ERUDA 2017
Re: ERUDA 2017
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Re: ERUDA 2017
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Re: ERUDA 2017
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Re: ERUDA 2017
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Re: ERUDA 2017
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Was für ein Wochenende ! Waren 3 Tage mit netten Gleichgesinnten und für die erste Ioniq Teilnahme lief es richtig richtig gut.
Der Ioniq hat auf Anhieb einiges an Preisen eingesammelt:
1. Platz in der Kategorie Familienauto
1. Platz in der Kategorie Zweitwagen
2. Platz in der Kategorie Langstreckenfahrzeug (hinter dem klar besten Auto in der Kategiere - dem Tesla Model S)
Das Ioniq-Team "Auto Sangl elektrisiert" hat auf Anhieb in der Gesamtwertung (eRuda Challenge, Teilnehmer, bisher gefahrene km,...) Platz 4 erreicht - ich glaub es wurden um die 9 Teams erwähnt. Schon bei der ersten Teilnahme das Siegertreppchen nur knapp verfehlt (hinter den 4 Jahre teilnehmenden ZOE, i3,..).
Hier ein Bild vor der eRuda Challenge - für ein so seltenes Auto finde ich sieht das gar nicht mal schlecht aus Die eRuda Challenge, eine Fahrt von Fürstenfeldbruck-> Landsberg -> Garmisch -> Wikingerdorf-> zürück über ca. 240km ohne Nachtanken fand ich sehr spannend (auch wenn diese Streckenvariante bei den i3 Kollegen als Sissi-Tour bezeichnet wird ). Der mit Klebeband versiegelte Tankdeckel hatte auch seine besonder psychologische Wirkung auf meine Stresshormone
Morgens war es noch richtig kalt und auf den ersten km kam ich nicht unter 12kWh/100km kam obwohl ich etwa nötige 11kWh/100km fürs wieder ankommen nötig waren. Am Ende hatte ich mit 8.6kWh/00km noch richtig Restreichweite. IO43 hatte also absolut Recht mit seiner Prognose, seine vorgeschlagene perfekte Strecke halfen auch dabei. So zaghaft bin ich bisher noch nie gefahren, es zeigt aber was mit dem Ioniq möglich ist - nein nicht im Labor sondern auf hügeliger Landstraße mit Traktoren, Radfahrern, Kreisverkehr und alles was sonst noch einem den Verbrauch verderben kann - da hat Ioniq ein tolles Auto hingestellt. Es gab Ioniq Kollegen, die sind schneller gefahren und kamen mit wenigen Restkilometern an, aber auch mindesten einen der hatte noch viel bessere Werte als ich - kann mich aber nicht an die exakten Werte erinnern.
Am wichtigsten war aber der Spaß, gestern war ich z.B. mit den netten ZOE- und Kia Soul EV Kollegen Pizza essen. Bei den zahlreichen Stationen in den Fußgängerzonen hatten wir fast ununterbrochen nette Gespräche mit EV Interessierte und auch einem Forums-Kollegen der leider noch auf seinen Ioniq warten muss.
Anmeldung für die nächste eRuda 2018 ist übrigens jetzt schon möglich, wer sich bei 30.09.17 anmeldet zahlt nur 9.90€. Ich finde, sollte es dann 2018 wirklich nicht mit der Teilnahme klappen, dann ist das Geld wenigsten für eine gute Sache ausgegeben - das eRuda Organistations-Team macht da eine tolle Arbeit um die Elektromobilität weiter zu bringen
http://www.eruda.de/wp-content/uploads/ ... eldung.pdf
Der Ioniq hat auf Anhieb einiges an Preisen eingesammelt:
1. Platz in der Kategorie Familienauto
1. Platz in der Kategorie Zweitwagen
2. Platz in der Kategorie Langstreckenfahrzeug (hinter dem klar besten Auto in der Kategiere - dem Tesla Model S)
Das Ioniq-Team "Auto Sangl elektrisiert" hat auf Anhieb in der Gesamtwertung (eRuda Challenge, Teilnehmer, bisher gefahrene km,...) Platz 4 erreicht - ich glaub es wurden um die 9 Teams erwähnt. Schon bei der ersten Teilnahme das Siegertreppchen nur knapp verfehlt (hinter den 4 Jahre teilnehmenden ZOE, i3,..).
