Schw. Gmünd 8,-€ egal wie viel

[Spürmeise]

-> Tankwart muss mit raus, denn die Karte darf er ja jetzt nicht mehr aus der Hand geben, um auch ja das 15min Programm zu starten, sonst könnte ja der Emobilist einfach auf 30min stellen.

Das wäre Ladekartentechnisch völlig problemlos.

Es wäre ganz einfach, dass an der Tanke ein paar unterschiedlich konfigurierte Karten (z.B. für 10-, 15-, 20, 30-, 45- oder 60 Minuten) liegen zu haben und je nach Wunsch auszugeben, so dass sie nur die jeweilige Zeitspanne an der Ladesäule einmal (bis Timeout) freischalten.

[i_Peter]

Pauschalpreis führt dazu, dass sie kommen, für die es billig ist: Tesla. Die nehmen dann aber gleich 30, 40, 50, 60 oder 70kWh ab für 8 Euro. Der Rest bleibt weg.

Teekay, Du siehst es völlig richtig.
Daraus kann man erkennen, wie weit Tesla schon den Markt bestimmt.
Fühle mich als "Klein-Akku-Fahrer" schon wie ein Gogomobilfahrer in den Fünfzigerjahren.

Aber Konkurrenz belebt das Geschäft.
Hoffen wir, dass andere Investoren auch die Nische der "Klein-Akku-Fahrer" entdecken.

[bm3]

Ich bin ja gegen die Pauschal-Abrechnungen, die sind immer nur ungerecht.
Soll man doch die gezogenen kwh abrechnen und nicht so einen Mist.
Von mir aus könnten die auch 50 Cent oder noch mehr für die kwh nehmen , AC-Laden dann etwas günstiger.
So wie jetzt kann das jedenfalls nichts werden. Aber vielleicht will man das ja auch.

der mann von den stadtwerken liegt vollkommen falsch. fakt ist daß kurz über lang gar kein elektromobilist mehr schwäbisch gmünd besucht und ihm so die weitaus wichtigere weil höhere mwst. und gewerbesteuer entgeht. ICH z.b. komme nicht mehr nach schwäbisch gmünd, wenn ich weiss, daß hier hand aufhalten wichtiger ist als ein signal zu setzen und die umwelt zu retten.

Ich bin ja gegen die Pauschal-Abrechnungen, die sind immer nur ungerecht.

Nicht unbedingt. Bei einem großen Netzwerk wie in Estland werden die großen Ausreißer nach oben nivelliert. In Estland gibts ja auch Tesla, trotzdem bleiben die durchschnittlichen Bezugsmengen bei unter 9kWh pro Session. Wenn man nur eine einzige Säule hat, sieht das schon anders aus.

Und in Estland gibts zig Tarife, die allesamt fair sind:

1. Monatlich 10 Euro, pro Ladung a 60min 2,50 Euro
2. keine monatliche Grundgebühr, 10min 1,50, 20min 3 Euro, mehr als 20min 4,50 Euro, maximal 60min
3. Monatlich 30 Euro, dafür 150kWh frei, über 150kWh im Monat kosten 60min 1,20 Euro

Und alle Tarife sind so kalkuliert, dass sie bei durchschnittlich 8,5kWh pro Ladung fair sind und ihre Fans finden. Ich würde z.B. den 3. Tarif nehmen, der mein Nutzungsprofil mit vielen Ladungen aber wenigen kWh pro Ladung (i-Miev, Zoe) und wenigen Ladungen aber vielen kWh pro Ladung perfekt abbildet.

[eDEVIL]

Der TArif 2 würde ja schon genügen. Auch mit 2 Abstufungen käme man notfalls hin: bis 30min und bis 90min

[Turbothomas]

Letzte Antwort für alle Ammerseetouristen aus dem Norden:


"...die EMiS-Karte ist in Schwäbisch Gmünd nicht mehr gültig. Wir haben nun andere Zugangsmöglichkeiten. Einerseits für Stadtwerkekunden, die entsprechend ihres Vertrages entweder eine Stromladekarte oder ein Stromladeticket erwerben können (E-Mäpple S.7). Andererseits gibt es für Nichtkunden die Möglichkeit vor Ort im Eckpunkt Energie der Stadtwerke Schwäbisch Gmünd oder an der TOTAL- Tankstelle das ladeticket 7T (von ladenetz.de) für 20,- Euro zu erwerben. Sie können aber auch ein ladeticket 7T oder 30T online unter www.smartlab-gmbh.de/ladeticket bestellen (E-Mäpple S.8).

Es freut mich, dass Sie gerne nach Schwäbisch Gmünd kommen und hoffe, dass ich Ihnen mindestens ein wenig weiterhelfen konnte.

Vielen Dank auch für Ihre Anregungen, "

[eDEVIL]

Geht denn dort rwe roaming?

[Tuvilanski]

Hallo alle miteinander,

waren am Dienstag auch zum schauen ob das mit den 8 € stimmt. Mich hats schier gar vom Hocker gehauen.
Allerdings sind wir dann zum Hallenbad gefahren (3 Min. weiter) und haben mit der EMiS-Karte geladen. Lief Problemlos.
Sind halt nur 22KW. Aber besser als nix.

[Major Tom]

Ich habe auch eine Antwort auf meine Anfrage erhalten.
Leider hat man mich wohl falsch verstanden

...Ich bedauere es sehr, dass entgegen Ihrer Erwartungen, das Laden mit dem DC- Charger nun mit Kosten verbunden...

Ich habe kein Problem für eine Leistung zu bezahlen. Nur die pauschale Abrechnung finde ich schlecht.

Leider ist im Moment keine Kommunikation möglich. Mein Antwort kam sofort zurück. Postfach des Empfängers ist voll.
Kann es ein, dass noch ein paar Leute aus dem Forum etwas geschrieben haben