Forenumfrage Ioniq

[Twizyflu]

Wird erst mal ne 40+ kWh Batterie werden.
Ab 2018 heißt es.
Der kommt dann aber sicher soweit wie so mancher mit 60 kWh
Vielleicht... Jedenfalls ist er sehr sparsam.

Tja, die Frage nach dem Geschlecht haben wohl auch Umfragenbots beantwortet... die wussten sich sonst nicht zu helfen.

[xado1]

40*+,und ich wäre auch wieder dabei,obwohl mir der leaf nicht wirklich abgeht.ich weiß gar nicht was ich mit der zeit anfangen soll,die ich nicht beim schnelllader verbinge.

[hghildeb]

Ich muss aber nicht verstehen warum 0,6% der Umfrageteilnehmer ein sonstiges Geschlecht neben männlich/weiblich besitzen ?

Ohne Rücksicht auf Datenschutzinteressen verrate ich dir, dass es sich dabei um das Geschlecht "Ehepaar" handelt

[Twizyflu]

Achso, verheiratet verliert man also seine Männlichkeit oder Weiblichkeit?

[Wiese]

Hallo hghildeb (seltsamer Name)

Ich hab auch teilgenommen und habe nur einen Kritikpunkt: Du hättest die Umfrage in 2 Teile gliedern sollen. Einen für Interessenten des Ioniq und einen Teil für Ioniq Besitzer oder diejenigen die Ihn bestellt haben. Denn als Interessent kann man nicht alle Fragen beantworten und muss sie auslassen.

Trotzdem gute Idee und gut gemacht.

Zur Garantie hab ich auch noch eine Meinung: Ich hab jetzt einen 11 Jahre alten Hybrid, der 8 Jahre Garantie hatte. Mein Glück war, dass der Akku nach 7 Jahren kaputt war. Hätte er 9 Jahre gehalten, wäre deutlich mehr Geld als ich an Spritt gespart habe auf einmal für den neuen Akku drauf gegangen.

Die 8 Jahre Garantie sind für mich ein Fake. Wenn man das Auto bestimmungsgemäß nutzt, hält der Akku locker diese 8 Jahre oder 160.000 km. Nur wenn er wirklich von Anfang an eine Macke hat ist er früher hinüber. Das ist ja auch der Sinn einer Garantie. Dass die Akkus lange halten können haben andere Autos schon bewiesen. Wer so ein Auto länger fährt kann aber ganz schön auf die Nase fallen. 8000 Euro nach 10 Jahren zu investieren ist mehr als das Auto dann noch wert ist. Da sollten sich die Hersteller was einfallen lassen. Ein 10 Jahre altes Elektroauto mit nur noch 50% Reichweite wird wahrscheinlich nur noch Schrottwert erzielen.
Wie wäre es mit einem Bonus-Programm? Man gibt dem Besitzer Verhaltensregeln an die Hand. Z.B. nur selten unter 20% leer fahren und nur selten über 80% laden, dann gibts 2 oder 3 Jahre Zusatzgarantie. Das Selbe dann beim Schnellladen. Wer selten schnell lädt kriegt nochmal 2 Jahre Garantie dazu. Das wäre ein fairer Ansporn den Akku zu schonen. Und wer das nicht will, kriegt die Standardgarantie. Die Computer im Fahrzeug registrieren ja ohnehin jeden Furz.

Peter

[Wiese]

Achso, verheiratet verliert man also seine Männlichkeit oder Weiblichkeit?

Ach, hast Du das nicht gewusst

[hghildeb]

Du hättest die Umfrage in 2 Teile gliedern sollen. Einen für Interessenten des Ioniq und einen Teil für Ioniq Besitzer oder diejenigen die Ihn bestellt haben. Denn als Interessent kann man nicht alle Fragen beantworten und muss sie auslassen.

Das hab ich überlegt, aber dann hätte man die beiderseits sinnvollen Fragen wieder zusammen "compilieren" müssen, drum hab ichs zusammen gelassen. Die Prozentwerte werden ja für jede Frage individuell berechnet.

Wie wäre es mit einem Bonus-Programm? Man gibt dem Besitzer Verhaltensregeln an die Hand. Z.B. nur selten unter 20% leer fahren und nur selten über 80% laden, dann gibts 2 oder 3 Jahre Zusatzgarantie.

Bei Toyota gibt's das seit Neuestem. Wer regelmäßig zu den Inspektionen in die Vertragswerkstatt kommt, kriegt jedesmal ein neues Garantiezertifikat für die Fahrbatterie. Find ich zur Kundenbindung gar nicht schlecht.

[Jm Plugin]

Was die Batterien ( auch Sekundärmarkt und Reparaturmöglichkeiten ) in 8 Jahren kostet ist reine Spekulation.

[Twizyflu]

Achso, verheiratet verliert man also seine Männlichkeit oder Weiblichkeit?

Ach, hast Du das nicht gewusst

Nein, nur die Meinungsfreiheit... wurde mir gesagt

[E=m*c2]

Hab auch brav mitgemacht....