Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thread
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
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Eher nicht. Generell ist es aber so, dass für kalte Temperaturen die Kennlinien für den Akku offenbar ungenauer hinterlegt sind als für den Sommer.bangser hat geschrieben:Kann es sein, dass es eine meiner Zellen erwischt hat
Und ja, schlechte Zellen (und eine ist logischerweise immer die schlechteste), machen ihre Eigenschaft eher im Winter als im Sommer klar. Deshalb gebrauchte E-Autos nie niemals nicht im Sommer testfahren.
Das heißt jetzt aber keineswegs, dass dein Wagen schon schlechte Zellen hat.
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
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Glaube nicht, dass das was am Akku ist.
Im Winter sinkt die Reichweite schneller, der IONIQ berechnet das nur pessimistischer (was auch gut ist).
Bei Dir ist das aber extrem und zu früh, ich würde mal behaupten, dass liegt daran, dass Du ihn jetzt lange nicht mehr runter gefahren hast. Mein Akku gammelt meistens im Alltag zwischen 20% und 60%.
Ich würde daher Deinen IONIQ mal runterfahren so auf 10-15% und dann an der Steckdose bis 100% laden. Dann sollte alles wieder wie gewohnt sein.
Im Winter sinkt die Reichweite schneller, der IONIQ berechnet das nur pessimistischer (was auch gut ist).
Bei Dir ist das aber extrem und zu früh, ich würde mal behaupten, dass liegt daran, dass Du ihn jetzt lange nicht mehr runter gefahren hast. Mein Akku gammelt meistens im Alltag zwischen 20% und 60%.
Ich würde daher Deinen IONIQ mal runterfahren so auf 10-15% und dann an der Steckdose bis 100% laden. Dann sollte alles wieder wie gewohnt sein.
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
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Meine Aussage war darauf bezogen, dass der IONIQ bei kalten Temperaturen stärker runterrechnet bei der Prognose, nicht auf Dein "Problem". Bei Dir wird es vermutlich wirklich helfen, wenn Du ihn runterfährst und dann auf 100% lädst und balanced.
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
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Touché. Bis halt auf vorgestern. Da bin ich ihn bis 13% runtergefahren.
Ich glaube, dass der Ioniq im Moment mit dem langen Rumstehen, dann mal ein paar Kilometer rumfahren und dann wiedermal 200km am Stück nicht klarkommt. Ich finde auch die Reichweite bei 100% von >180km zu viel im Moment. Letztes Jahr hatte ich bei den Temperaturen um die 165km.
Ich glaube, dass der Ioniq im Moment mit dem langen Rumstehen, dann mal ein paar Kilometer rumfahren und dann wiedermal 200km am Stück nicht klarkommt. Ich finde auch die Reichweite bei 100% von >180km zu viel im Moment. Letztes Jahr hatte ich bei den Temperaturen um die 165km.
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
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Dafür gibts ja das BMS um hier die Zellenspannungen (Balancer) aus- bzw. anzugleichen.
Ich sehe da einfach kein großes Problem.
Das haben alle EVs.
ZOE bleibt am Ende teils bei den Rest km stehen weil sie merkt: Oh da ist ja noch mehr da...
Es gibt nicht wenige Tesla, die bei 3 km Rest + auf einmal auf 0 springen und adios.
Andere wiederum fahren bis 20 km ins Minus.
Diese Soll ist Diskrepanz hat man immer und je nach Belastung der Zellen.
Darum haben die Turtle Modi schon ihre Berechtigung.
Generell aber unter 15% fahren sollte man nicht jedes mal praktizieren vor allem im Winter - das stimmt schon.
Ich halte meinen meist zwischen 20 und 90%
Ich sehe da einfach kein großes Problem.
Das haben alle EVs.
ZOE bleibt am Ende teils bei den Rest km stehen weil sie merkt: Oh da ist ja noch mehr da...
Es gibt nicht wenige Tesla, die bei 3 km Rest + auf einmal auf 0 springen und adios.
Andere wiederum fahren bis 20 km ins Minus.
Diese Soll ist Diskrepanz hat man immer und je nach Belastung der Zellen.
Darum haben die Turtle Modi schon ihre Berechtigung.
Generell aber unter 15% fahren sollte man nicht jedes mal praktizieren vor allem im Winter - das stimmt schon.
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Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
Das ist clever. Der Model 3 kommt ja wohl doch erst deutlich später:Twizyflu hat geschrieben: Ich halte meinen meist zwischen 20 und 90%
https://www.focus.de/auto/elektroauto/a ... 52840.html
Re: Da war mal was - Der Problemchen und Kuriositäten - Thre
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Mal sehen - noch ist Zeit.
Kann sich schnell ändern auch.
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Antworten: 35von dadada » Mo 4. Sep 2023, 16:06 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 35
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