Ioniq: Überbewerteter Nicht-Kombi ohne AKH mit zu kleinem Ak
Re: Ioniq: Überbewerteter Nicht-Kombi ohne AKH mit zu kleine
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der 3P Lader ist so was von 2015...
In DACH gibt's an (fast)jeden AC43 auch einen CCS mit mindestens 50kW
In Griechenland gibts keine einzige CCS aber auch keine AC43, AC22 in zwei (!) Städten... nicht mal eine Drehstromdose, wenn ich Glück habe eine 10A Schuko am Campingplatz.
Soll ich als ZOE Fahrer was böses sagen, mir ist gerade danach: Die 3P Befürworter sind Stromschnorrer.
Wenn wir nicht bald mit Gleichstrom anfangen, wird das nie etwas mit den 100kW Ladeleistung aufwärts. AC43 ist das Ende des AC Astes, aus, tot, Ende. Um die Infrastruktur zu unterstützen, müssen wir die jetzigen Tripellader benützen, deren Notwendigkeit auf zeigen und nicht schämisch lächelnd an die kostenlose AC22 ausweichen. Natürlich darf ich die Preispolitik hinterfragen und ab 1€ pro kWh diese Ladesäule meiden.
Wir ZOE Fahrer sind die Pioniere aus 2013, jetzt aber gilt es die Pioniere des CCS zu unterstützen, weil eine ZOE II benötigt aus meinen Augen dringend eine 100kW CCS. Und der IONIQ wird durch seine Verkaufszahlen den Weg dorthin ebnen. Genauso wie ich mit stolz erhobener Brust sage: ohne die tausenden ZOEs seit 2013 hätte es den IONIQ nie gegeben, genauso sage ich: ohne die IONIQs wird es die 100kW CCS nie geben, und darauf warten alle ZOE Liebhaber.
Ich habe nicht die Mitteln mir nach nur 4 Jahren das neueste Fahrzeug zu kaufen, aber ich werde zumindest mit zahlen, beim Aufbau der 100kW Ladeinfrastruktur. Ich flüchte nicht an kostenlose 22kW, das bin ich den CCS Pionieren schuldig. Weiter so, DANKE!
Und wenn wir ZOE Fahrer vielleicht wirklich heuer noch eine AHK bekommen, dann weil wir zusammen halten. Weil wir das Fahrzeug kritisch betrachtet haben, haben wir gravierende Fehler in der Konstruktion ausgebessert. (spiegelndes Armaturenbrett, Softwareupdate zur Reichweite, Heizleistung etz....) Diesen Geist vermisse ich gerade. Was haben wir alles in der Vergangenheit geschafft, schon vergessen?
Wir haben heuer das große österreichische ZOE Treffen geöffnet für alle. Wir freuen uns auf alle IONIQs, wenn sich diesmal in Salzburg 100 ZOEs treffen, wäre es schade wenn nicht auch i3, eGolf und IONIQs neben Tesla's und all den "echten" Pionieren mit Twikes, CityEl, Roadstars, Zerros etz. etz, da sind. Und an alle als Warnung: Dort in Salzbug fällt die Maske des Avartars, denkt immer daran, ihr müsst Aug in Aug mit all den anderen Fahrern an den Stammtischen dieser Nationen, von Hamburg über Hannover, beim Bäcker Schurren, beim Kaffeeröster in Sehnde, aber auch in der Mäulesmühle bei Stuttgart, in Mödlicg bei Wien oder wo ich sonst schon Euch alle kennen lernen durfte, diskutieren können, wehe dem, der sich seinen Avartar dort nicht mehr sagen traut, dann hat man etwas falsch gemacht.
In DACH gibt's an (fast)jeden AC43 auch einen CCS mit mindestens 50kW
In Griechenland gibts keine einzige CCS aber auch keine AC43, AC22 in zwei (!) Städten... nicht mal eine Drehstromdose, wenn ich Glück habe eine 10A Schuko am Campingplatz.
Soll ich als ZOE Fahrer was böses sagen, mir ist gerade danach: Die 3P Befürworter sind Stromschnorrer.
Wenn wir nicht bald mit Gleichstrom anfangen, wird das nie etwas mit den 100kW Ladeleistung aufwärts. AC43 ist das Ende des AC Astes, aus, tot, Ende. Um die Infrastruktur zu unterstützen, müssen wir die jetzigen Tripellader benützen, deren Notwendigkeit auf zeigen und nicht schämisch lächelnd an die kostenlose AC22 ausweichen. Natürlich darf ich die Preispolitik hinterfragen und ab 1€ pro kWh diese Ladesäule meiden.
