Wallb-e steigt scheinbar ins Ladesäulen Geschäft ein
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Wallb-e steigt scheinbar ins Ladesäulen Geschäft ein
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Re: Wallb-e steigt scheinbar ins Ladesäulen Geschäft ein
TeeKay
Das sind ja eher Wallboxen mit Ständer.
Petring hatte zuvor schon "echte" Ladesäulen im Angebot. Die kosteten aber vielmehr als Wallbox + Ständer. Die nun gefundene Lösung schafft sehr pragmatisch Abhilfe gegen die zu hohen Preise "echter" Ladesäulen. Für 2x22kW will RWE 7.000 Euro, The New Motion 5.700 Euro, Petring jetzt nur noch 3.360 Euro.
Petring hatte zuvor schon "echte" Ladesäulen im Angebot. Die kosteten aber vielmehr als Wallbox + Ständer. Die nun gefundene Lösung schafft sehr pragmatisch Abhilfe gegen die zu hohen Preise "echter" Ladesäulen. Für 2x22kW will RWE 7.000 Euro, The New Motion 5.700 Euro, Petring jetzt nur noch 3.360 Euro.
Re: Wallb-e steigt scheinbar ins Ladesäulen Geschäft ein
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Ich lese dafür auf der TNM-Seite "ab 1.995,- €" (http://shop.thenewmotion.de/Produkt/icu-eve-22kw)TeeKay hat geschrieben:Für 2x22kW will [...] The New Motion 5.700 Euro
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Re: Wallb-e steigt scheinbar ins Ladesäulen Geschäft ein
TNM bietet eine Ladesäule (wie sie weitverbreitet in NL steht) mit 2x22 für 4.700 Euro - Modell ICU Tube.
Außerdem wird die ICU EVe angeboten, mit Unterbau und ohne, ebenfalls mit 2x22kW. Die Ladestation eignet sich hervorragend für halböffentliche Standorte - Kosten: 1.995 Euro.
Wie Teekay richtig sagt, lässt sich mit der Variante 2 kosteneffizient Ladeinfrastruktur aufbauen und für den Nutzer bietet sich der Vorteil, dass halböffentliche Ladestandorte i.d.R. auch einen Wegezweck bieten - Restaurants, Einkaufszentren, ...
Außerdem wird die ICU EVe angeboten, mit Unterbau und ohne, ebenfalls mit 2x22kW. Die Ladestation eignet sich hervorragend für halböffentliche Standorte - Kosten: 1.995 Euro.
Wie Teekay richtig sagt, lässt sich mit der Variante 2 kosteneffizient Ladeinfrastruktur aufbauen und für den Nutzer bietet sich der Vorteil, dass halböffentliche Ladestandorte i.d.R. auch einen Wegezweck bieten - Restaurants, Einkaufszentren, ...
Re: Wallb-e steigt scheinbar ins Ladesäulen Geschäft ein
Das ist auch korrekt!Elektrolurch hat geschrieben:Ich lese dafür auf der TNM-Seite "ab 1.995,- €" (http://shop.thenewmotion.de/Produkt/icu-eve-22kw)TeeKay hat geschrieben:Für 2x22kW will [...] The New Motion 5.700 Euro
Re: Wallb-e steigt scheinbar ins Ladesäulen Geschäft ein
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Re: Wallb-e steigt scheinbar ins Ladesäulen Geschäft ein
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Die Existenz der Ladeboxen an der RWTH Aachen (WZL) kann ich bestätigen.
Leider konnte mir bisher keiner etwas über die mögliche Benutzung mitteilen.
Auskunft beim Empfang:
"Die sind ganz neu, da kann ich Ihnen nichts zu sagen. Ich glaube, man braucht für die Nutzung einen Schlüssel, aber sicher weiß ich das nicht."
Ich versuche, mehr zu erfahren.
Leider konnte mir bisher keiner etwas über die mögliche Benutzung mitteilen.
Auskunft beim Empfang:
"Die sind ganz neu, da kann ich Ihnen nichts zu sagen. Ich glaube, man braucht für die Nutzung einen Schlüssel, aber sicher weiß ich das nicht."
Ich versuche, mehr zu erfahren.
Zoe Life Neptun-Grau, 22 kW Ladestation
Re: Wallb-e steigt scheinbar ins Ladesäulen Geschäft ein
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Bleib dran! Supielektrostrom hat geschrieben:Die Existenz der Ladeboxen an der RWTH Aachen (WZL) kann ich bestätigen.
Leider konnte mir bisher keiner etwas über die mögliche Benutzung mitteilen.
Auskunft beim Empfang:
"Die sind ganz neu, da kann ich Ihnen nichts zu sagen. Ich glaube, man braucht für die Nutzung einen Schlüssel, aber sicher weiß ich das nicht."
Ich versuche, mehr zu erfahren.
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
Re: Wallb-e steigt scheinbar ins Ladesäulen Geschäft ein
- elektrostrom
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Antwort vom WZL:
Für die Benutzung der Ladesäulen wird ein RFiD Chip benötigt. Dieser wird nur an Mitarbeiter ausgegeben.
Das heißt für alle anderen: Pech gehabt.
Zum Trost: 150 m Luftlinie, Steinbachstr. 7, Institut für Kraftfahrwesen, steht eine RWE Säule im Messemodus.
Für die Benutzung der Ladesäulen wird ein RFiD Chip benötigt. Dieser wird nur an Mitarbeiter ausgegeben.
Das heißt für alle anderen: Pech gehabt.
Zum Trost: 150 m Luftlinie, Steinbachstr. 7, Institut für Kraftfahrwesen, steht eine RWE Säule im Messemodus.
Zoe Life Neptun-Grau, 22 kW Ladestation
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