Der Ioniq im Winter

[Twizyflu]

-7 Grad heut
Wenn das so weiter geht können wir bald den Thread von der IONIQ im Winter umbenennen in der IONIQ im Alltag

[Jan]

Ja echt mal!
Bei uns sind es gerade -7 Grad. Aber als Ausgleich kommt reichlich Energie von oben. Trotzdem, jetzt wird es Zeit, für einen tollen Frühling, zumal ja schon die neuen Sommerfelgen beim Händler bereit stehen.

[sensai]

Eure Inputs haben mir sehr geholfen.

Es stimmt: zwischen +4° und -4° muss man die Heizung anders steuern, um auf
Kurzstrecken das Auto schnell warm zu bekommen. Aber jetzt habe ich es auch kapiert.

Bei den Mitteldüsen kommt spürbar heiße Luft raus, wenn man diese manuell ansteuert.(das war auch mein Denkfehler)
Braucht man aber eigentlich nicht um das Auto warm zu kriegen.

Heute auf dem Weg zur Arbeit bei -4° mit Auto HEAT ohne AC und Gebläse auf Stufe 2
nach wenigen Sekunden den typischen Heizungsgeruch gehabt und schon bei der Autobahnauffahrt
war das Auto mollig warm.

Wenn ein Ioniq Interessent hier reinstöbert, wird er bestimmt den Eindruck bekommen, dass man es im Ioniq im Winter nicht warm bekommt. Dabei ist der Ioniq das wärmste Fahrzeug, dass ich bisher hatte.

Du hast vollkommen recht.
Kein Verbrenner wird in so kurzer Zeit so schnell warm wie der Ioniq.
Und hat als Premium noch zusätzlich Sitz und Lenkradheizung.

[vec20ne]

Als Style auch.

[IO43]

Aerodynamikpaket und Eisspikes?

Ich hab wirklich noch nie Eiszapfen an den Reifen gesehen

[Twizyflu]

Der Winter streckt noch ein letztes Mal die eisige Hand aus
Das ist echt schlimm - auch ich heute als ich 250 km gefahren bin ... die ersten 30 km gleich mal 20% oder so verloren.
Brutal.

Erst eine ordentliche Ladung CCS hat geholfen