Wir ZOE Fahrer sind die Pioniere aus 2013, jetzt aber gilt es die Pioniere des CCS zu unterstützen, weil eine ZOE II benötigt aus meinen Augen dringend eine 100kW CCS. Und der IONIQ wird durch seine Verkaufszahlen den Weg dorthin ebnen. Genauso wie ich mit stolz erhobener Brust sage: ohne die tausenden ZOEs seit 2013 hätte es den IONIQ nie gegeben, genauso sage ich: ohne die IONIQs wird es die 100kW CCS nie geben, und darauf warten alle ZOE Liebhaber.
Ich habe nicht die Mitteln mir nach nur 4 Jahren das neueste Fahrzeug zu kaufen, aber ich werde zumindest mit zahlen, beim Aufbau der 100kW Ladeinfrastruktur. Ich flüchte nicht an kostenlose 22kW, das bin ich den CCS Pionieren schuldig. Weiter so, DANKE!
Und wenn wir ZOE Fahrer vielleicht wirklich heuer noch eine AHK bekommen, dann weil wir zusammen halten. Weil wir das Fahrzeug kritisch betrachtet haben, haben wir gravierende Fehler in der Konstruktion ausgebessert. (spiegelndes Armaturenbrett, Softwareupdate zur Reichweite, Heizleistung etz....) Diesen Geist vermisse ich gerade. Was haben wir alles in der Vergangenheit geschafft, schon vergessen?
Wir haben heuer das große österreichische ZOE Treffen geöffnet für alle. Wir freuen uns auf alle IONIQs, wenn sich diesmal in Salzburg 100 ZOEs treffen, wäre es schade wenn nicht auch i3, eGolf und IONIQs neben Tesla's und all den "echten" Pionieren mit Twikes, CityEl, Roadstars, Zerros etz. etz, da sind. Und an alle als Warnung: Dort in Salzbug fällt die Maske des Avartars, denkt immer daran, ihr müsst Aug in Aug mit all den anderen Fahrern an den Stammtischen dieser Nationen, von Hamburg über Hannover, beim Bäcker Schurren, beim Kaffeeröster in Sehnde, aber auch in der Mäulesmühle bei Stuttgart, in Mödlicg bei Wien oder wo ich sonst schon Euch alle kennen lernen durfte, diskutieren können, wehe dem, der sich seinen Avartar dort nicht mehr sagen traut, dann hat man etwas falsch gemacht.
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Re: Ioniq: Akku und AC-Lader zu klein
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Was, in dem Auto hat nicht mal ein AKH (https://www.google.at/search?q=akh) Platz?bangser hat geschrieben:Kann bitte einer der Mods den Thread-Titel ändern?
"Ioniq: Überbewerteter Nicht-Kombi ohne AKH mit zu kleinem Akku und ohne 3P-Lader"
Ich bin enttäuscht! Oder ist damit ein Ankupplungshänger gemeint?
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Re: Ioniq: Überbewerteter Nicht-Kombi ohne AKH mit zu kleine
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Leider hatte im Thread-Titel kein Schild mehr Platz!AbRiNgOi hat geschrieben:der 3P Lader ist so was von 2015...
In DACH gibt's an (fast)jeden AC43 auch einen CCS mit mindestens 50kW ...
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Re: Ioniq: Überbewerteter Nicht-Kombi ohne AKH mit zu kleine
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Ich weiß, nur finde ich das die Zeit für Ironie vorbei ist, wir sind zu weit gegangen, es ist nicht mehr lustig. Und hier im Ironie Thread störe ich niemanden der gerade ernsthaft versucht eine Technischen Faden zu halten.boeselhack hat geschrieben:Leider hatte im Thread-Titel kein Schild mehr Platz!AbRiNgOi hat geschrieben:der 3P Lader ist so was von 2015...
In DACH gibt's an (fast)jeden AC43 auch einen CCS mit mindestens 50kW ...
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Re: Ioniq: Überbewerteter Nicht-Kombi ohne AKH mit zu kleine
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Re: Ioniq: Überbewerteter Nicht-Kombi ohne AKH mit zu kleine
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Re: Ioniq: Überbewerteter Nicht-Kombi ohne AKH mit zu kleine
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