Hyundai Ioniq bestellt
Re: Hyundai Ioniq bestellt
Ich glaube nicht, dass die Bremsen so lange halten. Durch das nicht nutzen rosten die einfach so weg. Ich rechne da eher mit einer Haltbarkeit von max. 3jahren.
Hoffentlich irre ich mich!
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Ehemals Sanglnr. 130. Jetzt leider wieder unentschlossen, nachdem ich das Preismodell des Ladenetzes Franken einfach nur sch... finde.
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Re: Hyundai Ioniq bestellt
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Re: Hyundai Ioniq bestellt
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Auch in den Hybriden, die ich seit über 10 Jahren fahre, waren die nach 4-5 Jahren nicht am Ende, und Hybride bremsen auch zum größten Teil im Sinne der Stromgewinnung. Allerdings glaube ich, dass 100.000 km der Zeitpunkt ist, zu dem sie tatsächlich getauscht werden sollten, da sie einfach vergammeln...Rainer Rattla hat geschrieben:Ich glaube nicht, dass die Bremsen so lange halten. Durch das nicht nutzen rosten die einfach so weg. Ich rechne da eher mit einer Haltbarkeit von max. 3jahren.
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Gruß
W.
Re: Hyundai Ioniq bestellt
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Mich erschreckt nach wie vor die Haltung mancher Mitmenschen zur Elektromobilität, was teilweise bei den Kommentaren auf der Facebook Seite von @Ioniq wieder deutlich wird. Das sind die, die immer fordern, fordern, fordern und selber nix leisten
Re: Hyundai Ioniq bestellt
Alle Menschen sind grundsätzlich eher pessimistisch gegenüber dem Fortschritt eingestellt. Dazu noch eine Propaganda der Wirtschaft und fertig sind die voreingenommen Mitmenschen.
Die Zukunft gehört auf jeden Fall dem EAuto aber nicht im Individualverkehr sondern in gemeinschaftlicher Nutzung.
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Re: Hyundai Ioniq bestellt
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Ja das beste War der Kommentar von dem Herr der immer wieder sagte das auch erneuerbare Energien CO2 produzieren und wo den die Kosten für die Atomkraftwerke in der Rechnung seien.
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Re: Hyundai Ioniq bestellt
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Da muss ich leider etwas Widersprechen...die Zukunft gehört der E-Mobilität aber sehr wohl auch im Individualverkehr...meinen IONIQ werde ich mit niemandem teilenRainer Rattla hat geschrieben:...
Die Zukunft gehört auf jeden Fall dem EAuto aber nicht im Individualverkehr sondern in gemeinschaftlicher Nutzung.
Ich glaube du meinst, dass die Tendenz künftig auch in Richtung gemeinschaftliche Nutzung geht und nicht mehr jeder der heute ein eigenes Vehikel zu brauchen glaubt künftig noch eines betreiben wird.
Ich meine mal gelesen zu haben, dass im Innerstädtischen Betrieb ein carsharing-Fahrzeug rund 10 Autos ersetzt und das würde unsere Städte wesentlich entlasten.
Wer weiss wie lange es noch dauert...wenn morgens ein Auto autonom zu mir vor die Haustür kommt...mich zur Arbeit fährt und danach den nächsten Kunden abholt...das kann ich mir schon gut vorstellen.
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Re: Hyundai Ioniq bestellt
Im Sinn der optimalen Ressourcennutzung ist das nicht tolerabel, aber ich verstehe dich und will es eigentlich auch nicht. Zumindest nicht in den ersten 3 Jahren, danach darf das Auto gerne für mich Geld verdienen.Tom_N hat geschrieben:Da muss ich leider etwas Widersprechen...die Zukunft gehört der E-Mobilität aber sehr wohl auch im Individualverkehr...meinen IONIQ werde ich mit niemandem teilen
Ehemals Sanglnr. 130. Jetzt leider wieder unentschlossen, nachdem ich das Preismodell des Ladenetzes Franken einfach nur sch... finde.
Re: Hyundai Ioniq bestellt
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Ich sehe beide Modelle nebeneinander existieren: Individualverkehr, wie wir ihn jetzt kennen auf e-Auto-Basis und mehr oder weniger vollautomatisiert und daneben eine geteilte Infrastruktur, um Kosten und Ressourcen zu schonen.
Was ich eher nicht sehe: Busse und Bahnen werden in der jetzigen Form und im jetzigen Umfang wohl in der Zukunft weniger notwendig sein und nur auf hoch frequentierten und vor allem langen Strecken zum Einsatz kommen. Im Kurzstreckenverkehr sehe ich keinen Markt mehr für dieses Konzept, da hier die automatisierten System in allen Belangen überlegen sein werden.
