Fahrradträger für IONIQ Electric ?

[Khaospriz]

Nein. Hyundai gibt 0kg Anhängelast frei. Das ist keine "Empfehlung".

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Auf S. 459 der Bedienungsanleitung wird „empfohlen“, was heissen könnte, dass eine individuelle Freigabe möglich wäre.

[MitmRadldo]

Mein Händler war so freundlich und hat mir den IONIQ mit MVG-AHK ausgeliefert. Da ich schon seit Jahren einen zuverlässig funktionierenden Fahrradträger besitze, würde ich auch gerne diesen wieder verwenden. Leider kommt dieser mit dem Käfig um den Kugelkopf in die Quere.

Wer kann mir helfen und mir sagen, welchen Typ Kugelkopf des System 2020/2040 ich bei MVG bestellen muß, um einen baugleichen ohne Käfig zu erhalten? Mein Händler konnte mir leider diese Frage nicht beantworten.

Vielen Dank!

[Patrick1]

Mein Händler war so freundlich und hat mir den IONIQ mit MVG-AHK ausgeliefert. Da ich schon seit Jahren einen zuverlässig funktionierenden Fahrradträger besitze, würde ich auch gerne diesen wieder verwenden. Leider kommt dieser mit dem Käfig um den Kugelkopf in die Quere.

Wer kann mir helfen und mir sagen, welchen Typ Kugelkopf des System 2020/2040 ich bei MVG bestellen muß, um einen baugleichen ohne Käfig zu erhalten? Mein Händler konnte mir leider diese Frage nicht beantworten.

Vielen Dank!

I had the same problem. Just removed the not needed framepart. Left the factory welding in place to not damage the original parts. Just needs some paint now.

[Smartkosen]

Kennt jemand die Art der Befestigung? Würde etwas an den Befestigungsteilen kaputt gehen falls man einen Anhänger mit 450kg dran hängt?

Es gibt auch von MVG zur Selbstmontage. Aber der Ioniq hat keine vorgefertigten befestigungspunkte weil keine AHK vorgesehen? Muss da viel selbst gebohrt o.ä. werden?

[Jan]

Super Clip von Dave. Ich bin gespannt, wie das Experiment endet.

https://www.youtube.com/watch?v=CxwnX_n0BsU

[Patrick1]

Kennt jemand die Art der Befestigung? Würde etwas an den Befestigungsteilen kaputt gehen falls man einen Anhänger mit 450kg dran hängt?

Probably it will hold, but your insurance won't cover usage this way. Because Hyundai doesn't support this.

[Smartkosen]

Great! Thank you

[Khaospriz]

Beim Hybrid musste nichts gebohrt werden, alle Bohrungen waren schon da.
Nur kann dir ausser Hyundai und MVG keiner sagen ob die Längsträger des Autos und die Befestigungsplatten sowie Schraubverbindung darauf ausgelegt sind eine halbe Tonne Anhängelast auf Dauer mit zu machen.

Sind die es nicht, und dein Anhänger macht sich irgendwann selbstständig, wird sich deine Haftpflicht dankend aus der Affäre ziehen, dich für den entstandenen Schaden in Regress nehmen und anschließend wahrscheinlich deinen Vertrag kündigen.

Fährt dir jemand auf den Anhänger drauf, verbiegt dir die Längsträger und reißt womöglich noch ein HV-Kabel ab wird sich die Gegnerische Versicherung sicher auch mit Händen und Füssen wehren dir den Schaden zu ersetzen. Wenn überhaupt bekommst du dann nur Anteilig etwas ersetzt.

Von daher, use at your own risk...

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Super Clip von Dave. Ich bin gespannt, wie das Experiment endet.

https://www.youtube.com/watch?v=CxwnX_n0BsU

Mit etwas Glück könnte es so laufen wie seinerzeit beim Smart. Wird dann halt am Anfang nicht ganz billig sein.