Erfahrungen Zuverlässigkeit

[Justus65]

... Vielleicht gibt es das Wort "Service" im Koreanischen nicht.

gibs doch

중요한 것은 판매

Scherzkeks!

[Justus65]

... Vielleicht gibt es das Wort "Service" im Koreanischen nicht.

gibs doch

중요한 것은 판매

Scherzkeks!

[corwin42]

Insbesondere wenn meine Frau mit dem Auto fahren "muss" und dann so Probleme auftreten sollten, dass sich das Ladekabel nicht entfernen lässt, wäre das schon eine mittlere Katastrophe.

Also meine Frau ist nicht sonderlich technikaffin, aber den Ioniq fährt sie mit Begeisterung.

Danke, das beruhigt etwas. Meine Frau war nach der Probefahrt noch nicht so recht überzeugt. Ist halt auch nur ein Auto, mit dem man von A nach B kommt.

Freut mich, dass ihr so zufrieden seid.


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[Electroeli]

So, ich schreib jetzt mal hier, obwohl im Batterie-Post auch angebracht.
Ich bin mir unsicher, ob jemand schon mal die Hilfsbatterie Batterie des BMW i3 (den kenne ich gut) gesehen hat!?
Die ist echt klein und mit der eines Verbrenner nicht zu vergleichen. Geht eher so in die Größenordnung Moped/Motorrad-Batterie...
Wenn die im IONIQ ähnlich klein ist, wundert es mich nicht, dass diese so schwer zu besorgen ist

Hier seht ihr die Batterie vorn links, mit dem Bügel drüber.
http://cdn.goingelectric.de/wp-content/ ... chnitt.jpg

EDIT: merke gerade, dass es hier noch eine Seite im Verlauf mit Batteriebild gab, aber egal!

[KyRo]

Habe jetzt 27.000km ohne große Probleme. Was mir einfällt :

- zwei Ladeabbrüche ausschließlich am Schnelllader, ließ sich dann einfach wieder starten
- das "Seltsame Geräusch", federn sind noch nicht getauscht

Brummen nehme ich keins wahr. Entriegelung hat bisher auch immer geklappt.

Reichweiteneinbruch gibts auch noch keinen

[Holledauer]

Seit ca. 13000 Km ist das Schleifgeräusch an den Bremsen weg.
Die Freisprechanlage mit dem Eierföhn 6s ist eine Katastrophe.
Im Winter quietschte der Türgummi.
Alles in allem seit 17500 Km zufrieden. An alle wartenden, es lohnt sich.


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[GuggiEV]

Habe jetzt 27.000km ohne große Probleme. Was mir einfällt :

- zwei Ladeabbrüche ausschließlich am Schnelllader, ließ sich dann einfach wieder starten
- das "Seltsame Geräusch", federn sind noch nicht getauscht

Brummen nehme ich keins wahr. Entriegelung hat bisher auch immer geklappt.

Reichweiteneinbruch gibts auch noch keinen

Wow soviel Kilometer schon das heißt du hast bald dein 2. Service weils ja leider beim Ioniq alle 15000 km ist!

[KyRo]

Wow soviel Kilometer schon das heißt du hast bald dein 2. Service weils ja leider beim Ioniq alle 15000 km ist!

So isses.. Ein wenig Spannung hab ich schon dabei, da ich dafür jetzt an einen Händler um die Ecke (im wahrsten Sinne) herantreten muss. Mal schauen, wie die so reagieren. Die haben ihren Vorführer erst ein paar Wochen jetzt

[Twizyflu]

Ach dann ist das evtl ab und zu das Quietschen wenn ich die Fahrertüre aufmache?
Dachte das liegt am "Scharnier"?

[bangser]

Diese Woche müsste ich die 20'000km knacken.
Bis auf ein einen Ladeabbruch, eine Ladeverweigerung und ein paar Mal Schwierigkeiten beim Ladestart (alles an Schnellladesäulen) gibt es nur Positives zu berichten. OIL-FREE hat nichtmal das "Geräusch". Werde die Rückholfedern erst beim 30'000km Service tauschen lassen.
Das Quitschen der Türdichtung gibt ab und an bei mir auch. Hat mit Feuchtigkeit zu tun. Einfach im Bereich oberhalb des Schraniers mit einen Lappen trocken reiben und gut is.

OT: Wenn ich mir die Kilometerstände so angugge, wird es bald mal Zeit für einen Kilometerkönig-Faden.