Was ich eher nicht sehe: Busse und Bahnen werden in der jetzigen Form und im jetzigen Umfang wohl in der Zukunft weniger notwendig sein und nur auf hoch frequentierten und vor allem langen Strecken zum Einsatz kommen. Im Kurzstreckenverkehr sehe ich keinen Markt mehr für dieses Konzept, da hier die automatisierten System in allen Belangen überlegen sein werden.
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Re: Hyundai Ioniq bestellt
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Ja, in Verbindung mit autonomem Fahren könnte Carsharing bzw. Ridesharing tatsächlich den Schub bekommen, der für flächendeckende Akzeptanz gebraucht wird.
Bisher ist das Problem am Carsharing halt einfach die "letzte Meile". Wenn wie heute bei uns auf dem Land nur alle 5-10km ein Fahrzeug verfügbar ist, ist das für den Nutzer einfach zu unkomfortabel. Deswegen nutzt das auch kaum einer.
Wenn der Wagen aber nun die letzte Meile autonom zurücklegt, sieht die Sache schon wieder ganz anders aus. Dann kann der Wagen da sein, wann und wo ich ihn brauche und nach Gebrauch wieder automatisiert in eine Service-Station zurückkehren, wo sich auch jemand um Reinigung, Akkuladung und anderes kümmern kann.
Am Ende kann ich mir auch durchaus vorstellen, dass im Hintergrund eine Serversoftware die unterschiedlichen Anforderungen verknüpft und auf dieser Basis "ad hoc" sinnvolle, flexible Fahrgemeinschaften zusammenstellt. Dann habe ich nicht nur Autos eingespart, sondern auch Fahrleistung (und damit Kosten und Umweltbelastung) effektiv reduziert.
Das könnte in ein paar Jahren durchaus eine spannende Sache werden.
Bisher ist das Problem am Carsharing halt einfach die "letzte Meile". Wenn wie heute bei uns auf dem Land nur alle 5-10km ein Fahrzeug verfügbar ist, ist das für den Nutzer einfach zu unkomfortabel. Deswegen nutzt das auch kaum einer.
Wenn der Wagen aber nun die letzte Meile autonom zurücklegt, sieht die Sache schon wieder ganz anders aus. Dann kann der Wagen da sein, wann und wo ich ihn brauche und nach Gebrauch wieder automatisiert in eine Service-Station zurückkehren, wo sich auch jemand um Reinigung, Akkuladung und anderes kümmern kann.
Am Ende kann ich mir auch durchaus vorstellen, dass im Hintergrund eine Serversoftware die unterschiedlichen Anforderungen verknüpft und auf dieser Basis "ad hoc" sinnvolle, flexible Fahrgemeinschaften zusammenstellt. Dann habe ich nicht nur Autos eingespart, sondern auch Fahrleistung (und damit Kosten und Umweltbelastung) effektiv reduziert.
Das könnte in ein paar Jahren durchaus eine spannende Sache werden.
Zuletzt geändert von hghildeb am Sa 18. Feb 2017, 11:06, insgesamt 1-mal geändert.
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Österreichische Post bestellt über 700 E-Lieferwagen bei Maxus
Antworten: 2von Petterson » Mi 17. Mai 2023, 19:12 » in Serienfahrzeuge - 2
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Letzter Beitrag von env20040
So 21. Mai 2023, 20:17
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Österreichische Post bestellt über 700 E-Lieferwagen bei Maxus
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3000€ Ladeguthaben, wenn man einen MG5/MG4 bestellt
Letzter Beitrag von camper_RPL « So 27. Aug 2023, 10:04Antworten: 2
Verfasst in MG5 Electric - Allgemeine Themenvon frostman » Mi 23. Aug 2023, 17:20 » in MG5 Electric - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von camper_RPL
So 27. Aug 2023, 10:04
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3000€ Ladeguthaben, wenn man einen MG5/MG4 bestellt
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Antworten: 17von Skatas » Fr 29. Sep 2023, 08:34 » in EX30 - Allgemeine Themen - 17
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Letzter Beitrag von feldhamster
Do 29. Feb 2024, 11:15
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Opel Astra Electric Sports Tourer als Firmenwagen bestellt
Letzter Beitrag von E-Auto-Tester « Sa 13. Jan 2024, 09:25Antworten: 5
Verfasst in Astra Electric - Allgemeine Themenvon Stebo69 » Fr 1. Dez 2023, 10:55 » in Astra Electric - Allgemeine Themen - 5
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Sa 13. Jan 2024, 09:25
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Opel Astra Electric Sports Tourer als Firmenwagen bestellt
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Erfahrungen Kombination Go-e Gemini 11kw und Hyundai Ioniq 6
Antworten: 10von BoxSon » So 9. Jul 2023, 22:53 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 10
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Mo 2. Okt 2023, 11:22
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