1300 km an 2 Tagen mit dem Ioniq
Re: 1300 km an 2 Tagen mit dem Ioniq
ja stimmt schon....
im Grunde nix besonderes, aber man ist halt auf CCS bei langen Strecken angewiesen. Und soo viele Langstreckenberichte gibt es ja noch nicht... da dachte ich das ein oder andere ist vielleicht interessant .... vor allen Dingen wie ich die Säule nach Bad Camberg mit 1!!!!! % Restakku erreicht habe....
Natürlich habe ich bei meinem Interview mehrfach auf die Connectivity hingewiesen. Es ging allerdings auch viel um Allgemeines. Und was man sich so von der Bundesregierung wünscht. Natürlich wird meine Lobhudelei auf den Ioniq sicherlich abgedruckt. Ich rechne nicht damit, daß meine Kritikpunkte groß zur Schau gestellt werden.
Das ganze kommt im nächsten Hyundai Magazin mit Ioniq Sonderseiten.
wie gesagt bemühe ich mich morgen um einen Reisebericht.
lg
im Grunde nix besonderes, aber man ist halt auf CCS bei langen Strecken angewiesen. Und soo viele Langstreckenberichte gibt es ja noch nicht... da dachte ich das ein oder andere ist vielleicht interessant .... vor allen Dingen wie ich die Säule nach Bad Camberg mit 1!!!!! % Restakku erreicht habe....
Natürlich habe ich bei meinem Interview mehrfach auf die Connectivity hingewiesen. Es ging allerdings auch viel um Allgemeines. Und was man sich so von der Bundesregierung wünscht. Natürlich wird meine Lobhudelei auf den Ioniq sicherlich abgedruckt. Ich rechne nicht damit, daß meine Kritikpunkte groß zur Schau gestellt werden.
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Bis 13.01.2020 Ioniq Style von Sangl, ab 6KW 2020 Ampera-E Ultimate
Re: 1300 km an 2 Tagen mit dem Ioniq
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Re: 1300 km an 2 Tagen mit dem Ioniq
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Hallo ioniqfan,
ich freue mich auf Deinen Bericht, auch wenn ich mit einem anderen eFahrzeug unterwegs bin. Bin ganz gespannt, wie Du das laden an CCS und die Planung erlebt hast.
Für mich war meine erste 'Fernreise' mit 2 x 300 km an einem Tag im i3 schon sehr spannend.
Und lass Dich bloss nicht von irgendwelchen Typen abhalten, die sowieso vorher schon alles besser wissen, weil Sie so eine Tour wie Deine komplett alltäglich finden - und somit für uninteressant halten.
VG Ingo
ich freue mich auf Deinen Bericht, auch wenn ich mit einem anderen eFahrzeug unterwegs bin. Bin ganz gespannt, wie Du das laden an CCS und die Planung erlebt hast.
Für mich war meine erste 'Fernreise' mit 2 x 300 km an einem Tag im i3 schon sehr spannend.
Und lass Dich bloss nicht von irgendwelchen Typen abhalten, die sowieso vorher schon alles besser wissen, weil Sie so eine Tour wie Deine komplett alltäglich finden - und somit für uninteressant halten.
VG Ingo
BMW i3 BEV 94 Ah vom Dez 2016 bis Dez 2019. Über 40.000 km gefahren
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Re: 1300 km an 2 Tagen mit dem Ioniq
Ich sag nur "Ignorierte Mitglieder"-Funktion. Damit lässt sich das Ioniq-Forum einigermaßen ertragen.
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07/2016 - 02/2017: Renault Zoe Q210 Intense, Ladertausch, BMS-Update, davor 83% SoH nach nur 3.000km
seit 07/2012: VW Sharan Sky, ganz ein böser Diesel-Verbrenner, es wird der letzte Verbrenner gewesen sein
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Re: 1300 km an 2 Tagen mit dem Ioniq
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Hi mit 1% angekommen? Puuuuuuuh - nochmal gut gegangen. Wenn Du das 1-te Mal mit 1% strandest (man kommt mit 1% nicht sehr weit, wenn die Säule defekt oder die Karte nicht akzeptiert wird und und und) dann wirst Du es sicherlich nicht mehr machenioniqfan hat geschrieben:ja stimmt schon....
im Grunde nix besonderes, aber man ist halt auf CCS bei langen Strecken angewiesen. Und soo viele Langstreckenberichte gibt es ja noch nicht... da dachte ich das ein oder andere ist vielleicht interessant .... vor allen Dingen wie ich die Säule nach Bad Camberg mit 1!!!!! % Restakku erreicht habe....
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Re: 1300 km an 2 Tagen mit dem Ioniq
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Re: 1300 km an 2 Tagen mit dem Ioniq
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Mike hat geschrieben:Hut ab, 600km am Tag ist für jedes EV mit einem Akku unter 40kWh eine Herausforderung!
Da darf bei der verfügbarkeit der Ladestationen nichts schief gehen.
Und das kann immer passieren, weil leider die Schnelllader in DE zu 99,9% als Einzelexemplare aufgestellt werden
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Re: 1300 km an 2 Tagen mit dem Ioniq
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Das war bei meiner Tour Paderborn - Kassel - Frankfurt und zurück glücklicherweise nicht so - an drei angefahrenen Autohöfen entlang der A7 gab es jeweils mehrere Ladesäulen mit je 2-3 Ladepunkten.midimal hat geschrieben:Mike hat geschrieben:...
Da darf bei der verfügbarkeit der Ladestationen nichts schief gehen.
Und das kann immer passieren, weil leider die Schnelllader in DE zu 99,9% als Einzelexemplare aufgestellt werden
Die waren natürlich nicht kostenlos - fand ich dank der mir gebotenen Ladesicherheit aber vollkommen OK.
Aber sorry - ich will natürlich nicht abweichen - es geht ja hier eigentlich um die Erlebnisse vom ioniqfan
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Re: 1300 km an 2 Tagen mit dem Ioniq
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Naja, so groß ist die Herausforderung nicht, das ist mit den kleinen Akkus 5-6mal laden.Mike hat geschrieben:Hut ab, 600km am Tag ist für jedes EV mit einem Akku unter 40kWh eine Herausforderung!
Da darf bei der verfügbarkeit der Ladestationen nichts schief gehen.
Geht sich an einem Tag locker aus.
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Re: 1300 km an 2 Tagen mit dem Ioniq
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Die Säule wird hier in der Stromtankstellenliste als defekt gelistet oder habe ich mich da vertan.ioniqfan hat geschrieben: .... vor allen Dingen wie ich die Säule nach Bad Camberg mit 1!!!!! % Restakku erreicht habe....
Gruß Aki
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Antworten: 14von rowi62 » Di 11. Apr 2023, 11:01 » in ë-C4 - Infotainment - 14
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Letzter Beitrag von DocAndrew
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
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Letzter Beitrag von Joggel « So 28. Jan 2024, 16:51Antworten: 4
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon Ger » Sa 27. Jan 2024, 23:11 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von Joggel
So 28. Jan 2024, 16:51
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Fahrzeug einige Tagen an die Ladesauel haengen lassen
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Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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Antworten: 23von MasterGreen » Fr 31. Mär 2023, 07:03 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 23
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