsache ihr habt den größten Rabatt und die niedrigsten Preise rausgeholt!!
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i3/i3s Elektrik: Gibt es eine Leitung, die die Spannung ändert, sobald die Fernbedienung im/am Fahrzeug ist?
Antworten: 2von Wookbert » Fr 20. Okt 2023, 20:15 » in i3 - Infotainment - 2
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Letzter Beitrag von Wookbert
Fr 20. Okt 2023, 23:28
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i3/i3s Elektrik: Gibt es eine Leitung, die die Spannung ändert, sobald die Fernbedienung im/am Fahrzeug ist?
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Elektrik vom Anhänger ohne Funktion
Antworten: 4von jaystone » Mo 12. Feb 2024, 14:21 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi
Mo 12. Feb 2024, 15:41
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Elektrik vom Anhänger ohne Funktion
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
Letzter Beitrag von 61hschts « Fr 10. Nov 2023, 11:36Antworten: 24
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotorvon Jack867 » Do 4. Mai 2023, 12:36 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotor - 24
- 4194
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Letzter Beitrag von 61hschts
Fr 10. Nov 2023, 11:36
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
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Stuttgart: 2. Inspektion bei 17.000 km - 574€???
Antworten: 7von PeterO. » Di 25. Jul 2023, 19:07 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 7
- 1372
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Letzter Beitrag von kajusch
Sa 29. Jul 2023, 23:53
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Stuttgart: 2. Inspektion bei 17.000 km - 574€???
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Kosten 1. Inspektion
Antworten: 5von hannes68 » So 6. Aug 2023, 23:01 » in Mini Cooper SE - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von hannes68
Mi 9. Aug 2023, 17:17
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