Realistische Bewertung von Ladestationen

Wie kann man privat Tankstelle bauen? Wie viel kann das kosten?

[HubertB]

Kommt drauf an wie die Verhältnisse vor Ort sind (Stromanschluss mit genügend Leistung nah dabei?)
Ich würde sagen ab ca. 2000€, nach oben offen.

[Helfried]

Da hat wieder einer voll den Durchblick.

https://www.goingelectric.de/stromtanks ... 3-7/17382/

"Habe dort 1 Stunde AC mit 7.5kW/h, also 7.5kWh geladen."

Man sollte Elektroautos in die Führerscheinprüfung mit aufnehmen. Sonst geht das noch 20 Jahre so weiter.

[Twiker76]

Naja, wenigstens wurde das k Kleingeschrieben.
Aber wenn man sich den Kommentar anschaut ist das mit den kWh wohl eher ein kleiner Aufhänger ?

Bei Ladekosten von 8 oder bzw. 10 Euro (also mehr als 1 Euro pro kWh) ?!?
wenn das so stimmt (was ich schon denke) muss ich mich Fragen, ob das Verständnis von Einheiten und etwas Physik/Elektrik sowie das Nutzen von E Autos wirklich Thema in einer Führerscheinprüfung sein muss ?

Mit diese komplexen E-Ladesysteme (und die Abrechnungsmöglichkeiten), die es deutschlandweit gibt, wird es 20 Jahre dauern bis Leute von E-Mobilität überzeugt sind.
Und dann kommt auch noch im Januar eine Strompreiserhöhung von um die 5 %...
Das hat aber mit der realistischen Bewertung einer Ladestation nix zu tun. Oder vielleicht doch ?

sg

[AndiH]

Bei TNM ist die Station mit 50ct/kwh angegeben, also entweder hat er eine andere Karte verwendet oder er war an einer anderen Station oder er sollte sich an TNM wenden.

[mweisEl]

Wenig aussagekräftige negative Bewertung an https://www.goingelectric.de/stromtanks ... n-6/33419/ von @Teilzeitstromer
"laden kann aber an beiden Punkten nicht gestartet werden" - mit welchem Authentifizierungsmedium wurde denn versucht, die Ladepunkte freizuschalten?

[Helfried]

Nichts verstanden hat der Herr am 6. Januar 2019 um 10:08:

https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -33/32693/

Hurra, Helfried hat wieder jemanden gefunden über den er meckern kann!

Warum klärst du den Herrn nicht freundlich mit einer PN auf anstatt ihn öffentlich an den Prangern zu stellen?

[AndiH]

An der Art wie dort kritisiert wird würde ich den Kritiker auch eher in die Schublade "Beratungsresistent" stecken. Das ist auch mit ein Grund warum ich die manuelle Bewertungsfunktion für ziemlich nutzlos halte. Das wird von den entsprechenden Leuten als Aufforderung verstanden die Wichtigkeit der eigenen Person und Meinung zu verbreiten.

[mlie]

Ach, lasst den Bewerter doch. Er hat auf Durchreise gemerkt, was ein Destinationlader ist.
Und ärgert sich halt darüber, dass sein Autohersteller sich ein vollwertiges Ladegerät gespart hat, und somit zusätzlichen Gewinn auf Kosten des Kunden gemacht hat. Ich meine, 2 Phasen ist ein Treppenwitz ohnegleichen, dann wenigstens 3ph 11kW.
Grundsätzlich spricht ja nichts dagegen, weniger als 22kW Lader im Auto zu haben, manche brauchen es einfach nicht oder haben taktisch klug eine CCS-Säule - nur beim Einkaufen verschenkt man halt Zeit. Oder am belegten Schnellader an der Autobahn.
Also wäre wenigstens die Option zum Ankreuzen doch nicht so verkehrt. Immerhin kann man doch auch unwichtiges wie Alufelgen, Lichtautomatik, rot-grün-karierte Lackierung usw ankreuzen, aber wirklich wichtiges wie Ladegerät oder so eine Art 3p-UMC ist nicht in der Zubehörliste drin?
Die Hersteller haben immer noch nicht kapiert, dass der Kunde kein Bittsteller mehr ist, sondern der Schlüssel zum Geld...

Aber in letzter Zeit sind manche Bewertungen eh etwas fragwürdig. Nur weil eine Ladekarte nicht funktioniert, wird ein Stern vergeben, nur weil jemand statt üblicher RFID nur mit Bargeld oder Kreditkarte rumspielen möchte wird negativ bewertet, nur weil die Ladesäule bereits benutzt wurde, wird negativ bewertet - wo ist der Sinn? Vielleicht sollte man die Bewertung überarbeiten, das scheint doch dringender zu sein als gedacht...