Geile Idee von Hyundai: Innenraumluft geht in den Akku
Geile Idee von Hyundai: Innenraumluft geht in den Akku
Hab mir gerade die (englische) Bedienungsanleitung durchgeschaut und gesehen, dass der Ioniq folgendes macht: er nimmt die Innenraumluft unter der Rücksitzbank auf und bläst sie durch das Akkugehäuse. Entlüftet muss das Innere des Autos ja sowieso werden (geschieht normalerweise bei so einem Auto im Kofferraum).
Das ist ziemlich genial:
- Im Winter ist die Innenraumluft angewärmt und heizt damit "nebenbei" den Akku mit.
- Im Sommer ist die Innenluft durch die Klimaanlage vorgekühlt und kühlt dann den Akku.
Ehrlich gesagt finde ich das ziemlich genial, das bringt wieder eine ein wenig höhere Effizienz, die Innenraumtemp. ist ja so ziemlich am Idealbetriebspunkt des Akkus, warum also nicht gleich nützen?
Das ist ziemlich genial:
- Im Winter ist die Innenraumluft angewärmt und heizt damit "nebenbei" den Akku mit.
- Im Sommer ist die Innenluft durch die Klimaanlage vorgekühlt und kühlt dann den Akku.
Ehrlich gesagt finde ich das ziemlich genial, das bringt wieder eine ein wenig höhere Effizienz, die Innenraumtemp. ist ja so ziemlich am Idealbetriebspunkt des Akkus, warum also nicht gleich nützen?
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Re: Geile Idee von Hyundai: Innenraumluft geht in den Akku
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Re: Geile Idee von Hyundai: Innenraumluft geht in den Akku
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Macht Renault, zumindest im Sommer bei der Zoe genauso.
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
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Re: Geile Idee von Hyundai: Innenraumluft geht in den Akku
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Re: Geile Idee von Hyundai: Innenraumluft geht in den Akku
Die Zoe nimmt kühle Luft von der Klimaanlage, aber nicht die Luft aus dem Innenraum. Damit braucht die Zoe mehr Leistung.
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Re: Geile Idee von Hyundai: Innenraumluft geht in den Akku
Die Idee ist cool aber unter sicherheitspunten bzw Accu Brad ist der Innenraum ein gefährlicher Ort!
Der Unterschied Toyota setzt bei der Technik nur NiCa ein!
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Re: Geile Idee von Hyundai: Innenraumluft geht in den Akku
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Na Cadmium ist ja auch als extremes Gesundheitsmittelchen bekannt....
Da der Akku grob den gleichen Wohlfühlbereich hat wie der Mensch, ist das Konzept gar nicht so schlecht. Und wenn es im Auto brennt, hast du eh verloren.
Da der Akku grob den gleichen Wohlfühlbereich hat wie der Mensch, ist das Konzept gar nicht so schlecht. Und wenn es im Auto brennt, hast du eh verloren.
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
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Re: Geile Idee von Hyundai: Innenraumluft geht in den Akku
drilling
Hmm, also wenn das Auto im Sommer in der Sonne gestanden hat und drinnen auf 40-50C aufgeheizt worden ist, geht diese heiße Luft direkt in den Akku?
Und mit offenen Fenstern und Schiebedach und ausgeschalteter Klimaanlage darf man dann im Sommer auch nicht fahren?
Irgendwie scheint mir das zu kurz gedacht...
Und mit offenen Fenstern und Schiebedach und ausgeschalteter Klimaanlage darf man dann im Sommer auch nicht fahren?
Irgendwie scheint mir das zu kurz gedacht...
Re: Geile Idee von Hyundai: Innenraumluft geht in den Akku
Geh bitte, das ist EINE der Temperierungdmöglichkeiten für den Akku! Natürlich kann die Luft, die da rein geblasen wird, auch direkt von der Klima/Heizung bzw der eigenen Akku-Heizung kommen. Es geht drum, dass die gekühlte oder erwärmte Innenraumluft nochmal verwendet werden kann, was Energie spart.
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Gebrauchter Kona 64kwh - gute Idee
Antworten: 19von Ecko » So 24. Sep 2023, 12:26 » in Kona - Allgemeine Themen - 19
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Letzter Beitrag von jottef
Mi 3. Jan 2024, 14:27
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Gebrauchter Kona 64kwh - gute Idee
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Hat jemand eine Idee, wo oder v.a. *wie* ich noch 500V-HPC finde?
Antworten: 17von Säulenwächter » Mi 31. Jan 2024, 11:43 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 17
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Letzter Beitrag von MaXx.Grr
Sa 3. Feb 2024, 10:08
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Hat jemand eine Idee, wo oder v.a. *wie* ich noch 500V-HPC finde?
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Youtube: Hyundai Ioniq Reparatur Rätsel: Warum kostet ein Akku $60,000?
Antworten: 8von Singing-Bard » Sa 6. Jan 2024, 23:26 » in Hyundai - modellübergreifend - 8
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Letzter Beitrag von env20040
Mi 17. Jan 2024, 16:39
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Youtube: Hyundai Ioniq Reparatur Rätsel: Warum kostet ein Akku $60,000?
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Hyundai patentiert Festkörper-Akku
Antworten: 1 - 1
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Letzter Beitrag von Petterson
So 25. Feb 2024, 11:44
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Hyundai patentiert Festkörper-Akku
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
Antworten: 4von Ilchi » Di 5. Dez 2023, 15:42 » in Hyundai - modellübergreifend - 4
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Letzter Beitrag von Gearsen
Do 7. Dez 2023, 22:28
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?