A/C Kühlung Fußbereich

[gemike]

Ich hätte mal eine Frage betreffend die Kühlung: Egal welche Einstellung ich wähle (ob Auto oder manuell), der Fußbereich wird automatisch mitgekühlt. Wenn nun die Kühlung länger läuft, wird das richtig unangenehm. Ist das bei euch auch so oder mache ich da etwas falsch? Oder ist das ein Fehler bei der A/C Elektronik?

[nr.21]

man kann doch die Luftverteilung manuell ändern. Dann dürfte bei den Füßen nicht mehr allzu viel ankommen

[gekfsns]

Ich hatte anfangs den Fehler gemacht, dass ich die Temperatur zu kalt eingestellt hab. Im Hochsommer fühle ich mich mit der Einstellung >=24C wohl. Im Winter wäre mir die Einstellung 24C dagegen viel zu warm, vermutlich ist die Einstellung einfach nicht so genau.

[gemike]

man kann doch die Luftverteilung manuell ändern. Dann dürfte bei den Füßen nicht mehr allzu viel ankommen

Ja klar - das Problem bei mir ist aber, dass die kalte Luft trotz manueller Regulierung (also beispielsweise nur Amaturenbrett) dennoch im Fußraum zusätzlich rausgeblasen wird.

Ich hatte anfangs den Fehler gemacht, dass ich die Temperatur zu kalt eingestellt hab. Im Hochsommer fühle ich mich mit der Einstellung >=24C wohl. Im Winter wäre mir die Einstellung 24C dagegen viel zu warm, vermutlich ist die Einstellung einfach nicht so genau.

Kann ich bestätigen

[eIsNext]

Ich hatte anfangs eine Weile gebraucht, bis ich gemerkt habe, dass die Lüftungsgitter (Armaturenbrett) verschliessbar sind. Man kann den Luftstrom von links nach rechts einstellen und in einer Richtung (ich meine, es ist rechts) gibt es einen leichten Wiederstand. Schiebt man über diesen hinaus, ist die betreffende Lüftungsöffnung "zu". Sind wenigstens 50% der Gitter zu, kommt im Fußraum auch dann Luft, wenn man eigentlich auf Scheiben- oder Mitten-Belüftung gestellt hat.
Nachdem ich sichergestellt hatte, dass alle Lüftungen "auf" sind, hatte es sich mit der unerwünschten Zugluft im Fussraum erledigt.

Es gab allerdings auch schon einmal eine Fahrt, bei der die Regulierung auf Lüftung Mitte gestellt war und trotzdem im Fussraum Luft kam. Nach dem nächsten Ladestopp war es dann weg. Mit anderen Worten hatte sich das Problem nach einem Neustart des Autos erledigt.

[gemike]

Ah danke - muss ich gleich mal ausprobieren

[kassiopeia]

Ich hatte anfangs den Fehler gemacht, dass ich die Temperatur zu kalt eingestellt hab. Im Hochsommer fühle ich mich mit der Einstellung >=24C wohl. Im Winter wäre mir die Einstellung 24C dagegen viel zu warm, vermutlich ist die Einstellung einfach nicht so genau.

Ich denke dies liegt daran, dass die eingestellte Temperatur ja die Solltemperatur des Innenraums ist.
Damit diese erreicht werden kann muss der eingeblasene Luftstrom im Sommer deutlich kühler sein - je wärmer die Innenraumluft und je stärker die Sonneneinstrahlung desto kälter.
Im Winter ist es genau umgekehrt, um die Auskühlung durch den kalten Fahrtwind auszugleichen muss die eingeblasene Luft deutlich wärmer als die eingestellte Temperatur sein.

Wenn man mit diesem Luftstrom in Kontakt kommt wird es folglich sehr warm im Winter bzw. sehr kalt im Sommer sein, so dass es sinvoll ist die Solltemperatur entsprechend anzupassen. Es ist wohl alles ok mit der Einstellung des Ioniq.