Electric - 2 Tage Probefahrt - ich kauf ihn (leider) nicht
Re: Electric - 2 Tage Probefahrt - ich kauf ihn (leider) nic
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@sünje
Schade dass der Ioniq für Dich nicht passt, fast alle Argumente kann ich nachvollziehen.
Nur das mit dem Federkomfort könnte am Luftdruck gelegen haben, der kommt aus Korea mit 3.4Bar.
Ist der angepasst dann kenne ich nur wenig komfortablere Autos.
Der Ioniq wurde perfekt auf meine Wünsche optimiert,
für Dich scheint eher das Tesla Model X oder S zu passen, eindeutig bessere Autos momentan - ansonsten kenne ich da keine echten Alternativen für Dich wenn es ein EV sein soll.
Finde auch solche negative Erfahrungsberichte gut !
Schade dass der Ioniq für Dich nicht passt, fast alle Argumente kann ich nachvollziehen.
Nur das mit dem Federkomfort könnte am Luftdruck gelegen haben, der kommt aus Korea mit 3.4Bar.
Ist der angepasst dann kenne ich nur wenig komfortablere Autos.
Der Ioniq wurde perfekt auf meine Wünsche optimiert,
für Dich scheint eher das Tesla Model X oder S zu passen, eindeutig bessere Autos momentan - ansonsten kenne ich da keine echten Alternativen für Dich wenn es ein EV sein soll.
Finde auch solche negative Erfahrungsberichte gut !
Re: Electric - 2 Tage Probefahrt - ich kauf ihn (leider) nic
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Re: Electric - 2 Tage Probefahrt - ich kauf ihn (leider) nic
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Re: Electric - 2 Tage Probefahrt - ich kauf ihn (leider) nic
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Das wird hier kaum einer nachvollziehen können.sünje hat geschrieben: Kaum begreifen kann ich aber, das man einem solchen fortschrittlichen Konzept nicht auch ein paar simple Komforteigenschaften spendiert. Noch fahre ich einen 12 Jahre alten Citroen C5 Kombi, anscheinend bin ich von der alten Karre tatsächlich verwöhnt.
Habe auch lange einen C5 der ersten Serie gefahren. Was den Komfort angeht, kannst Du alles vergessen was da heute so auf dem Markt ist. Gleiches gilt für das Raumkonzept. Es gibt wohl kaum einen Wagen in der Größe, der mehr Innenraum und Kofferraumvolumen bietet und dank HP sich auch vollbeladen so fährt wie leer.
Frag mal wie ich unter dem Komfortrückschritt bei meinem i3 leide. Einfach grauenhaft. Ich hatte nur das Glück (oder Pech), dass bei uns die Reichweite - auch der ersten Modelle - ausgereicht hat. Und wenn Du einmal längere Zeit ein EV fährst, willst Du nicht mehr zurück.
Tesla ist auch keine Alternative, denn die Luftfederung beim Model S kann man knicken. Die ist härter wie das normale Stahlfahrwerk.
Wenn Dein C5 noch 3 Jahre durchhält, warte ab. PSA und Dongfeng wollen ab 2020 EVs mit Reichweiten > 500 km anbieten. Ich denke ein Citroën EV - angesiedelt zwischen C4 und altem C5 - mit dem neuen Komfortpakt dürfte mehr in Deine Richtung tendieren.
Wenn die das so hinkriegen ist unser i3 im nächsten Jahrzehnt Geschichte.
i3 REX 120 Ah - einziger i3 mit vernünftiger Reichweite und ohne Ladestress
Re: Electric - 2 Tage Probefahrt - ich kauf ihn (leider) nic
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Mit den 3 Jahren wäre ich vorsichtig. Wenn das so ähnlich abläuft wie mit dem Ampera e wird das mindestens noch 5 Jahre dauern, bis da was vernünftiges kommt. Insbesondere wenn unsere Regierung die E-Auto Ziele mit einem Schulterzucken verwirft, werden die Dieselhersteller das noch möglichst lange rauszögern.JuergenII hat geschrieben: Wenn Dein C5 noch 3 Jahre durchhält, warte ab.
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Re: Electric - 2 Tage Probefahrt - ich kauf ihn (leider) nic
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Re: Electric - 2 Tage Probefahrt - ich kauf ihn (leider) nic
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Re: Electric - 2 Tage Probefahrt - ich kauf ihn (leider) nic
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sünje zitiert (auszugsweise)
"Leider gibt es aber auch eine nicht zu unterschätzende Menge an Punkten, die mich nicht so sehr für dieses Fahrzeug einnehmen können.
Als erstes muß ich das in meinen Augen völlig verbockte AC-Laden nennen..."
Etwas krass formuliert - mich hätte man dafür "gesteinigt".
A B E R:
DAS kostet Hyundai sicher viele Käufer!
( hält so immerhin den Ansturm in überschaubaren Grenzen)
Hoffentlich kommt der IONIQ Gen2 mit 3P-Lader!
Da er 40+ Akku haben wird, passt er dann auch für längere Strecken!
Und du (und ich) müssen nicht auf Tesla ausweichen.
"Leider gibt es aber auch eine nicht zu unterschätzende Menge an Punkten, die mich nicht so sehr für dieses Fahrzeug einnehmen können.
Als erstes muß ich das in meinen Augen völlig verbockte AC-Laden nennen..."
Etwas krass formuliert - mich hätte man dafür "gesteinigt".
A B E R:
DAS kostet Hyundai sicher viele Käufer!
( hält so immerhin den Ansturm in überschaubaren Grenzen)
Hoffentlich kommt der IONIQ Gen2 mit 3P-Lader!
Da er 40+ Akku haben wird, passt er dann auch für längere Strecken!
Und du (und ich) müssen nicht auf Tesla ausweichen.
Endlich : 3 phasiger AC-Lader = Grundausstattung in "jedem" E-Auto!
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
Re: Electric - 2 Tage Probefahrt - ich kauf ihn (leider) nic
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So 11. Feb 2024, 14:53
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