Fehler: Elektrisches System prüfen

[almrausch]

Hier geht es nicht um einen Fehler im Schnellladesystem

[IO43]

Drücke die Daumen, dass das schnell repariert wird.
Halte uns bitte auf dem Laufenden

[GcAsk]

Hatte ihm nur versucht zu helfen, da er es hier erwähnt hat.

Drücke Dir natürlich die Daumen, interessant zu sehen, was dann bei herumkommt. Bin gespannt und hoffe, dass das schnell behoben wird!

[AmperaEoderZoe]

Ich hatte kurz nach der Abholung ein ähnliches Problem. Hatte die gleiche Fehlermeldung und konnte noch fahren, aber auch nicht mehr laden. Bei mir war es die 12V Batterie, die bei Abholung Mitte Juli 17 wohl nicht richtig vollgeladen war. Nachdem diese in der Werkstatt über Nacht geladen wurde, war und ist Problem weg. Wichtig: Einstellung, das 12V Batterie über die Traktionsbatterie nachgeladen wird - gerade jetzt im Winter. Bei mir war das von Anfang an eingestellt - trotzdem das Problem. Meiner stand wohl sehr lange in Bremerhafen. Wenn du ein 12V Batterieladegerät hast, häng es mal über Nacht ran und schau dann.

[almrausch]

Es gibt Neuigkeiten und leider keine guten ...

Heute habe ich den Ioniq aus der Garage gefahren, um darin den Audi zu parken, mit dem ich dann morgen zur Arbeit fahre. Hatte keine Lust, morgen in ein kaltes Auto zu steigen. Rausfahren hat auch gut geklappt und der Audi steht nun warm und trocken. Beim rückwärts hineinfahren ist mir dann aber der Ioniq verreckt.

Davon abgesehen, dass ich diese Fehlermeldung nicht in der Anleitung gefunden habe, ließ sich der Fehler weder durch Ausschalten noch durch andere Maßnahmen beheben.

Ganz im Gegenteil, denn nun war das Auto völlig tot. Zunächst reagierte es nicht mehr auf den Schlüssel, angeblich wurde der Schlüssel nicht erkannt. Auch mit dem zweiten Schlüssel kein anderes Ergebnis. Kurz konnte ich noch sehen, dass die Batterie Anzeige rechts im Display überhaupt nichts mehr angezeigt hat.

Also wieder die Hyundai Mobilitätsgarantie angerufen und einen Abschlepper angefordert. Der kam dann auch relativ schnell (ca. 20 Minuten). Er hat dann nach einigen Überlegungen die Batterie gemessen (das hätte ich mal gestern schon machen sollen!) und es wurden 6,6 V angezeigt. Kein Wunder, dass da gar nichts mehr ging.

Also Starthilfekabel angeschlossen und siehe da - der Ioniq lebte wieder. Aber immer noch die "alte" Fehlermeldung, die m.E. in diesem konkreten Fall besagt, dass die 12V Batterie nicht geladen wird.

Leider war das Kabel aber nicht so lang, dass man es hätte dran lassen können, um mit eigener Kraft die Rampe des Abschleppers hochzufahren. Sobald es abgenommen wurde, kam sofort wieder die Fehlermeldung mit der Bremse und wenige Sekunden später war wieder Schicht.

Also musste der Ioniq hochgezogen werden. Lt. Anleitung (ab Seite 6-26) gibt es auch eine Abschleppöse im Werkzeugkasten unter der Gepäckraumablage. WTF??? Da war nichts dergleichen - auch nicht nach intensiver Suche. Kann mal jemand im seinem Ioniq nachsehen?

Er hatte einige Ösen dabei und eine von Nissan passte halbwegs. Einige Minuten später war der Ioniq oben und steht nun beim Händler vor der Werkstatt.

Ich hatte kurz nach der Abholung ein ähnliches Problem. Hatte die gleiche Fehlermeldung und konnte noch fahren, aber auch nicht mehr laden. Bei mir war es die 12V Batterie, die bei Abholung Mitte Juli 17 wohl nicht richtig vollgeladen war. Nachdem diese in der Werkstatt über Nacht geladen wurde, war und ist Problem weg. Wichtig: Einstellung, das 12V Batterie über die Traktionsbatterie nachgeladen wird - gerade jetzt im Winter. Bei mir war das von Anfang an eingestellt - trotzdem das Problem. Meiner stand wohl sehr lange in Bremerhafen. Wenn du ein 12V Batterieladegerät hast, häng es mal über Nacht ran und schau dann.

Natürlich war die Option fürs Nachladen eingestellt. Das hatte ich sofort nach der Übernahme überprüft. Und es muss ja auch funktioniert haben, wenn ich über 4 Tage überwiegend im Dunkeln über 300 km problemlos fahren konnte.

[GcAsk]

Muss nicht zwanghaft heißen, dass die 12V Batterie dabei immer gut aufgeladen wird. Der Ioniq hat leider größere Probleme mit der Batterie, die zu komischen Verhalten führt.

Ich würde die 12V Batterie tauschen (lassen) tatsächlich. Eine leere Batterie sorgt für manch kuriose Fehlerauslösung im System

[almrausch]

Mal schauen, was die morgen damit machen.

Hat jemand eine Abschleppöse in seinem Ioniq?

[GuggiEV]

Laut Beschreibung müsste sie wo sein vielleicht ist sie in der Tasche was man beim Auto mitbekommen hat!

[almrausch]

Was in der Anleitung steht, weiß ich

Nur habe ich dort keine gefunden.

vielleicht ist sie in der Tasche was man beim Auto mitbekommen hat!

Welche Tasche? Die vom "Mobility Kit"? Die habe ich kurz geöffnet und außer der Druckluftpumpe und dem Spray-Kit nichts auf Anhieb gesehen. So eine Abschleppöse ist ja auch nicht gerade winzig und federleicht.

Vielleicht hast du auch keine ...

[AMI]

Die Abschleppöse ist im Tire Mobility Kit, schau nochmal rein. Im Deckel. Daneben ist noch ein Maulschlüssel eingesteckt.