Hier ein Bild vor der eRuda Challenge - für ein so seltenes Auto finde ich sieht das gar nicht mal schlecht aus Die eRuda Challenge, eine Fahrt von Fürstenfeldbruck-> Landsberg -> Garmisch -> Wikingerdorf-> zürück über ca. 240km ohne Nachtanken fand ich sehr spannend (auch wenn diese Streckenvariante bei den i3 Kollegen als Sissi-Tour bezeichnet wird ). Der mit Klebeband versiegelte Tankdeckel hatte auch seine besonder psychologische Wirkung auf meine Stresshormone
Morgens war es noch richtig kalt und auf den ersten km kam ich nicht unter 12kWh/100km kam obwohl ich etwa nötige 11kWh/100km fürs wieder ankommen nötig waren. Am Ende hatte ich mit 8.6kWh/00km noch richtig Restreichweite. IO43 hatte also absolut Recht mit seiner Prognose, seine vorgeschlagene perfekte Strecke halfen auch dabei. So zaghaft bin ich bisher noch nie gefahren, es zeigt aber was mit dem Ioniq möglich ist - nein nicht im Labor sondern auf hügeliger Landstraße mit Traktoren, Radfahrern, Kreisverkehr und alles was sonst noch einem den Verbrauch verderben kann - da hat Ioniq ein tolles Auto hingestellt. Es gab Ioniq Kollegen, die sind schneller gefahren und kamen mit wenigen Restkilometern an, aber auch mindesten einen der hatte noch viel bessere Werte als ich - kann mich aber nicht an die exakten Werte erinnern.
Am wichtigsten war aber der Spaß, gestern war ich z.B. mit den netten ZOE- und Kia Soul EV Kollegen Pizza essen. Bei den zahlreichen Stationen in den Fußgängerzonen hatten wir fast ununterbrochen nette Gespräche mit EV Interessierte und auch einem Forums-Kollegen der leider noch auf seinen Ioniq warten muss.
Anmeldung für die nächste eRuda 2018 ist übrigens jetzt schon möglich, wer sich bei 30.09.17 anmeldet zahlt nur 9.90€. Ich finde, sollte es dann 2018 wirklich nicht mit der Teilnahme klappen, dann ist das Geld wenigsten für eine gute Sache ausgegeben - das eRuda Organistations-Team macht da eine tolle Arbeit um die Elektromobilität weiter zu bringen
http://www.eruda.de/wp-content/uploads/ ... eldung.pdf
Re: ERUDA 2017
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Gratulation zum hervorragenden Platz schon bei der ersten Teilnahme. Tesla hätte ich nicht auf dem Dritten erwartet, da die bisher auf der eRUDA gar nicht so präsent waren. Klasse das Ihr Spaß hattet, so soll es sein und das ist das Wichtigste.
Zu den Verbräuchen muss man sagen, die waren bei uns mit der Tour über Ammerwald (teils von DE teils über Plansee von AT) auch im ähnlichen Bereich. Beides sehr gute Autos wenn es um die Energieeffizienz geht.
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Technikblog & Shop: http://www.elektrifiziert.net
PV 18,2kWp - BHKW EcoPower 1.0, 30kWh LiON Sunny Island System
BMW i3 60Ah (Verbrauch ca. 13,8kWh/100km; SW: I001-16-07-506)
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Re: ERUDA 2017
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Im Anhang noch die Urkunden - z.B. wenn sich das einer Ausdrucken und in die Garage zum Ioniq hängen will (so wie ich es mit der Startnummer gemacht hab )
Die Originale bekommt dann noch der Jürgen zugeschickt.
- IONIQ_Familienauto.pdf
- (38.08 KiB) 158-mal heruntergeladen
- IONIQ_Langstrecke.pdf
- (36.07 KiB) 143-mal heruntergeladen
- IONIQ_Zweitwagen.pdf
- (35.17 KiB) 146-mal heruntergeladen
Re: ERUDA 2017
Vielen Dank für das Hochladen. Leider konnte ich die Auszeichnungen nicht selbst bei der Siegerehrung der Alltagstauglichkeitschallenge am Sonntag in Starnberg in Empfang nehmen wegen der Wahl am Sonntag.
Falls jemand die Wertung im Detail interessiert, hier ist der Link dazu:
https://www.lk-starnberg.de/media/custo ... 1506340463
Mir hat es echt viel Spaß gemacht und wir konnten sehr viel zum Fortschreiten der E-Mobilität mit unseren Ioniqs beitragen.
Viele Interessierte sagten: "Hey, das ist ja mal ein richtiges Auto!"
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https://www.lk-starnberg.de/media/custo ... 1506340463
Mir hat es echt viel Spaß gemacht und wir konnten sehr viel zum Fortschreiten der E-Mobilität mit unseren Ioniqs beitragen.
Viele Interessierte sagten: "Hey, das ist ja mal ein richtiges Auto!"
Hyundai Ioniq Elektro Premium in Marina Blue bestellt am 16.12.2016 (Sangl Nr. 66)
Auslieferung und Abholung in Landsberg am 16. Mai 2017
Auslieferung und Abholung in Landsberg am 16. Mai 2017
Re: ERUDA 2017
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Re: ERUDA 2017
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